Diverge Comp

Zabawa zaczyna się tam, gdzie kończy się droga. Z tym że na bezdroża i tak trzeba jakoś dotrzeć, stąd nic nie zastąpi roweru radzącego sobie równie dobrze na singletracku, na szutrach i na szosie. Sprawy nie załatwi ani uterenowiona szosówka, ani uszosowiony góral. Tu potrzeba specjalisty - takiego jak Diverge. Rower daje przede wszystkim niesamowitą radość z jazdy, a dzięki progresywnej amortyzacji Future Shock, szybkiej i stabilnej geometrii Open Road oraz dużym prześwitom na opony wyraźnie przesuwa granice dla sprzętów z szosową kierownicą.

Rewolucyjny design bez odpowiedniego osprzętu nie ma większego sensu, dlatego Diverge Comp otrzymał 11-biegowy napęd grupy Shimano Ultegra. Decyzja była całkiem prosta - tylna przerzutka Ultegra ze sprzęgłem i hydrauliczne hamulce tarczowe to nasza wielka miłość. Oczywiście reszta osprzętu też nie pozostawia nic do życzenia. Mamy tu solidne i szybkie koła DT R470 Disc, korbę Praxis Zayante, opony Pathfinder Pro 38 mm oraz sprawdzone siodełko Power Comp.

Prześwit na opony 700x42 mm lub 650b x 47 mm? Załatwione. Uchwyty na trzy bidony, bagażnik, błotniki oraz zestaw Road SWAT™. Diverge ma wszystko, czego możesz wymagać od sprzętu służącego do odkrywania nowych tras, jazdy po szutrach, z sakwami i weekendowych wypadów, a do tego jest niemal tak lekki, jak typowe szosówki z wyższej półki. Choć pewnie częściej pojedziesz w wygodnej bluzie niż w koszulce w grochy, to i tak podziękujesz nam za to na każdym podjeździe.
Geometrię Diverge można określić jako szosową wersję nowoczesnej geometrii szlakowej. Gwarantuje przewidywalność i radość z jazdy po dircie i kontrolowanych poślizgów w zakrętach, ale zachowuje sztywność maszyn wyścigowych. Główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji Diverge to o pół centymetra niżej umieszczony suport, bardziej pochylona główka ramy, krótsze dolne rury tylnego trójkąta i mniejszy rozstaw kół. A efekt? Sprzęt, który równie dobrze radzi sobie na szutrach i na szosie.
Z myślą o wybojach za dużych na szersze opony z niższym ciśnieniem powstał amortyzator Future Shock, który nie tylko wygładzi szlak, ale również zadba o przewidywalne reakcje roweru. Trik polega na tym, że po najechaniu na przeszkodę nie zmienia się rozstaw osi, więc pokonywanie ostrych zakrętów odbywa się bez nagłego odczucia podsterowności i utraty kontroli. Wersja zastosowana w Diverge oparta jest na działaniu sprężyny progresywnej, która lepiej się sprawdza w warunkach terenowych, gdzie twardsze zawieszenie jest niezbędne do pokonywania większych przeszkód.

Ręczne pobieranie

Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)

Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual

Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual

Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids

Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum

Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU

Specyfikacja techniczna

RAMA

Rama	Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386

ZAWIESZENIE

Widelec

Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle

KOKPIT

Kierownica	Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Mostek	Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Owijka	Roubaix S-Wrap
Siodło	Body Geometry Power Comp, Hollow Cr-Mo rails
Sztyca	S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mm
Zacisk sztycy	Diverge collar, alloy, 31.2mm

HAMULCE

Przedni hamulec	Shimano Ultegra 8070, flat-mount disc
Tylny hamulec	Shimano Ultegra 8070, flat-mount disc

NAPĘD

Manetki	Shimano Ultegra Disc R8020
Przednia przerzutka	Shimano Ultegra R8000, braze-on
Tylna przerzutka	Shimano Ultegra RX800, 11-speed
Kaseta	Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
Mechanizm korbowy	Praxis Zayante
Wieńce	48/32T
Suport	Praxis, PF30
Łańcuch	Shimano Ultegra, 11-speed w/Quick Link

WHEELS & TIRES

Przednie koło	DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
Tylne koło	DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
Przednia opona	Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
Tylna opona	Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700 x 38c
Dętki	Presta valve, 48mm

AKCESORIA

Pedały

Specialized Dirt

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Geometria

Diverge - Geometria

48 52 54 56 58 61 64

	48	52	54	56	58	61	64
Crank Length	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm	175mm
Stem Length	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm	120mm
Seatpost Length	350mm	350mm	400mm	400mm	400mm	400mm	450mm
Saddle Width	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Handlebar Width	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm	440mm
Reach	360mm	367mm	373mm	379mm	385mm	392mm	401mm
Top Tube Length, Horizontal	524mm	532mm	549mm	561mm	575mm	589mm	609mm
Stack	569mm	574mm	592mm	613mm	639mm	662mm	678mm
Wheelbase	997mm	1004mm	1004mm	1011mm	1025mm	1036mm	1049mm
Chainstay Length	419mm	419mm	421mm	421mm	421mm	421mm	423mm
Front Center	593mm	599mm	597mm	604mm	618mm	629mm	641mm
BB Drop	85mm	85mm	85mm	85mm	85mm	85mm	85mm
BB Height	265mm	265mm	265mm	265mm	265mm	265mm	265mm
Seat Tube Angle	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°	73°
Head Tube Angle	70.8°	71°	71.9°	72.5°	72.5°	72.8°	73°
Seat Tube Length	405mm	440mm	473mm	500mm	525mm	555mm	585mm
Head Tube Length	90mm	95mm	108mm	128mm	155mm	178mm	194mm
Bike Standover Height	704mm	726mm	752mm	776mm	801mm	815mm	846mm
Fork Rake/Offset	55mm	55mm	50mm	50mm	50mm	50mm	50mm
Fork Length, Full	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm	390mm
Trail	64mm	62mm	62mm	58mm	58mm	56mm	55mm

Tabela rozmiarów