0 Opinie
Idealnie, teraz, gdy wprowadzenie jest w terenie, zróbmy co w naszej mocy, aby spróbować…
Idealnie, teraz, gdy wprowadzenie jest w terenie, zróbmy co w naszej mocy, aby spróbować zrozumieć fakt, że Epic EVO Pro udaje się skierować standardową wydajność pedałowania Epic, zapewniając jednocześnie oszałamiające możliwości na szlaku – i wygląda cholernie dobrze.
Podczas gdy Epic EVO odnotowuje pozornie skromny 20-milimetrowy wzrost skoku zawieszenia z przodu w porównaniu z Epic'em i zaledwie 10 milimetrów z tyłu, pracowaliśmy po godzinach, aby upewnić się, że zostało to wdrożone w sposób, który sprawi, że powiesz „Wow!” jak tylko trafisz na pierwszy odcinek singletracka.
Nowa kinematyka zawieszenia EVO, skrupulatnie zaprojektowana, aby zachować jak najwięcej z wyznaczającej standardy wydajności modelu Epic, współpracuje z dostosowanym przednim i tylnym zawieszeniem Rx XC Tune, aby najlepiej wykorzystać każdy centymetr skoku, jednocześnie oferując zwiększoną charakterystykę przeciwdziałania anti-squat, co poprawia efektywność pedałowania.
Dzięki mnóstwu praktyki w pokonywaniu zakrętów, Epic EVO rości sobie pretensje do najbardziej wydajnej iteracji naszej progresywnej geometrii XC, jaka kiedykolwiek pojawiła się w Epic. Jest również bardziej wszechstronny niż kiedykolwiek dzięki nowemu tylnemu trójkątowi wyposażonemu we flip chip, który pozwala rowerzystom dostosować kąt główki ramy i wysokość suportu, aby łatwo dostosować charakterystykę prowadzenia Epic EVO.
Ubrane, by zaimponować, sportowe zawieszenie Epic EVO Pro z najwyższej półki Fox Factory z przodu i z tyłu, aby utrzymać równowagę, gdy warunki stają się trudne, a jedwabiste zmiany biegów i solidne osiągi 12-biegowego XTR Shimano grupa nigdy nie wyjdzie z mody.
Flip It To Rip It: Dostosuj właściwości jezdne ramy karbonowej FACT 11m dzięki prostocie typu flip-chip, która pozwala rowerzystom zmniejszyć kąt główki ramy EVO o pół stopnia, jednocześnie obniżając wysokość suportu o 10 milimetrów.
Pairing the all-new FOX FLOAT 34 Factory's lightweight chassis with the Fit4 damper's impressive control and on-the-fly compression adjustment makes for a fork with impressive performance both climbing and descending, making it a perfect match for the Epic EVO.
Szukasz mocnych i wydajnych hamulców? Nie martw się, hamulce Shimano XTR M9120 pomogą Tobie osiągnąć niesamowitą wydajność dzięki dźwigniom z rolkami Servo-Wave i doskonałej sile hamowania pochodzącej z czterech ceramicznych tłoczków na zacisk.
27 lat oddania i niezliczonych godzin pracy inżynierów Shimano z pewnością zaprocentowało w przypadku legendarnej grupy XTR, która raz po raz bije kolejne rekordy wydajności w dążeniu do uzyskania najwyższej jakości zmiany przełożeń.
Wywodzące się z Pucharu Świata, ręcznie składane koła Roval Control Carbon wyposażone są w nowoczesną obręcz bez haków o szerokości wewnętrznej 29mm i piasty DT Swiss 350 o prostym naciągu, aby zmaksymalizować wytrzymałość, jakość jazdy i trwałość przy zachowaniu minimalnej masy.
Rama
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Zacisk sztycy
Specialized Alloy, 34.9mm
Amortyzator
FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x40mm
Widelec
FOX FLOAT 34 Factory, Fit4 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 120mm of travel
Siodło
Body Geometry Power Expert
Sztyca
Fox Factory Transfer, Kashima, 30.9mm, 125mm / 150mm / 175mm travel
Mostek
Race Face Aeffect R, 60mm, 35mm clamp
Grips
Specialized Trail Grips
Kierownica
Race Face NEXT Carbon, 20mm rise, 8-degree backsweep, 760mm wide, 35mm
Przedni hamulec
Shimano XTR M9120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Tylny hamulec
Shimano XTR M9120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Tylna przerzutka
Shimano XTR M9100, 12-speed, Shadow Plus
Manetki
Shimano XTR M9100, 12-speed
Kaseta
Shimano XTR M9100, 12-speed, 10-51t
Łańcuch
Shimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link
Mechanizm korbowy
Shimano XTR 9100, Hollowtech 2, 162 q-factor, 32T Chainring, SM: 170mm, M-XL: 175mm
Zębatki
32T
Suport
Shimano, BB-MT800, Threaded
Obręcze
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Przednia piasta
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Tylna piasta
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Star Ratchet, 12x148mm thru axle, Microspline freehub body, 28h straight-pull
Szprychy
DT Swiss Comp Race
Przednia opona
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Tylna opona
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Dętki
Specialized Turbo Tube
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Stem Length | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125mm | 150mm | 150mm | 175mm |
Fork Length, Full | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
BB Drop | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm |
Front Center | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm |
Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Reach | 406mm | 436mm | 460mm | 485mm |
Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Stack | 593mm | 597mm | 611mm | 629mm |
Head Tube Length | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Wheelbase | 1132mm | 1164mm | 1194mm | 1227mm |
Seat Tube Angle | 74.8° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
BB Height | 336mm | 336mm | 336mm | 336mm |
Bike Standover Height | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm |
Top Tube Length, Horizontal | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie