0 Opinie
Przepraszamy, wyciągi krzesełkowe i pojazdy wahadłowe. Kenevo Expert właśnie uczynił…
Kolor:
SATIN DOPPIO / SAND
Jeźdźcy na całym świecie nieustannie wybierają Specialized jako markę nr 1 w kategorii rowerów elektrycznych. Dzięki naszej niezrównanej mocy, wyrafinowanemu systemowi wspomagania i bezproblemowej integracji nasze już legendarne rowery górskie są naprawdę czymś nie z tego świata.
Przepraszamy, wyciągi krzesełkowe i pojazdy wahadłowe. Kenevo Expert właśnie uczynił was przestarzałym. Jest to rower, który pozwala Tobie zdobywać najdłuższe, najbardziej nieprzyjemne podjazdy z zapasem energii, dzięki czemu możesz zbombardować najdłuższe zjazdy. Kenevo Expert to bez wątpienia najbardziej wydajny rower eMTB na świecie, dzięki 180-milimetrowemu przedniemu i tylnemu zawieszeniu RockShox oraz zupełnie nowej ramie w stylu Sidearm, która zwiększa kontrolę. Dodaj wiodący w swojej klasie akumulator o pojemności 700 W, a otrzymasz rower, który nie ma ograniczeń.
Całkowicie przeprojektowana rama Kenevo ze stopu aluminium ma przód i tył ze stopu M5, asymetryczną konstrukcję Sidearm oraz nowy rozstaw osi i krzywą dźwigni, które zapewniają rowerowi niesamowity poziom kontroli na najtrudniejszych trasach.
Tak, to widelec dwupółkowy. Kiedy wprowadziliśmy na rynek oryginalnego Kenevo, zaczęliśmy widzieć rowerzystów zakładających widelce dwupółkowe w swoich Levo. Kiedy więc postanowiliśmy zaprojektować najnowsze Kenevo, postanowiliśmy wyposażyć nasz model Expert w RockShox Boxxer o skoku 180 mm. Absolutna precyzja kierowania i kontrola podczas zjazdów. Poczuj to.
Silnik Specialized 2.2 reprezentuje szczyt technologii silników do rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest bardziej wydajny, 15% mniejszy i 11% lżejszy niż jego poprzednik. Ma wiele innych funkcji, których nie posiada żaden inny rower elektryczny, takich jak natychmiastowe włączanie, odprowadzanie ciepła, konstrukcja z podwójnym wolnym kołem, która odłącza napęd po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stała moc wyjściowa.
Nowa bateria Specialized serii M2 w tym modelu Turbo ma pojemność 700 Wh. Ta niesamowicie wydajna bateria jest zintegrowana z ramą i można ją łatwo wyjąć w kilka sekund za pomocą jednego klucza imbusowego.
Jednostka sterująca MasterMind Turbo to Twoje centrum informacyjne z konfigurowalnym wyświetlaczem i wieloma danymi np. procentem poziomu naładowania baterii. Zawiera naszą całkowicie nową funkcję MicroTune, która dostosowuje dostarczanie mocy w krokach co 10%, dzięki czemu otrzymujesz dokładnie takie wsparcie, jakiego potrzebujesz. dokładnie taką jazdę, jaką chcesz.
Rama
Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
Widelec
RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis, 180mm of travel
Zacisk sztycy
Alloy, 38.6mm
Amortyzator
RockShox Super Deluxe Select Plus, 230 x 62.5mm
Siodło
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Sztyca
OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
Mostek
Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length
Kierownica
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
Chwyty kierownicy
Deity, Knuckleduster, Black
Przedni hamulec
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Tylny hamulec
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Tylna przerzutka
Sram X01 Eagle, 12-speed
Manetki
SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click
Kaseta
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Łańcuch
SRAM GX Eagle, 12-speed
Mechanizm korbowy
Brose ISIS, 160MM, Alloy Forged Arm
Zębatki
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steel
Obręcze
Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready
Przednia piasta
Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h
Tylna piasta
DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
Szprychy
DT Swiss Industry
Przednia opona
Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"
Tylna opona
Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"
Dętki
Presta, 40mm valve
Silnik
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
UI/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Bateria
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Wiring Harness
Custom Specialized harness
SWAT
Specialized Z-Cage, Swat CC Multi Tool in steerer tube without Chaintool
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 120mm | 150mm | 180mm | 210mm |
| Stack | 602mm | 611mm | 620mm | 629mm |
| Reach | 450mm | 475mm | 500mm | 525mm |
| Head Tube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Head Tube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| BB Height | 351mm | 351mm | 351mm | 351mm |
| BB Drop | 8mm | 8mm | 8mm | 8mm |
| Trail | 125mm | 125mm | 125mm | 125mm |
| Fork Length, Full | 572mm | 572mm | 572mm | 572mm |
| Fork Rake/Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Front Center | 780mm | 809mm | 838mm | 868mm |
| Chainstay Length | 454mm | 454mm | 454mm | 454mm |
| Wheelbase | 1234mm | 1263mm | 1292mm | 1322mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 578mm | 605mm | 632mm | 659mm |
| Bike Standover Height | 799mm | 799mm | 799mm | 799mm |
| Seat Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Seat Tube Angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie