Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Rowery
  • Części
  • Odzież
  • Akcesoria
  • Wyprzedaż
  • Specialized
  • Wsparcie
  • Icon
    Specialized
    Arrow Back Icon
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Pinch Zoom Icon
    Aby powiększyć, rozsuń palcami
    Pinch Zoom Icon
    Aby powiększyć, rozsuń palcami
    Rotate Phone Icon
    Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image

    2020 S-Works Epic AXS

    45 999,00 zł

    0 Opinie

    Kiedy podliczysz zdobyte do tej pory tytuły Mistrza Świata, medale olimpijskie i…

    Kolor:

    Gloss Dove Grey/Rocket Red/Crimson

    Jaki jest mój rozmiar?

    Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

    Wysokość:

    Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

    Wybierz Rozmiar

    Wybierz kolor i rozmiar, którego szukasz, aby przeszukać zasoby pobliskiego sklepu. Skontaktuj się z sklepem by potwierdzić dostępność.

    Niedostępne

    Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu

    Szczegóły produktu

    Icon

    Kiedy podliczysz zdobyte do tej pory tytuły Mistrza Świata, medale olimpijskie i tryumfy w Cape Epic, przyznasz, że S-Works Epic jest po prostu najszybszą maszyną XC na świecie. A teraz jest jeszcze szybszy, bo dostał najlepszy z dostępnych napędów SRAM - bezprzewodowy, elektroniczny XX1 Eagle AXS. Zmiana przełożenia w S-Works Epic AXS jest szybka i precyzyjna w każdych warunkach i nawet pod największym obciążeniem.

    W ostatnich latach trasy zawodów zmieniły się nie do poznania. Stały się bardziej strome, bardziej techniczne i o wiele bardziej wymagające. Uważnie obserwujemy ten rozwój, a zmiany traktujemy jako impuls do osiągnięcia perfekcji - stworzenia roweru, który da zawodnikom Pucharu Świata i jeźdźcom XC przewagę już na linii startowej.

    Pewność sterowania to absolutna podstawa. Dlatego w Epicu wydłużyliśmy wysięg, by poprawić stabilność przy dużej prędkości i zwiększyć ogólny komfort jazdy. Regulowana sztyca? Wiadomo. Sztyca z pełnym zakresem regulacji bez problemu zmieści się w rurze podsiodłowej 30,9 mm. Kąt główki ramy? Pochyliliśmy, aby poprawić stabilność przy dużej prędkości i zdolności wspinaczkowe - oczywiście uwzględniając ogólny wpływ na sterowność. Dzięki zastosowaniu widelca z niestandardowym wyprzedzeniem 42 mm i pochylonej główce ramy Epic daje pewność w ciasnych zakrętach i przy nagłych zmianach kierunku jazdy.

    Nie brak również Brain 2.0. Już pierwszy Brain całkowicie zrewolucjonizował rowerową amortyzację, usuwając kilka odwiecznych problemów. Modele Epic z Brain wygrały już tyle wyścigów, że trudno je wszystkie zliczyć. Od lat są synonimem najlepszych maszyn zawodniczych, co wcale nie oznacza, że nie można ich poprawić.

    Z podstawowych praw fizyki wynika, że po przesunięciu zaworu bliżej tylnej osi znajdzie się on w najczulszym punkcie układu. Po dniach, wieczorach i nocach spędzonych z zespołem RockShox, światło dzienne ujrzał całkowicie nowy Brain. W porównaniu z pierwowzorem o niebo lepiej reaguje na nierówności i o wiele stabilniej tłumi wstrząsy. Uproszczone zostało również podłączenie do łącznika amortyzacji, co ułatwia przepływ oleju i sprawia, że poziom wzajemnej integracji systemu nie ma sobie równych na rynku.

    Epic został wykonany w technologii Rider-First Engineered™, w której płaty włókna węglowego o skomplikowanym wykroju nakładane są kolejno z mikrometrową precyzją, by wzmocnić przód i poprawić kontrolę oraz jakość jazdy. Każdy rozmiar ramy otrzymał indywidualnie ukształtowane rury w celu osiągnięcia maksymalnej sztywności i zapewnienia najlepszych wrażeń z jazdy XC wszystkim kolarzom, niezależnie od wzrostu.

