Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

Allez Sprint Comp

Stworzyliśmy zupełnie nowy model Allez Sprint na bazie Tarmaca SL7. Rozebraliśmy…

My to dostarczymy! Powiedz tylko, kiedy i gdzie.

The New Allez Sprint

Szczegóły produktu

Stworzyliśmy zupełnie nowy model Allez Sprint na bazie Tarmaca SL7. Rozebraliśmy Tarmaca na części i odbudowaliśmy go z aluminium przy użyciu naszej technologii Smartweld. Wykorzystaliśmy wszystkie innowacje i doświadczenia zdobyte podczas jego rozwoju, by móc stworzyć całkowicie nowego Alleza Sprint. Niezależnie od tego, czy walczysz o tytuł krajowy czy też ścigasz się z kolegami w niedzielne popołudnie, nie obrazimy się, jeśli pomylisz Alleza z Tarmakiem SL7. Co poniektórzy zwą go kalką karbonu, my wolimy Pierwszy Aluminiowy Super-Rower w Historii.

Podjazdy, zakręty, sprinty po płaskim — Allez Sprint Comp radzi sobie z nimi lepiej i szybciej niż jakikolwiek inna aluminiowa szosówka. Przerzutka i hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105, aluminiowe koła DT R470 Disc i sprawdzone siodełko Body Geometry Power zapewniają niepowtarzalną wydajność i wartość.

Allez Sprint to najszybszy aluminiowy rower szosowy w historii, a zawdzięcza to czasowi, który jego brat Tarmac SL7 spędził, mknąc po drogach. Takie detale, jak najbardziej zaawansowana aluminiowa główka ramy, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, czy zintegrowane kable sprawiają, że jest o 41 sekund szybszy na 40 km niż poprzedni Allez Sprint. To naprawdę niezły lifting. Nawiasem mówiąc, 41 sekund wystarczy, żeby zrobić sobie zdjęcie na podium i wrzucić je na Instagrama.
Niezależnie od tego, czy ruszasz z ostatniego zakrętu czy też atakujesz niczym młody Włoch podczas Giro, Allez Sprint z jednoczęściowym suportem i dolną rurą oferuje bezwzględną wydajność aluminium w parze z niespotykaną stabilnością. Równoważąc moc w pedałach i na kierownicy, Allez Sprint zapewni Ci szybkość i pewność na granicy możliwości.
Walcz o zwycięstwo, ścieraj się na ostatnich metrach, pokonuj najbardziej techniczne zjazdy, nie czując się przy tym niczym po dziesięciu rundach z mistrzem wagi ciężkiej. Obniżone widełki górne i karbonowa sztyca oraz widelec znane Ci z Tarmaca SL7 sprawiają, że Allez Sprint jest miękki w siodełku i precyzyjny w sterowaniu, oferując przy tym geometrię Tarmaca SL7, przetestowaną na mistrzostwach świata. Ten rower jest równie wygodny, co piękny. No, prawie.
Nowy Allez Sprint oznacza wyjątkową aerodynamikę, przeniesienie napędu i sterowność przede wszystkim dzięki jednej innowacji — Smartweld. Nie satysfakcjonowało nas tworzenie najszybszych rowerów na świecie z karbonu. Przy użyciu metody hydroformowania stworzyliśmy suport i dolną rurę z jednego kawałka aluminium, wykonaliśmy najbardziej zaawansowaną główkę ramy w historii, a potem połączyliśmy je w całość za pomocą technologii Smartweld. Wszystko to sprawia, że Allez Sprint to pierwszy aluminiowy super-rower na świecie.

Specyfikacje techniczne

Frameset

Rama

Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB

Suspension

Widelec

FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Brakes

Przedni hamulec

Shimano 105, Hydraulic disc

Tylny hamulec

Shimano 105, Hydraulic disc

Drivetrain

Manetki

Shimano 105, 12-speed

Przednia przerzutka

Shimano 105

Tylna przerzutka

Shimano 105

Kaseta

Shimano 105, 11-speed, 11-34t

Łańcuch

Shimano 105, 12-speed

Mechanizm korbowy

Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed

Zębatki

52/36T

Suport

Shimano Threaded BSA BB

Wheels & Tires

Przednie koło

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Tylne koło

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Przednia opona

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Tylna opona

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Dętki

Presta, 40mm valve

Cockpit

Siodło

Body Geometry Power Sport, steel rails

Owijka

Supacaz Super Sticky Kush

Mostek

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

Kierownica

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

Sztyca

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

Zacisk sztycy

Allez Sprint seat collar

Waga

Dynamo

221550

Dynamo

8.68kg (19 lb, 2.2 oz)

Waga Rozmiar

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	49	52	54	56	58	61
Crank Length	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Handlebar Width	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Stem Length	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Saddle Width	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Seatpost Length	300mm	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm
Reach	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	411mm
BB Drop	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Trail	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Head Tube Angle	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
BB Height	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Chainstay Length	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Wheelbase	974mm	976mm	979mm	992mm	1006mm	1013mm
Seat Tube Length	470mm	495mm	510mm	530mm	550mm	570mm
Fork Rake/Offset	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Front Center	575mm	578mm	580mm	592mm	607mm	614mm
Stack	508mm	520mm	537mm	558mm	605mm	584mm
Fork Length, Full	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm
Bike Standover Height	735mm	755mm	765mm	795mm	815mm	835mm
Head Tube Length	105mm	115mm	133mm	153mm	180mm	200mm
Top Tube Length, Horizontal	509mm	532mm	541mm	563mm	578mm	596mm
Seat Tube Angle	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°