Prosimy przeczytać poniższe instrukcje, aby ustalić, czy problem dotyczy Twojego akumulatora. Jeśli tak, skontaktuj się ze swoim autoryzowanym sprzedawcą Specialized, który sprawdzi Twój rower i wykona bezpłatną naprawę akumulatora, polegającą na ponownym przyklejeniu panelu sterowania w celu lepszego uszczelnienia. Jeśli sprawdziłeś swój akumulator w ramach pierwotnej akcji serwisowej i stwierdziłeś, że ta akcja nie dotyczyła Twojego egzemplarza, przeprowadź ponowną kontrolę, aby potwierdzić, czy Twój akumulator jest teraz objęty rozszerzonym zakresem przedmiotowej akcji serwisowej. Akumulatory litowo-jonowe to stabilne i bezpieczne źródła zasilania przenośnych urządzeń elektronicznych, w tym rowerów elektrycznych. Jak w przypadku wszystkich urządzeń, należy przeczytać instrukcję użytkowania roweru pod kątem prawidłowej obsługi.

Jesteśmy wdzięczni, że możemy dzielić z Tobą pasję do jazdy na rowerze i mamy nadzieję, że jak najszybciej wrócisz na szlak. W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się ze swoim sprzedawcą lub ze Specialized Rider Care. 

Dziękujemy za wybór Specialized,

Scott Maguire

CEO

PRZYCZYNA AKCJI SERWISOWEJ

Wszystkie akumulatory rowerów Specialized zostały zaprojektowane i przetestowane pod kątem spełnienia lub przekroczenia norm branżowych w zakresie wodoodporności. W przypadku niewielkiej liczby (szacowanej na mniej niż 15%) akumulatorów, jeśli woda (np. słona lub chlorowana) przeniknie przez uszczelnienie wokół panelu sterowania, np. w wyniku wielokrotnego mycia myjką ciśnieniową, i dotrze do określonego, bardzo małego obszaru płytki drukowanej modułu bezpieczeństwa akumulatora, może w bardzo rzadkich przypadkach spowodować zwarcie pomijające wiele wbudowanych procedur ochronnych akumulatora. W dostatecznie naładowanych akumulatorach może to potencjalnie wywołać nagłe przegrzanie, stwarzając zagrożenie pożarem i poparzeniami.

DOTYCZY MODELI ROWERÓW

Objęte akcją akumulatory mogą występować w następujących modelach rowerów. Jeśli Twojego roweru nie ma na liście, niniejsza akcja serwisowa Cię nie dotyczy. W 1 generacji Levo i Kenevo, panel sterowania baterią znajduję się z boku baterii po stronie nienapędowej. Jeśli panel sterowania nie znajduję się z boku baterii to rower nie jest objęty akcją.

JAK SPRAWDZIĆ, CZY TWÓJ AKUMULATOR M1 „TRAIL” JEST OBJĘTY AKCJĄ:

Potencjalnie zagrożone akumulatory można zidentyfikować po kombinacji numeru części i daty produkcji według poniżej listy, które podane są na etykiecie naklejonej na każdym akumulatorze.

Aby odczytać etykietę, należy zdjąć akumulator z roweru za pomocą klucza imbusowego 6 mm. Jeżeli etykieta jest nieczytelna lub została usunięta, oddaj rower do najbliższego autoryzowanego sprzedawcy w celu sprawdzenia.

CO POWINIENEM ZROBIĆ, JEŚLI MAM AKUMULATOR OBJĘTY AKCJĄ?

Zamontuj akumulator z powrotem w rowerze, ale nie ładuj go, dopóki nie zostanie naprawiony przez autoryzowanego sprzedawcę Specialized. Jeżeli poziom naładowania Twojego akumulatora wynosi 50% lub więcej, dla bezpieczeństwa należy jak najszybciej przejechać się na rowerze (w suchych warunkach) w celu rozładowania akumulatora do poziomu poniżej 50% (w miarę możliwości, nie mniej niż 20% na potrzeby diagnostyki w serwisie). Gdy poziom naładowania spadnie poniżej 50%, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą Specialized, aby umówić się na bezpłatną naprawę roweru od poniedziałku, 24 maja.

Znajdź najbliższego autoryzowanego sprzedawcę tutaj

Jeśli panel sterowania baterią jest w innym miejscu niż z boku baterii po stronie nienapędowej lub numeru części Twojego akumulatora nie ma na liście, niniejsza akcja serwisowa Cię nie dotyczy i możesz kontynuować jazdę na swoim rowerze.