Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2012 Enduro EVO

0 Opinie

Model Enduro EVO ze 160 mm skokiem i aluminiową ramą M5 to rower do jazdy terenowej,…

Kolor:

Gloss Yellow/Black/Red

Jaki jest mój rozmiar?

Imperialne

Metryczne

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Szczegóły produktu

Model Enduro EVO ze 160 mm skokiem i aluminiową ramą M5 to rower do jazdy terenowej, umożliwiający pokonywanie agresywnych zjazdów. Wyposażony w karbonowy amortyzator tylny X-Fusion Vector R, widelec X-Fusion z amortyzacją sprężynową oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Avid Elixir 5 SL.

Formowana rama FSR ze stopu metali M5, z rurami wykonanymi w technologii ORE, do tego 160 mm skok, uszczelnione piwoty na łożyska maszynowe, haki o szerokości 142 mm, mocowanie ISCG i wymienny hak przerzutki
Obręcze górskie Roval 26 dopasowane do piast Specialized Hi Lo z 20mm osią i rozstawem 142+ pod tylną piastę, lekki i wytrzymały zestaw w przystępnej cenie
Formowana rama FSR ze stopu metali M5, z rurami wykonanymi w technologii ORE, do tego 160 mm skok, uszczelnione piwoty na łożyska maszynowe, haki o szerokości 142 mm, mocowanie ISCG i wymienny hak przerzutki
Formowana rama FSR ze stopu metali M5, z rurami wykonanymi w technologii ORE, do tego 160 mm skok, uszczelnione piwoty na łożyska maszynowe, haki o szerokości 142 mm, mocowanie ISCG i wymienny hak przerzutki
Formowana rama FSR ze stopu metali M5, z rurami wykonanymi w technologii ORE, do tego 160 mm skok, uszczelnione piwoty na łożyska maszynowe, haki o szerokości 142 mm, mocowanie ISCG i wymienny hak przerzutki
Formowana rama FSR ze stopu metali M5, z rurami wykonanymi w technologii ORE, do tego 160 mm skok, uszczelnione piwoty na łożyska maszynowe, haki o szerokości 142 mm, mocowanie ISCG i wymienny hak przerzutki
Formowana rama FSR ze stopu metali M5, z rurami wykonanymi w technologii ORE, do tego 160 mm skok, uszczelnione piwoty na łożyska maszynowe, haki o szerokości 142 mm, mocowanie ISCG i wymienny hak przerzutki
10-biegowa kaseta SRAM 11-36t, współpracuje z zębatkami 2x10

Specyfikacje techniczne

FRAMESET

FRAME

M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered and forged HT, ISCG mount, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 160mm travel

HEADSET

1-1/8 and 1-1/2"" Threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings

SEAT BINDER

34.9mm clamp ID, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black

SUSPENSION

REAR SHOCK

Custom X-Fusion Vector R, coil over w/piggy back, adj. rebound, Spring rate S: 450, M: 500, L: 550, XL: 600

FORK

X-Fusion Vengeance, coil spring, tapered alloy steerer, reb adj., 20mm thru-axle, 170mm travel

WHEELS

RIMS

Roval 26, 28mm w/ eyelets, 32h

FRONT HUB

Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Specialized Hi Lo 142+ disc, laser-etched logo, double-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h

FRONT TIRE

Specialized Butcher Control, 60 TPI, 2Bliss Ready, aramid bead, dual-compound, 26x2.3""

REAR TIRE

Specialized Purgatory Control, 60 TPI, 2Bliss Ready aramid bead, dual compound, 26x2.2""

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

SRAM X7, 10-speed, S1 direct mount for DMD

REAR DERAILLEUR

SRAM X7, 10-speed, mid cage

SHIFT LEVERS

SRAM X5, 10-speed, trigger

CASSETTE

SRAM PG 10-30, 10-speed, 11-36t

CHAIN

KMC X-10, 10-speed, w/ reusable Missing Link, nickel plates

CRANKSET

Custom SRAM S-1250, 9-speed AM double, GXP spindle, with shift guide, S: 170mm, others: 175mm

BOTTOM BRACKET

SRAM GXP, outboard bearing

COCKPIT

SEATPOST

2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, others: 400mm

STEM

Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise, S: 60mm, M: 60, L: 75 and XL: 90

HANDLEBARS

Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 8º backsweep, 6º upsweep, 31.8mm

GRIPS

Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL

SADDLE

Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width

BRAKES

FRONT BRAKE

Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, HS-1 rotor, 200mm

REAR BRAKE

Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed semi-metallic pad, HS-1 rotor, 185mm

BRAKE LEVERS

Avid Elixir 5 SL hydraulic

ACCESSORIES

PEDALS

Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	S	M	L	XL
Ground-Top	939mm	949mm	967mm	985mm
Bottom Bracket Height - Low Setting	352mm	352mm	352mm	352mm
Top Tube Length (Horizontal)	560mm	590mm	620mm	645mm
Head Tube Height	120mm	130mm	150mm	170mm
Head Tube Angle - Low Setting	66.3°	66.3°	66.3°	66.3°
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting	70.3°	70.3°	70.3°	70.3°
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting	74.8°	74.8°	74.8°	74.8°
Top Tube Length (Actual)	532mm	562mm	589mm	615mm
Seat Tube Length - Center to Top	420mm	444mm	467mm	520mm
Wheel Base	1120mm	1151mm	1185mm	1213mm
Standover Height	756mm	761mm	773mm	801mm
Stack	587mm	597mm	615mm	633mm
Reach	404mm	431mm	457mm	477mm
Chainstay Length	419mm	419mm	419mm	419mm
Crank Length	170mm	175mm	175mm	175mm
Handlebar Width	720mm	720mm	720mm	720mm
Stem Length	60mm	60mm	75mm	90mm
Seatpost Length	380mm	380mm	380mm	380mm