2019 DAMSKI STUMPJUMPER COMP CARBON 27.5—MIXTAPE LTD

Czy masz playlistę, która sprawia, że tryskasz energią? Może jedną piosenkę, która zawsze poprawia Ci humor? Muzyka to ważna część naszego życia, dlatego stworzyliśmy kolekcję Mixtape. Nasza projektanta Kayla Clarot, mówi: "Każdy z nas jest inny, ale łączy nas muzyka. Nieważne jak jeździsz, Mixtape to powód, aby stworzyć najbardziej epicką playlistę i podzielić się nia z wszystkimi, którzy chcą słuchać.” Niech nasza kolekcja zainspiruje Cię jak ulubiona piosenka - głośna, z przekazem i pełna energii. Projektując nowego Stumpjumpera mieliśmy jasno określony cel - stworzyć optymalnego szlakowca, z którym będziesz rozumiał się bez słów. Szybko zrozumieliśmy, że kluczem do czucia roweru jest sztywność. Aby wszystko grało, trzeba wybrać odpowiednie materiały, kształty, a następnie połączyć je w spójną całość. Rozpoczęliśmy od opracowania własnego testu sztywności górali, aby następnie ocenić budowę ramy z wykorzystaniem analizy elementów skończonych (FEA) i zobaczyć, gdzie niezbędna jest korekta sztywności. Odkryliśmy przy tym ciekawą zależność: ramy w rozmiarze L i XL wymagały usztywnienia przodu, podczas S i M były wręcz idealne. Mając tę wiedzę, mogliśmy o 20 % poprawić efektywność konstrukcji ramy, która jest obecnie jedną z najlżejszych na rynku. Aby zrealizować ambitne cele w zakresie sztywności musieliśmy opracować całkowicie nową konstrukcję ramienia bocznego. Przód i tył ramy połączone są w trzech punktach, a ramię boczne odpowiedzialne jest za sztywność tego połączenia oraz pozwala odchudzić tylny trójkąt o około 100 gramów. Dzięki niemu praca tylnego zawieszenia ma teraz minimalny wpływ na ugięcie ramy. Pozostając przy zawieszeniu - opracowaliśmy indywidualną regulację Rx Trail Tune tylnego amortyzatora i widelca. Charakterystyka zawieszenia jest w dużym stopniu zależna od rozmiaru ramy i kół oraz wzrostu i wagi kolarza, a dzięki Rx Tune wartości wyjściowe są zawsze bliskie średnim, dając maksymalny możliwy zakres dostosowania do własnych preferencji i stylu jazdy. Kolejnym kluczowym zagadnieniem było dopasowanie charakterystyki zawieszenia do rozmiaru kół, dlatego Rx Tune został opracowany niezależnie dla każdej z platform. Nieważne więc, jakie koła wybierzesz - amortyzacja zawsze będzie pracowała linearnie. Nie zapomnieliśmy oczywiście o komforcie codziennego użytkowania roweru. Przywróciliśmy gwintowany suport i zostawiliśmy miejsce na opony do rozmiaru 3.0". Dzięki zastosowaniu amortyzatora w standardzie metrycznym możesz zmienić oryginał na dowolny inny model. Unowocześniliśmy również SWAT™ Box, który jest teraz lżejszy, zgrabniejszy i pojemniejszy, Wśród opcji indywidualnego dopasowania Stumpy'ego nie mogło zabraknąć Flip Chip, który po zmianie ustawienia z High na Low obniża suport o 6 mm i zwiększa nachylenie główki ramy o pół stopnia. Zaskoczy Cię również kilka szczegółów, jak nowa żebrowana osłona łańcucha, dzięki której praca napędu jest niemal niesłyszalna. A jeżeli szukasz prostszego sposobu na linki w karbonowej ramie, to raczej go nie znajdziesz - w każdym rozmiarze ramy wystarczy wcisnąć linkę z jednej strony, a tunel gładko wyprowadzi ją z drugiej. Zapomnij o przeciąganiu nici, szprychach, magnesach i innych podobnych nonsensach. Na osprzęt składają się solidne komponenty, w tym kompletny napęd SRAM NX Eagle, hamulce tarczowe SRAM Guide R, widelec i tylny amortyzator FOX oraz koła Roval Traverse 27,5. Każdy punkt styku z ciała z rowerem został zaprojektowany z myślą o kobietach - siodełko Body Geometry Myth Comp, gripy Sip oraz kierownica 750mm.

• Asymetryczna rama Stumpjumpera z włókna węglowego FACT 11m jest lekka, sztywna i gotowa zmierzyć się z każdym szlakiem. Otrzymała geometrię 27.5 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Schowek SWAT™ w rurze dolnej, gwintowany suport, proste prowadzenie linek oraz całkowicie nowa osłona łańcucha to detale, które na szlaku robią sporą różnicę.

• Tylny amortyzator FOX DPS Performance posiada damską regulację Rx Trail Tune, zapewniającą perfekcyjną pracę w każdym rozmiarze ramy i kół.

• 12-biegowa grupa SRAM NX Eagle pozwala w mgnieniu oka dostosować przełożenie do zmiany nachylenia terenu.