Damski Turbo Levo FSR Comp 6Fattie – NB
€ 23.299,00
Nr części:  

Damski Turbo Levo FSR Comp 6Fattie – NB

€ 23.299,00
Nr części:  129083
load-spinner
Damski Turbo Levo FSR Comp 6Fattie – NB
Podgląd
Specyfikacje techniczne
Geometria

Jeżeli mielibyśmy opisać damski Turbo Levo FSR Comp 6Fattie w trzech słowach, byłyby to "płynność", "moc" i "zabawa". Model łączy niesamowitą przyczepność, którą daje system 6Fattie, z geometrią idealnie dopasowaną do jazdy szlakowej i technologią Turbo, dzięki której możesz jeździć dłużej, dalej i szybciej. Połączenie naprawdę wyjątkowe.

Punktem wyjścia jest założenia, że większa objętość opon oznacza większą prędkość. Jeśli kręcisz głową z niedowierzaniem, wskocz na siodełko, a po chwili będziesz kręciła głową jeszcze bardziej. Dzięki kołom 6Fattie rower ma znakomitą przyczepność, lepszą sterowność i wydaje się wręcz płynąć po szlaku - a wszystko to bez zmniejszenia efektywności na podjazdach. Kiedy już prędkość stała się faktem, pozostało jeszcze zadbać o cechy niezbędne do jazdy po szlaku. Rower łączy prędkość i sterowność, z których słyną wszystkie nasze damskie szlakowce, z efektywną geometrią. Znajdziemy tu ultrakrótkie dolne rury tylnego trójkąta zapewniające sterowność oraz nisko osadzony suport, dzięki któremu sprzęt znakomicie trzyma się trasy.

Wyposażyliśmy go w mocną i wydajną technologię Turbo, w pełni integrując z ramą silnik i baterię. Tegoroczna wersja otrzymała aktualizację oprogramowania, które zwiększa efektywność silnika napędzającego ramę ze stopu M5. Silnik otrzymał regulację Rx Trail Tune, dzięki której płynnie i bezszelestnie wspomaga pedałowanie, ułatwiając podjazdy pod najbardziej strome stoki. Aby oszczędzać energię, moc silnika jest w pełni regulowana. Nie można nie wspomnieć, że nowy Turbo 1.3 jest jedynym silnikiem na rynku zapewniającym natychmiastowe reakcje i stały moment obrotowy w całym zakresie kadencji. Możliwość ustawienia siły wspomagania pozwala oszczędzać energię, a kiedy już zdecydujesz się z niej skorzystać, moc dostarczana jest natychmiastowo, ze stałym momentem w całym zakresie kadencji.

Bateria jest w pełni zintegrowana w rurze dolnej, a szybkie i bezproblemowe wyjmowanie ułatwia ładowanie i wymianę. Bateria o długim czasie wspomagania została, podobnie jak silnik, odpowiednio umiejscowiona z myślą o optymalnym wyważeniu ramy. Nowe standardy rozwoju rowerów szlakowych wyznacza aplikacja Mission Control App, która steruje działaniem technologii Turbo, zintegrowany wyświetlacz Trail Display pokazujący wszystkie istotne parametry jazdy, pilot Trail Remote, dzięki któremu zmiana trybu jest możliwa bez odrywania rąk od kierownicy oraz miernik mocy pokazujący stosunek pracy silnika i kolarza.

Prezentowana wersja posiada wytrzymały osprzęt, widelec RockShox Revelation RC ze skokiem 150 mm, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Guide RE, napęd z grupy sprzętowej SRAM GX z jedną tarczą oraz damskie punkty kontaktu Body Geometry, zapewniające komfort w długiej trasie.

  • Rama została zbudowana ze stopu M5 Premium Aluminum, który jest jednocześnie lekki, mocny i reaktywny. Konstrukcja ramy współgra z damską geometrią Trail 6Fattie i posiada typowe cechy szlakowca, jak nisko osadzony suport, duża rura górna i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, a bateria i silnik zintegrowane są z rurą dolną i zabezpieczone kutą klamrą.
  • Silnik Turbo 1.3 z regulacją Rx Trail został opracowany specjalnie dla modelu Levo i daje o 15 % więcej mocy oraz jest o wiele wydajniejszy w porównaniu z Turbo 1.2, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
  • Bateria Turbo M1-504 posiada zintegrowany wyświetlacz Trail Display oraz moduł ANT+/Bluetooth® łączący się z aplikacją Mission Control. Jej pojemność to 504 Wh, które udało nam się gustownie zintegrować z rurą dolną.

Specyfikacje techniczne

E-Bike
UI/REMOTE Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
Ładowarka Custom charger, 42V4A with Rosenberger plug
Silnik Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
Bateria Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
NAPĘD
Łańcuch KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Manetki SRAM GX, one-click shift-lever
Tylna przerzutka SRAM GX, long cage, 11-speed
Wieńce Forged steel, 32T
Kaseta SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Mechanizm korbowy Custom alloy crankarms
RAMA
Zacisk sztycy Specialized, alloy, 34.9mm
Rama Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie/29 Women's Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel
Widelec RockShox Revelation RC 6Fattie/29, 51mm offset, 34mm stanchions, 150mm of travel
KOŁA
Tylna opona Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
Dętki 27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve
Szprychy DT Swiss, stainless
Przednia piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
Przednia opona Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
Obręcze Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h
Tylna piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Zawieszenie
Amortyzator RockShox Monarch shock, Women's Rx Trail Tune, AUTOSAG
KOKPIT
Kierownica Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 720mm width
Siodło Women's Body Geometry Myth Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm
Sztyca Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
Chwyty kierownicy Thin MTB lock-on grip
Mostek Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
AKCESORIA
Pedały Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body
HAMULCE
Przedni hamulec SRAM Guide RE, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec SRAM Guide RE, hydraulic disc, 200mm

Geometria

Geometry Chart

Levo - Geometria

S M L
  S M L
Crank Length 165mm 165mm 165mm
Stem Length 45mm 60mm 60mm
Seatpost Length 380mm 380mm 420mm
Saddle Width 155mm 155mm 155mm
Handlebar Width 720mm 720mm 720mm
Top Tube Length, Horizontal 555mm 585mm 615mm
Reach 389mm 415mm 434mm
Wheelbase 1154mm 1181mm 1212mm
Stack 596mm 600mm 628mm
Chainstay Length 459mm 459mm 459mm
BB Drop 21mm 21mm 21mm
BB Height 342mm 342mm 342mm
Head Tube Angle 66.5° 66.5° 66.5°
Head Tube Length 95mm 100mm 130mm
Seat Tube Angle, Effective 74.5° 74.2° 73.9°
Seat Tube Angle, Actual 69.3° 69.3° 69.3°
Seat Tube Length, Center to Top 396mm 435mm 468mm
Standover Height 755mm 763mm 773mm