0 Opinie
Freeride/DH Wszystkie modele Demo i BigHit są zaprojektowane specjalnie do łamania…
Kolor:
Red/Black
Niedostępne
Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu
Freeride/DH Wszystkie modele Demo i BigHit są zaprojektowane specjalnie do łamania wszelkich barier, a krótko mówiąc, do jazdy ekstremalnej. Czasami zastanawiasz się, że być może to wszystko nie jest najlepszym pomysłem? Zbroja, integralny kask, cała garść proszków przeciwbólowych. Tak, spadanie z uskoków skalnych, przecieranie dziewiczych szlaków, wykorzystywanie powalonych drzew jako trampolin - to wszystko daje się ostro we znaki. I wtedy potrzeba czegoś specjalnego. Dlatego zaprojektowaliśmy modele Demo i BigHit pod kątem solidności i niezawodności, tym bardziej, że wchodzimy na nowe rynki. Dzięki stabilnemu prowadzeniu i najlepszej z możliwych technologii zawieszenia, modele Demo i BigHit sprawią, że bezpiecznie powrócisz do domu nawet wtedy gdy zapędzisz się ciut za daleko.
Nowy tłumik 2010 Fox DHX RC2 z regulowanym tłumieniem kompresji i odbicia w zależności od potrzeb wynikających z prędkości jazdy
Niezwykle solidna, wytrzymała i bardzo zwinna rama Demo 8 z aluminium M5 z wahaczem FSR o skoku 8, posiada kutą, nadwymiarową główkę ramy i amortyzację Fox'a dominującą w DH
FRAME
Demo 8 FSR M5 manipulated alloy, 8"" travel, Magnesium link, asymetrical rear triangle, ISCG mount, 1.5"" forged HT, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector
HEADSET
1.5"" 7050 alloy integrated for 1-1/8"" steerer
SEAT BINDER
7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black
REAR SHOCK
Specialized DHX RC4 coil 8.75x2.75"" for Demo 8, rebound adj., High and low speed compression adj. and bottom out control, S:450, M:500, L:550
SEATPOST
Thomson straight w/ 12 degree clamp, 367mm
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | |
---|---|---|---|
Ground-Top | 943mm | 943mm | 943mm |
Bottom Bracket Height - Low Setting | 343mm | 343mm | 343mm |
Top Tube Length (Horizontal) | 587mm | 607mm | 624mm |
Head Tube Height | 120mm | 120mm | 120mm |
Head Tube Angle - Low Setting | 64° | 64° | 64° |
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 62.5° | 62.5° | 62.5° |
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Top Tube Length (Actual) | 523mm | 532mm | 545mm |
Seat Tube Length - Center to Top | 432mm | 432mm | 457mm |
Wheel Base | 1175mm | 1195mm | 1212mm |
Standover Height | 735mm | 734mm | 747mm |
Stack | 600mm | 600mm | 600mm |
Reach | 409mm | 429mm | 446mm |
Chainstay Length | 421mm | 421mm | 421mm |
Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm |
Seatpost Length | 367mm | 367mm | 367mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie