0 Opinie
Zabawa zaczyna się tam, gdzie kończy się droga. Z tym że na bezdroża i tak trzeba…
Kolor:
Satin Navy/White Mountains Clean
Niedostępne
Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu
Zabawa zaczyna się tam, gdzie kończy się droga. Z tym że na bezdroża i tak trzeba jakoś dotrzeć, stąd nic nie zastąpi roweru radzącego sobie równie dobrze na singletracku, na szutrach i na szosie. Sprawy nie załatwi ani uterenowiona szosówka, ani uszosowiony góral. Tu potrzeba specjalisty - takiego jak Diverge. Rower daje przede wszystkim niesamowitą radość z jazdy, a dzięki progresywnej amortyzacji Future Shock, szybkiej i stabilnej geometrii Open Road oraz dużym prześwitom na opony wyraźnie przesuwa granice dla sprzętów z szosową kierownicą.
Nazywając model "Diverge Expert" zdawaliśmy sobie sprawę, że zainteresuje raczej bardziej zaawansowanych kolarzy. By nie zawieść ich oczekiwań, wyposażaliśmy go w bezkompromisowy osprzęt, obejmujący napęd SRAM Force 1, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz lekki karbonowy mechanizm korbowy Praxis Zayante. Z kolei miejsce, gdzie plecy tracą swą szlachetną nazwę, z pewnością doceni sprawdzone siodełko Power Expert. Oczywiście nie mogło zabraknąć szaleńczo szybkich karbonowych kół Roval C 38 Disc z oponami Pathfinder Pro 700x38 mm.
Prześwit na opony 700x42 mm lub 650b x 47 mm? Załatwione. Uchwyty na trzy bidony, bagażnik, błotniki oraz zestaw Road SWAT™. Diverge ma wszystko, czego możesz wymagać od sprzętu służącego do odkrywania nowych tras, jazdy po szutrach, z sakwami i weekendowych wypadów, a do tego jest niemal tak lekki, jak typowe szosówki z wyższej półki. Choć pewnie częściej pojedziesz w wygodnej bluzie niż w koszulce w grochy, to i tak podziękujesz nam za to na każdym podjeździe.
Geometrię Diverge można określić jako szosową wersję nowoczesnej geometrii szlakowej. Gwarantuje przewidywalność i radość z jazdy po dircie i kontrolowanych poślizgów w zakrętach, ale zachowuje sztywność maszyn wyścigowych. Główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji Diverge to o pół centymetra niżej umieszczony suport, bardziej pochylona główka ramy, krótsze dolne rury tylnego trójkąta i mniejszy rozstaw kół. A efekt? Sprzęt, który równie dobrze radzi sobie na szutrach i na szosie.
Z myślą o wybojach za dużych na szersze opony z niższym ciśnieniem powstał amortyzator Future Shock, który nie tylko wygładzi szlak, ale również zadba o przewidywalne reakcje roweru. Trik polega na tym, że po najechaniu na przeszkodę nie zmienia się rozstaw osi, więc pokonywanie ostrych zakrętów odbywa się bez nagłego odczucia podsterowności i utraty kontroli. Wersja zastosowana w Diverge oparta jest na działaniu sprężyny progresywnej, która lepiej się sprawdza w warunkach terenowych, gdzie twardsze zawieszenie jest niezbędne do pokonywania większych przeszkód.
Handlebars
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Saddle
Body Geometry Power Expert, titanium rails
Stem
Future Stem, Pro
Tape
Roubaix S-Wrap
Seat Binder
Collar for carbon frames
Shift Levers
SRAM Force 1x hydraulic disc
Rear Derailleur
SRAM Force 1, long cage
Cassette
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
Crankset
Praxis Zayante carbon 1X
Bottom Bracket
Praxis, PF30
Chain
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Front Wheel
Roval C38 Disc
Rear Wheel
Roval C38 Disc
Rear Hub
REMOVE
Front Tire
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
Rear Tire
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
Inner Tubes
Presta valve, 48mm
Pedals
Fork
Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
Frame
Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
48.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Stem Length | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm |
Reach | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm |
Head Tube Length | 90mm | 95mm | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm |
Head Tube Angle | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 64mm | 62mm | 62mm | 58mm | 58mm | 56mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Front Center | 593mm | 599mm | 597mm | 604mm | 618mm | 629mm |
Chainstay Length | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
Wheelbase | 997mm | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm |
Top Tube Length, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm |
Seat Tube Angle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie