S-Works Venge
₩ 13,500,000
제품번호:  

S-Works Venge

₩ 13,500,000
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S-Works Venge
개요
기술적 특징
지오메트리
리뷰

우린 결코 두 번째로 빠른 것에 만족하지 못합니다. 왜 우리가 거대한 윈드 터널을 건설하고 "Aero is Everything" 이라고 외친다고 생각하십니까? 공기를 다스리는 것이야 말로 당신을 더 빠르게 만드는 가장 뛰어난 방법이라는 것을 알기 때문입니다. 우리의 철학은 신형 벤지로 인해 현실이 되었습니다. 벤지 바이아스보다 8초 더 빠를 뿐만 아니라, 460g을 감량했습니다.

놀랍게도 신형 벤지의 개발은 윈 터널에서 시작되지 않았습니다. 새롭게 소개하는 FreeFoil Shape Library가 벤지의 시작이 되었습니다. 우리 개발진은 최적화 소프트웨어 알고리즘을 작성하고 슈퍼 컴퓨터를 통해 구동했습니다. (네, 여러분이 생각하는 그 슈퍼 컴퓨터가 맞습니다!) 우리의 목표를 충족시키는 몇 가지의 프레임 후보를 조합해냈습니다. 후에 윈 터널을 통해 가장 빠른하나의 형상을 추려냈습니다.

기존 까지 가장 빠른 로드 자전거(벤지 바이아스)와 비교했을 때, 맞바람 상황에서 40km 주행 시 8초를 단축했습니다. 여러분이 실제로 필드에서 자주 겪을 측풍 상황에서는 더욱 빨라졌습니다.

무게와 에어로 간의 최적의 조합을 찾아내는 것이야말로 자전거의 전체적인 성능을 끌어올려줍니다. 오직 에어로에만 집중한 자전거는 평지에서는 훌륭하지만 반응성이 부족하고 오르막에서 고통을 안겨줍니다. 반면에 경량에 집중한 자전거는 가파른 오르막을 제외하곤 힘을 쓰지 못합니다. 그래서 우리는 벤지 바이아스보다 빠르면서 더 가벼운 자전거를 목표로 했습니다. 프레임에서 240g, 포크에서 107g, 콕핏에서 25g, 기타 부속에서 63g를 감량하여 총 460g이나 더 가벼워졌습니다. 신형 벤지는 여러분이 선택할 수 있는 최고로 빠른 자전거입니다.

이런 감량은 Rider-First Engineered™ 튜빙으로 가능했습니다. 타막에서의 개발 경험을 바탕으로 우리는 신형 벤지를 벤지 바이아스 보다 더 가벼울 뿐만 아니라 무게 대비 강성도 더 높고, 순응성을 40% 가까이 향상시킬 수 있었습니다. 아마 여러분은 이 많은 변화들을 알아보지 못할 수 도 있지만 라이딩 중에 이 것만은 느낄 수 있을겁니다. 더 빠르게 반응하고, 더 부드럽게 요철을 통과할 것입니다.

새로운 지오메트리는 40,000여개의 리툴 핏 데이터를 기반으로 업데이트 되었습니다. 이를 통해 단단한 프론트-엔드와 짧은 휠베이스의 조합으로 라이더의 힘을 즉각적이고 손실없이 전달해줄 수 있는 완벽한 지오메트리가 탄생했습니다.

마지막으로 신형 벤지의 중요한 특성 중 하나는 바로 콕피트입니다. 우리와 파트너십을 맺고 있는 월드 투어 팀의 선수들의 피드백을 통해 누구도 따라올 수 없는 높은 강성을 가진 스템을 만들어냈습니다. 새로운 에어로플라이 II 핸들바는 더 빠르며, 더 가볍고, 더 단단합니다. 바 상면에 추가된 텍스쳐는 그립감을 추가해주고 조종성을 향상시킵니다. 타이어 클리어런스는 무려 32mm까지 지원합니다. 그리고 마침내, 우리는 시마노 Di2의 A정션을 시트포스트에 위치시켰습니다. 충전과 조작이 쉬우며 용이한 정비성을 제공합니다.

S-WORKS 벤지는 우리가 선택할 수 있는 최고의 부품들로 이루어져있습니다. 시마노 듀라에이스 Di2와 유압 디스크 브레이크, 로발 CLX64 디스크 휠과 터보 코튼 26mm 타이어, 가장 가볍고 정확한 S-WORKS 파워 크랭크.

