2018 Męski S-Works Camber 29

S-Works Camber 29 reprezentuje nowe podejście do maszyn szlakowych, w których sterowność i amortyzacja nie może mieć negatywnego wpływu na efektywność na podjazdach. Rower, który nie boi się niczego - teraz wyposażony również w kompletny system SWAT™ oraz najlepszy możliwy osprzęt.

Przed Camber 29 postawiliśmy jedno konkretne zadanie: ma być optymalną maszyną szlakową dla tych, dla których liczy się prędkość. Model łączy typową charakterystykę roweru szlakowego z efektywnością maszyny XC na podjazdach. Jest to możliwe dzięki sprytnemu połączeniu przedniego trójkąta ramy z karbonu FACT 11m z karbonowym tylnym trójkątem Camber FSR.

Rower oferuje 120 mm skoku przedniego i tylnego zawieszenia, by radzić sobie z naprawdę dużymi przeszkodami i wybojami. Teraz możesz jeździć tak, jak lubisz, bez kompromisów, jeśli chodzi o efektywność, niską masę czy prędkość. Gwarantuje to geometria Trail 29 oraz lekkie, sztywne i płynnie działające połączenie koncentryczne z tyłu.

Camber posiada również cały szereg walorów użytkowych, wśród nich w pełni zintegrowany schowek SWAT™ Door w dolnej rurze ramy. Od dziś wszystkie niezbędne akcesoria są stabilnie i bezpiecznie przymocowane tam, gdzie powinny być - w ramie roweru.

Starannie dobrany, najwyższej klasy osprzęt obejmuje 12-biegową przerzutkę SRAM XX1 Eagle i hamulce SRAM Level Ultimate, od których nie można oczekiwać niczego innego, niż perfekcji działania i niezawodności. Wszystko to składa się na rower, który potrafi... wszystko.

• Rama z włókna węglowego FACT 11m z tylnym trójkątem Camber FSR jest sztywna, reaktywna i niewiarygodnie efektywna zarówno na podjazdach, jak na technicznych zjazdach. Wewnętrzne prowadzenie linek oznacza czystą linię i bezproblemową konserwację, a zintegrowany schowek SWAT™ Door w rurze dolnej bezpieczne przechowywanie niezbędnych w trasie akcesoriów.

• Widelec FOX 34 Factory 29 na 34 mm, sztywnych i mocnych aluminiowych goleniach, 120 mm pluszowej amortyzacji oraz wybór jednej z trzech opcji pracy zawieszenia za pomocą dźwigni na kierownicy gwarantują idealne dopasowanie układu do zmiennych warunków na trasie.

• Tylna przerzutka XX1 Eagle to klasa sama w sobie - każde z 12 przełożeń dostępne jest z maksymalną precyzją i w mgnieniu oka.