EPIC EXPERT
€ 22.399,00
Nr części:  

EPIC EXPERT

€ 22.399,00
Nr części:  128845
load-spinner
EPIC EXPERT
Podgląd
Specyfikacje techniczne
Geometria

Lekka karbonowa rama? Tak jest! Wiodąca na rynku technologia zawieszenia? Oczywiście! Zawodniczy osprzęt? Jakżeby inaczej. Epic Expert będzie brylował w wyścigach i - co o wiele ważniejsze - przyprawi o grymas bólu Twoich partnerów treningowych.

W ostatnich latach trasy zawodów zmieniły się nie do poznania. Stały się bardziej strome, bardziej techniczne - ogólnie o wiele bardziej wymagające. Ale my nie boimy się zmian. Wręcz przeciwnie - są dla nas okazją by stworzyć coś wyjątkowego, co da zawodnikom Pucharu Świata i jeźdźcom XC przewagę już na linii startowej. Zebraliśmy wszystkie cechy odpowiedzialne za dobre czucie roweru, jak kąt główki ramy, odległość suport-stery w pionie i w poziomie, długość tylnego trójkąta, wyprzedzenia widelca - i poddaliśmy je ponownej analizie. Zaczęliśmy od wydłużenia wysięgu, by poprawić stabilność przy dużej prędkości i zwiększyć ogólny komfort jazdy. Regulowana sztyca? Czemu nie - a skoro już, to nie tylko opcja XC z krótkim skokiem, ale pełnowymiarowa, pasująca do rury podsiodłowej 30,9 mm. Kąt główki ramy? Pochyliliśmy - oczywiście uwzględniając ogólny wpływ na sterowność. Dołączyliśmy widelec z niestandardowym wyprzedzeniem 42 mm, który w połączeniu z pochyloną główką daje pewność w ciasnych zakrętach i przy nagłych zmianach kierunku jazdy.

Następnie przyszła kolej na nową wersję technologii Brain - Brain 2.0. Już pierwszy Brain całkowicie zrewolucjonizował rowerową amortyzację, usuwając kilka odwiecznych problemów. Wygrywał kolejne zawody i solidnie zapracował na naszą pozycję lidera innowacyjności w zakresie zawieszenia, ale wciąż wierzyliśmy, że stać nas na więcej. Z podstawowych praw fizyki wynikało, że po przesunięciu zaworu bliżej tylnej osi znajdzie się on w najczulszym punkcie układu. Po dniach, wieczorach i nocach spędzonych z zespołem RockShox, światło dzienne ujrzał nowy Brain, który jest więcej, niż tylko ulepszoną "jedynką". W porównaniu z pierwowzorem o niebo lepiej reaguje na nierówności i o wiele stabilniej tłumi wstrząsy. Uproszczone zostało również podłączenie do łącznika amortyzacji, co ułatwia przepływ oleju i sprawia, że poziom wzajemnej integracji systemu nie ma sobie równych na rynku.

Nowy Epic został również znacząco usztywniony dzięki technologii Rider-First Engineered™, w której płaty włókna węglowego o skomplikowanym wykroju nakładane są kolejno z mikrometrową precyzją, by wzmocnić przód i poprawić kontrolę oraz jakość jazdy. Każdy rozmiar ramy otrzymał indywidualnie ukształtowane rury w celu osiągnięcia maksymalnej sztywności i zapewnienia najlepszych wrażeń z jazdy XC wszystkim kolarzom, niezależnie od wzrostu.

Sztywność, technologia Brain i optymalna geometria są super, ale na pewno zadajesz sobie pytanie: "Co z wagą?”. Pytanie jak najbardziej na miejscu. Wyznaczając sobie za cel stworzenie najszybszej maszyny XC, wiedzieliśmy od samego początku, że niska masa jest warunkiem niezbędnym. Rozpoczęliśmy od układu ramy i kształtu poszczególnych rur, które otrzymały prostsze linie bez zbędnych gięć i załamań, a każda sekcja ramy została zbadana pod kątem reakcji na siły skrętne. Linki poprowadziliśmy wewnątrz ramy oraz w kanałach przez przedłużkę amortyzatora. Osiągnięta redukcja masy odpowiada mniej więcej wadze dolnych rur tylnego trójkąta i przedłużki amortyzatora poprzedniego Epica - całych 525 gramów.

Osprzęt Epic Expert to wysoka jakość zapewniająca świetne osiągi - 12-biegowa przerzutka SRAM GX Eagle, hamulce SRAM Level TL oraz ręcznie składane karbonowe koła Roval Control. Przygotuj się na Epic-ką jazdę!

  • Rama wykonana w całości z włókna węglowego FACT 11m łączy sztywność i siłę z niską masą - prosto ze sklepu możesz ruszać na zawody. Z kolei dzięki nowej geometrii, amortyzatorowi RockShox Brain oraz 100 mm skoku zawieszenia, Epic od pierwszych chwil w siodełku daje prędkość i sterowność, o jakiej wcześniej mogłeś tylko pomarzyć.
  • Niestandardowy widelec RockShox SID Brain posiada w pełni regulowany zawór inercyjny Brain Fade i wyprzedzenie dobrane na miarę do nowego modelu Epic.
  • 12-biegowy napęd grupy SRAM GX Eagle daje maksimum osiągów w przystępnej cenie.

Specyfikacje techniczne

NAPĘD
Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-speed w/ PowerLink
Manetki SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed
Suport SRAM GXP
Tylna przerzutka SRAM GX Eagle, 12-speed
Wieńce Alloy Eagle 32T
Kaseta SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t
Mechanizm korbowy Truvativ Stylo, 6K alloy, Boost™ 148, 24mm spindle
RAMA
Zacisk sztycy Alloy, 34.9mm
Rama Specialized FACT 11m, full carbon frame, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
KOŁA
Tylna opona Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
Dętki Standard, Presta valve
Szprychy DT Swiss Revolution
Przednia piasta Specialized, sealed cartridge bearings,15x110mm thru-axle, 32h
Przednia opona Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
Obręcze Roval Control Carbon, 22mm internal width, tubeless-ready
Tylna piasta Specialized disc, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 32h
Zawieszenie
Amortyzator RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
Widelec RockShox SID 29 w/ Brain, tapered alloy steerer, bottom-adjust Brain Fade, Solo Air, 110x15mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset,
KOKPIT
Kierownica Specialized Mini-rise, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
Siodło Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
Sztyca Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 30.9mm
Chwyty kierownicy Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Mostek Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
AKCESORIA
Pedały Specialized Platform, 9/16" spindle
HAMULCE
Przedni hamulec SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160/180mm rotor
Tylny hamulec SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160 rotor

Geometria

Geometry Chart

Epic - Geometria

S M L XL
  S M L XL
Crank Length 170mm 175mm 175mm 175mm
Stem Length 60mm 80mm 90mm 100mm
Seatpost Length 350mm 400mm 400mm 400mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 720mm 720mm 720mm 720mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Top Tube Length, Horizontal 568mm 595mm 623mm 649mm
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Wheelbase 1095mm 1123mm 1152mm 1178mm
Chainstay Length 438mm 438mm 438mm 438mm
Front Center 659mm 688mm 716mm 742mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
BB Height 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
Seat Tube Angle 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°
Head Tube Angle 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Seat Tube Length 400mm 434mm 470mm 520mm
Head Tube Length 95mm 105mm 120mm 140mm
Bike Standover Height 764mm 770mm 776mm 799mm
Fork Rake/Offset 42mm 42mm 42mm 42mm
Fork Length, Full 506mm 506mm 506mm 506mm
Trail 94mm 94mm 94mm 94mm