2018 Damski Chisel Expert

Dziś wszystkie laury zbiera włókno węglowe, ale Chuck Teixeira, główny inżynier naszego działu badań i rozwoju przekonuje, że "kto nie ma doświadczeń z nowymi aluminiowymi ramami, ten w ogóle nie wie, o co chodzi". Na potwierdzenie jego słów prezentujemy damski model Chisel Expert, z ramą spawaną w technologii D'Aluisio Smartweld, szlakową geometrią i osprzętem dobranym pod kątem potrzeb zawodniczek XC.

W łączeniu rur za pomocą tradycyjnych metod spawania jakość i bezpieczeństwo połączeń zależne są od umiejętności konkretnego spawacza. Stosowana przez nas metoda D'Aluisio (DSW) ma tę zaletę, że spawy nie znajdują się w najbardziej obciążanych miejscach, a w efekcie rama ma niezbędne ugięcie w pionie, jest lżejsza, sztywniejsza i niewiarygodnie mocna - czyli taka, jaka powinna być rama XC. A co to oznacza w praktyce? Większą efektywność na podjazdach, zwrotność na singletracku i optymalne zachowanie w każdych pośrednich warunkach. No i całkowity brak zrozumienia dla tych, którzy narzekają na aluminium.

Świetne właściwości jezdne Chisel to również zasługa geometrii XC 29, opartej na starszej wyścigowej geometrii XC zmodyfikowanej pod kątem jazdy szlakowej. Główne różnice to dłuższa rura górna, krótsza główka ramy i bardziej pochylony przód - cechy zapewniające stabilność na zjazdach i większy zakres dopasowania bez ograniczenia zdolności wspinaczkowych.

Osprzęt prezentowanej wersji Chisel to połączenie grup Shimano XT i SLX, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe oraz aluminiowe koła szerokości 25 mm, zoptymalizowane pod kątem przyczepności i niskiej masy. Niemal każdy element, od kierownicy aż po długość ramion korby i legendarne siodełko Myth Sport, został dobrany z myślą o potrzebach kobiet.

• Z uwagi na niską masę i wyjątkową sztywność uznaliśmy aluminium M5 za optymalny materiał do budowy ramy. Ramę zespawaliśmy w technologii D'Aluisio Smartweld, aby zapewnić szybką jazdę i pewne sterowanie zastosowaliśmy damską geometrię XC 29, a chcąc ograniczyć niezbędną konserwację do minimum poprowadziliśmy linki wewnątrz ramy.

• Niestandardowy widelec RockShox Reba RL 29 ze skokiem 90/100 mm jest znany z płynnej pracy i umożliwia łatwą regulację odbicia i kompresji oraz szybkie dopasowanie do terenu lub stylu jazdy.

• Napęd SRAM GX z jedną tarczą praktycznie eliminuje spadanie łańcucha i obniża masę całkowitą roweru.