2017 EPIC HARDTAIL EXPERT CARBON WORLD CUP

Rosnąca popularność modeli XC z pełną amortyzacją zaczęła spychać hardtaile na margines. Postanowiliśmy troszeczkę namieszać w ofercie rynkowej, i opracowaliśmy całkowicie nową, rewolucyjną konstrukcję. Z dumą prezentujemy Epic Hardtail Expert Carbon World Cup! Jego rama, ważąca 1175 gramów, jest jedną z najlżejszych, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy. Wykonaliśmy ją w całości z najwyższej klasy włókna węglowego FACT 10m, czerpiąc kilka sprytnych rozwiązań z naszych modeli szosowych. Na przykład zapożyczona z Tarmaca koncepcja Rider-First Engineered™, zgodnie z którą kształt i wymiary każdej z rur opracowywane są indywidualnie dla każdego rozmiaru ramy. Pozwala to w optymalny sposób połączyć sztywność, reaktywność i niską masę, by kolarz każdego wzrostu dostał dokładnie takie same, optymalne właściwości jezdne. By zapewnić stabilność przy dużych prędkościach geometria cechuje się bardziej pochyloną główką ramy, dłuższą rurą górną i zmodyfikowanym kątem nachylenia rury podsiodłowej. Dzięki tym zmianom rower świetnie trzyma się nawierzchni i jest diabelsko szybki. Zwiększyliśmy również tylny rozstaw do 12x148 mm i zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie linek. Epic otrzymał osprzęt w optymalnej kategorii cenowej, w tym indywidualnie wyregulowany widelec RockShox SID z Brain, grupę SRAM X1 oraz szybkie koła Roval Control.

• Łącząc ramę z włókna węglowego FACT 10m z geometrią XC 29 chcieliśmy maksymalnie obniżyć masę i zmniejszyć kąty łączenia rur, by Epic jechał jeszcze szybciej i lepiej prowadził się w zakrętach. Dodatkowe atuty to tylny rozstaw 148 mm i całkowicie nowe, trójkątne mocowanie zacisków w standardzie Post Mount.

• Niestandardowy widelec RockShox SID Brain 29 daje 90/100 mm efektywnego skoku. Technologia Brain odróżnia nacisk na pedały od wybojów, eliminując straty mocy na skutek pracy zawieszenia, a zawór Brain Fade reguluje przepływ oleju w trakcie jazdy po równej nawierzchni.

• Tylna przerzutka SRAM X1 to szeroki zakres przełożeń i precyzyjne działanie.