    Sztywność, technologia Brain i optymalna geometria są super, ale na pewno zadajesz sobie pytanie: "Co z wagą?”. Wyznaczając sobie za cel stworzenie najszybszej maszyny XC, wiedzieliśmy od samego początku, że niska masa jest warunkiem niezbędnym. Rozpoczęliśmy od układu ramy i kształtu poszczególnych rur, które otrzymały prostsze linie bez zbędnych gięć i załamań, a każda sekcja ramy została zbadana pod kątem reakcji na siły skrętne. Linki poprowadziliśmy wewnątrz ramy oraz w kanałach przez przedłużkę amortyzatora. Osiągnięta redukcja masy odpowiada mniej więcej wadze dolnych rur tylnego trójkąta i przedłużki amortyzatora poprzedniego Epica - całych 350 gramów.

    Prezentowana wersja S-Works ASX nie idzie na kompromisy w zakresie osprzętu, o czym świadczy widelec RockShox SID World Cup z Brain Fade, nowy bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM XX1 Eagle AXS, mocne hamulce SRAM Level Ultimate oraz ręcznie składane, lekkie jak piórko koła Roval Control SL.

    • Oglądasz właśnie najszybszy sprzęt XC z najlepszą możliwą sterownością. Rama S-Works z włókna węglowego FACT 12m to optymalne połączenie sztywności, siły i niskiej masy. Otrzymała najwyższej klasy zawieszenie z progresywną geometrią, innowacyjny damper z technologią Brain oraz 100 mm skoku. A efekt? Wydajność i prędkość z innego świata.

    • Klasowy rower zasługuje na klasowy amortyzator. Wyposażyliśmy S-Works Epic AXS w niestandardowy widelec RockShox SID Ultimate z technologią Brain, górnymi goleniami z włókna węglowego, zaworem Brain Fade z górną regulacją oraz dobranym na miarę wyprzedzeniem.

    • Zmiana przełożenia płynna i szybka jak błyskawica - nawet przy mocnym naciskaniu na pedały i w najtrudniejszych warunkach. Najwyższa grupa napędu SRAM XX1 Eagle AXS wyznacza standardy efektywności i żywotności baterii. Lekki i precyzyjny zintegrowany miernik mocy QUARQ umożliwia dokładną analizę danych z treningów i wyścigów.

    Specyfikacje techniczne

    Icon

    ACCESSORIES

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    DRIVETRAIN

    Shift Levers

    SRAM AXS Eagle Controller

    Rear Derailleur

    SRAM XX1 Eagle AXS

    Cassette

    SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t

    Chain

    SRAM XX1 Eagle

    Crankset

    QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost™ 148, DUB, 170/175mm, 32T

    Chainrings

    Steel, 30T

    Bottom Bracket

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Suspension

    Rear Shock

    Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm

    Fork

    RockShox SID Brain Ultimate, top-adjust Brain Fade, tapered carbon crown and steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 42mm offset, 100mm of travel

    COCKPIT

    SeatPost

    S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm

    Stem

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    Tape

    Specialized Trail Grips

    Saddle

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    Handlebars

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    WHEELS

    Rims

    Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built

    Front Hub

    Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    Rear Hub

    Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    Spokes

    DT Swiss Competition Race

    Front Tire

    Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Rear Tire

    Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Inner Tubes

    Presta, 60mm valve

    FRAMESET

    Frame

    S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    Seat Binder

    Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt

    BRAKES

    Front Brake

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    Rear Brake

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    *Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

    Geometria

    Icon
    SMLXL
    Crank Length170mm175mm175mm175mm
    Handlebar Width760mm760mm760mm760mm
    Stem Length60mm75mm75mm90mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length350mm400mm400mm400mm
    Stack588mm597mm611mm630mm
    Reach408mm433mm456mm475mm
    Head Tube Length95mm105mm120mm140mm
    Head Tube Angle69.5°69.5°69.5°69.5°
    BB Height332mm332mm332mm332mm
    BB Drop38.9mm38.9mm38.9mm38.9mm
    Trail94mm94mm94mm94mm
    Fork Length, Full506mm506mm506mm506mm
    Fork Rake/Offset42mm42mm42mm42mm
    Front Center659mm687mm715mm742mm
    Chainstay Length438mm438mm438mm438mm
    Wheelbase1094mm1123mm1151mm1177mm
    Top Tube Length, Horizontal568mm596mm623mm647mm
    Bike Standover Height764mm770mm776mm799mm
    Seat Tube Length400mm434mm470mm520mm
    Seat Tube Angle74.75°74.75°74.75°74.75°
    Geometria

    Opinie rowerzystów

    0 Opinie

    Bądź pierwszą osobą!

    Ten produkt nie ma jeszcze recenzji. Bądź pierwszą osobą, która podzieli się swoją opinią na temat tego produktu.