• Rowery
  • Części
  • Odzież
  • Akcesoria
  • Wyprzedaż
  • Specialized
  • Wsparcie
  • Specialized
    Moja lokalizacja

    Wprowadź swój kod pocztowy, abyśmy mogli podać Ci jak najdokładniejsze informacje o stanie magazynowym i dostawie.

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Ustaw swojego preferowanego sprzedawcę

    Użyj mojej lokalizacji

    Pokaż całą mapę
    Mój sprzedawca

    Nie zapisano

    Inne sklepy w Twojej okolicy

    Epic Expert EVO

    2019 Epic Expert EVO

    Celebracja prędkości to nie tylko kilka szalonych minut na wąskiej trasie pomiędzy taśmami, ale też maratony w technicznym terenie, w których nowy Epic Expert EVO czuje się jak ryba w wodzie. To po prostu taki bardziej "epicki" Epic.

    Całe nasze biuro zastawione jest Epicami - ten z regulowaną sztycą, inny z szerszymi oponami, kierownicą, albo dłuższym widelcem. Na okrągło wypróbowujemy coraz to nowe warianty, by Epic był efektywny nie tylko w krótkich, intensywnych wyścigach, ale również na całodziennych, a nawet kilkudniowych zawodach i treningach. W którymś momencie dotarło do nas, że rower musi być gotów do startu od progu sklepu, bez konieczności wprowadzania zmian i modyfikacji. I taki rower zrobiliśmy.

    Przyjrzyjmy się detalom. Po pierwsze, skok widelca wzrósł ze 100 do 120 mm. Korzyść jest podwójna - gładsze pokonywanie przeszkód i jeden stopień różnicy pochylenia przodu, które teraz wynosi 68,5º. Rower otrzymał regulowaną sztycę z zerowym przesunięciem, która daje kontrolę na zjazdach, ale w trakcie ostrej wspinaczki pozycjonuje siodełko nad suportem. Zwiększyliśmy również objętość opon, zakładając przyczepne Ground Control 2.3" na przód i sztywniejsze Fast Trak z ochroną ścian bocznych GRID na tył.

    Epic EVO korzysta z technologii Brain 2.0. Już pierwszy Brain całkowicie zrewolucjonizował rowerową amortyzację, usuwając kilka odwiecznych problemów. Wygrywał kolejne zawody i solidnie zapracował na naszą pozycję lidera innowacyjności w zakresie zawieszenia, ale wciąż wierzyliśmy, że stać nas na więcej. Z podstawowych praw fizyki wynikało, że po przesunięciu zaworu bliżej tylnej osi znajdzie się on w najczulszym punkcie układu. Znalezienie nowej, optymalnej pozycji wymagało setek godzin pracy naszego działu R&D. W porównaniu z pierwowzorem o niebo lepiej reaguje na nierówności i o wiele stabilniej tłumi wstrząsy. Uproszczone zostało również podłączenie do łącznika amortyzacji, co ułatwia przepływ oleju i sprawia, że poziom wzajemnej integracji systemu nie ma sobie równych na rynku.

    Rama jest jedną z naszych pierwszych górskich ram Rider-First Engineered™, w których układ warstw karbonu jest indywidualnie dobrany do każdego z rozmiarów. Skutkuje to większą sztywnością przedniego trójkąta i ogólną poprawą kontroli i jakości jazdy. Każdy rozmiar ramy otrzymał indywidualnie ukształtowane rury w celu osiągnięcia maksymalnej sztywności i zapewnienia najlepszych wrażeń z jazdy XC wszystkim kolarzom.

    Sztywność, technologia Brain i optymalna geometria są super, ale na pewno zadajesz sobie pytanie: "Co z wagą?”. Pytanie jak najbardziej na miejscu. Osiągnięta redukcja masy odpowiada mniej więcej wadze dolnych rur tylnego trójkąta i przedłużki amortyzatora poprzedniego Epica - całych 525 gramów. Karbonowe modele pozwalają teraz na montaż szerszych opon, do rozmiaru 2,3 cala, co przekłada się na lepszą trakcję i wyższą prędkość.

    Osprzęt Epic Expert EVO to niezawodność i wysoka jakość zapewniająca świetne osiągi - 12-biegowa przerzutka SRAM GX Eagle, hamulce SRAM Level TL oraz ręcznie składane koła Roval Control Carbon.

    Specyfikacje techniczne

    FRAMESET

    FRAME

    Specialized FACT 11m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    COCKPIT

    SEAT BINDER

    Alloy, 34.9mm

    STEM

    Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    HANDLEBARS

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    GRIPS

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SEATPOST

    X-Fusion manic, 30.9mm, (S: 100mm, M-XL: 125mm)

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm

    FORK

    FOX Step-Cast 34 Performance series, GRIP damper, 44mm offset, 15x110mm Kabolt thru-axle, 120mm of travel

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Level TL, hydraulic disc

    REAR BRAKE

    SRAM Level TL, hydraulic disc

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    SHIFT LEVERS

    SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-50t

    CHAIN

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    CRANKSET

    Truvativ STYLO, DUB

    CHAINRINGS

    SRAM Eagle, 32T

    BOTTOM BRACKET

    SRAM DUB, threaded BB

    WHEELS & TIRES

    RIMS

    Roval Control Carbon, 25mm internal width, tubeless-ready

    FRONT HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    REAR HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    SPOKES

    DT Swiss Industry

    FRONT TIRE

    Ground Control, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    REAR TIRE

    Fast Trak, GRID casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    INNER TUBES

    Presta, 60mm valve

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Dirt

    * Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

    Geometria

    SMLXL
    Crank Length170mm175mm175mm175mm
    Handlebar Width750mm750mm750mm750mm
    Stem Length60mm70mm80mm80mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length361MM411MM411MM411MM
    Stack595mm605mm619mm638mm
    Reach398mm423mm446mm465mm
    Head Tube Length95mm105mm120mm140mm
    Head Tube Angle68.5°68.5°68.5°68.5°
    BB Height340mm340mm340mm340mm
    BB Drop32mm32mm32mm32mm
    Trail99mm99mm99mm99mm
    Fork Length, Full526mm526mm526mm526mm
    Fork Rake/Offset43mm43mm43mm43mm
    Front Center667mm695mm723mm749mm
    Chainstay Length438mm438mm438mm438mm
    Wheelbase1103mm1132mm1159mm1186mm
    Top Tube Length, Horizontal571mm599mm626mm650mm
    Bike Standover Height772mm777mm782mm804mm
    Seat Tube Length400mm434mm470mm520mm
    Seat Tube Angle73.8°73.8°73.8°73.8°
    Geometria

    Opinie rowerzystów

    • 0
    • 0 Opinie