  • Rider-First Engineered™ FACT 11r 프레임은 공기역학적으로 가장 빠를 뿐만 아니라 경량과 강성을 동시에 갖추고 있습니다. 프레임의 모든 튜빙 형상, 모서리 디자인은 윈 터널, CFD 분석, 3D 프린팅 프로토타입, 필드 테스트를 통해 수 없이 세심하게 다듬어졌습니다. 그리고 마침내 우리가 만든 가장 빠른 자전거가 탄생했습니다.
  • 시마노 듀라 에이스 Di2그룹셋은 는 빠르고 정확한 변속, 부드러운 브레이킹을 제공합니다. 그리고 벤지의 전체 무게를 최소한으로 억제할 수 있게 해주었습니다.
  • 로발 CLX 64 디스크 휠셋은 가장 빠를 뿐만 아니라 측풍 상황에서도 뛰어난 성능을 자랑합니다. 즉 당신이 어떤 상황에서 라이딩을 하던, 이 휠셋은 완볍합니다.
AERODYNAMICS
RIDER-FIRST ENGINEERED™
COCKPIT
에어로다이나믹
" 에어로는 곧 전부입니다. 공기 저항은 라이더를 느리게 만드는 가장 큰 변수입니다. 이 저항과 맞서 싸우기 위해 이번에는 윈 터널이 아닌, 슈퍼 컴퓨터로 작업을 시작했습니다. 인간의 영역은 최적화 알고리즘을 작성하는 것 까지였습니다. 수 주간의 슈퍼 컴퓨터 가동을 통해 우리는 수 많은 다른 형상의 튜빙을 밀리미터 단위로 분석해냈습니다. 이 작업의 결과를 우리는 FreeFoil Shape Library라고 부릅니다. 그리고 이 형상은 윈 터널에서 실제로 테스트 되었습니다. 이제 여러분은 도로에서 가장 빠른 자전거를 만나게 될 것입니다. "
RIDER-FIRST ENGINEERED™
Tarmac과 마찬가지로 Venge에도 각각의 프레임에 완벽한 순응도, 핸들링 및 강성도를 고려한 Rider-First Engineered™ 기술을 적용하였습니다. 이 기술은 모든 프레임의 크기에 관계 없이 완벽하게 적용될 수 있도록 하였으며, 이는 광범위한 데이터의 수집과 프로선수들의 전문적인 피드백, 그리고 꼼꼼한 카본 적층 접근의 조합을 통해서 실현되었습니다. 물론 이러한 모든 미세한 부분을 다 느끼지는 못할 것입니다. 다만, 최고의 자전거라는 것은 확신할 것입니다. 
통합된 콕피트
New Venge의 모듈형 콕피트는 세계 최고의 스프린터들을 위해 바람에 더 빠르고 더 매끄러우며 훨씬 가볍고 튼튼해 졌습니다. 또한 라이더들의 취향에 맞게 조정하기 쉬워 졌습니다. 강성이 매우 중요하다는 프로 선수들의 의견을 수용하여 강성을 더 높였으며 레이스 원정도 고려하여 콕피트를 자전거 캐리어에 쉽게 넣을 수 있도록 설계했습니다. 

기술적 특징

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET OSBB, CeramicSpeed bearings
CHAIN Shimano Dura-Ace, 11-speed
CRANKSET S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy
SHIFT LEVERS Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
FRONT DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
CASSETTE Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28t
CHAINRINGS 52/36T
REAR DERAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
SUSPENSION
FORK S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT
SADDLE S-Works Power, 143mm, carbon rails, carbon base, synthetic leather
SEAT BINDER Venge integrated two-piece wedge
TAPE S-Wrap Roubaix bar tape
HANDLEBARS S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm drop
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
INNER TUBES Presta, 80mm valve
FRONT TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
REAR TIRE Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
FRONT WHEEL Roval CLX 64 Disc rim, Roval AFD1, Center Lock™, CeramicSpeed bearings, 21h
BRAKES
FRONT BRAKE Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
REAR BRAKE Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
ACCESSORIES
PEDALS Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectors
FRAMESET
FRAME S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
The All-New Venge
The All-New Venge

지오메트리

Geometry Chart

Venge - 지오메트리

  49 52 54 56 58 61
Crank Length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Stem Length 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Seatpost Length 300mm 300mm 300mm 390mm 390mm 390mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
Top Tube Length, Horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Wheelbase 972mm 975mm 978mm 991mm 1005mm 1012mm
Chainstay Length 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Front Center 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
BB Height 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Seat Tube Angle 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Head Tube Angle 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Seat Tube Length 455mm 480mm 495mm 518mm 537mm 567mm
Head Tube Length 104mm 115mm 133mm 153mm 180mm 200mm
Bike Standover Height 736mm 756mm 773mm 795mm 817mm 841mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
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AERO IS EVERYTHING

MEET THE ALL-NEW VENGE

The Venge took the burgeoning concept of aerodynamics and transformed it into an ideology, one that empirically proves that aerodynamic optimization is the most important thing we can do to make you faster. And now, there’s a new shape of speed. Meet the all-new Venge.
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