0 Opinie
Levo SL to nowy, lekki sprzęt eMTB, który łączy prędkość i zwinność Stumpjumpera…
Jeźdźcy na całym świecie nieustannie wybierają Specialized jako markę nr 1 w kategorii rowerów elektrycznych. Dzięki naszej niezrównanej mocy, wyrafinowanemu systemowi wspomagania i bezproblemowej integracji nasze już legendarne rowery górskie są naprawdę czymś nie z tego świata.
Levo SL to nowy, lekki sprzęt eMTB, który łączy prędkość i zwinność Stumpjumpera z solidnym zastrzykiem dodatkowej mocy. Dzięki starannie dobranym komponentom Levo SL Comp pozwala cieszyć się jazdą... i nie martwić o stan portfela.
TO WCIĄŻ TY… TYLE ŻE JEDZIESZ SZYBCIEJ I DALEJ
Levo SL to właściwie Stumpjumper, na którym możesz śmiało wyruszyć w długą trasę, albo zamiast jednego na spokojnie zrobić trzy okrążenia po ulubionym szlaku. Szukasz nieograniczonej mocy i zasięgu? Wypróbuj modele Levo i Kenevo. Chcesz znaleźć maszynę, na której będziesz czuł się jak w siodle zwykłego roweru, ale pokonasz większy dystans? Wybierz Levo SL.
DOPASUJ GO DO SWOJEGO STYLU
Dzięki połączeniu z aplikacją Mission Control możesz dostosować silnik SL 1.1 do swojego stylu jazdy, rejestrować dane jazdy i monitorować stan baterii. Silnik posiada wbudowany miernik mocy, który przesyła dane do dowolnej jednostki ANT+. Nie chcesz korzystać z aplikacji? Nie ma sprawy - jednostka Turbo Connect Unit (TCU) na rurze górnej umożliwia obsługę wszystkich parametrów, ustawień do wspinaczki i całodniowej jazdy.
Levo SL nie tylko wygląda jak Stumpjumper, ale daje równie dużo radości z jazdy po szlaku. Oczywiście nie jest to kwestia przypadku. Naszym celem było stworzenie Stumpjumpera z dodatkowym "kopem", na ramie Sidearm, odpowiednio sztywnego z tyłu i z przodu, ze 150 mm płynnego, perfekcyjnie wyregulowanego zawieszenia FOX. Rama Levo SL została w całości wykonana z lekkiego i mocnego włókna węglowego FACT 11m.
Lekki silnik SL 1.1 daje Ci 240 watów, cicho i płynnie podwajając moc, którą generujesz naciskając na pedały. Elastyczna krzywa momentu obrotowego oznacza, że ilość dostarczanej mocy jest optymalnie dobrana do kadencji, a przy jeździe bez wspomagania silnik nie stawia żadnego oporu.
Martwisz się, że bateria rozładuje się w połowie wycieczki? Bez obaw. Levo SL bez trudu połyka kolejne kilometry. A jeśli chcesz wybrać się dalej niż zwykle, skorzystaj z dodatkowej baterii zwiększającej zasięg nawet o połowę. Jest jeszcze aplikacja Mission Control App, która automatycznie zarządza baterią, dzięki czemu zawsze wystarczy Ci mocy do końca wycieczki.
Assist up to 20 mph / 32 km/h
Silnik
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Bateria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Rama
FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Zacisk sztycy
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Amortyzator
FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
Widelec
Fox Float 34 Rhythm, Grip damper, 150mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle
Przedni hamulec
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec
SRAM Guide RE, metallic pads
Manetki
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Tylna przerzutka
SRAM NX Eagle, 12-speed
Kaseta
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy
Praxis Forged/M30 Spindle Interface
Zębatki
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T
Obręcze
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28H
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Tylna opona
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Dętki
Standard, Presta valve
Mostek
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Kierownica
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Grips
Specialized Trail Grips
Siodło
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Sztyca
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Stem Length | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 125 mm | 150 mm | 150 mm | 170 mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 633mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Head-Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Head-Tube Angle | 66° | 66° | 66° | 66° |
| B-B Height | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
| B-B Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Fork Length (full) | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Front-Center | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Chain-Stay Length | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
| Wheelbase | 1165mm | 1185mm | 1217mm | 1248mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 574mm | 597mm | 629mm | 663mm |
| Bike Stand-Over Height | 787mm | 790mm | 807mm | 814mm |
| Seat-Tube Length | 390mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Seat-Tube Angle | 75.3° | 75° | 74.6° | 74.2° |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie