Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 29

먼저 정리할 것이 있습니다. 스텀점퍼 EVO 콤프 알로이 29는 '평범한' 트레일 자전거가 아니라는 것이죠. 낮게 깔리는 프론트엔드와 긴 탑튜브로 인해 EVO는 무게감 있는 스티어링으로 뛰어난 트랙션을 만들어줍니다. 그리고 트레일을 거침없이 달리게 합니다. 또 빠른 스피드의 29인치 휠로 다운힐 자전거가 아니면 안될 것 같은 다운힐을 할 수 있게 합니다. 더욱 거칠고 빠르게 달리게 하죠.

정확히 "EVO"는 무엇을 위한 것일까요? EVO는 그래비티 라이딩을 즐기는 라이더가 정말 멋지게 트레일을 달릴 수 있게 해 줍니다. 큰 드롭, 엄청난 점프와 바위, 나무뿌리가 있어도 스텀점퍼 EVO는 달릴 수 있습니다. EVO는 우리의 데모(DEMO)와 같은 스타일의 사이즈가 적용되었습니다. 이 사이즈는 일반적으로 시트튜브에 맞추는 사이즈가 아니라 라이딩 방법에 맞추어 사이즈를 정하고, S2와 S3 두가지 사이즈로 출시됩니다. 이것은 더 길고, 더 낮고, 더 누웠으며, 당신의 라이딩 스타일에 최적화된 시트튜브와 헤드튜브 길이로 설계되었습니다.

새로운 스텀점퍼의 목표는 간단했습니다. 뛰어난 트레일 자전거를 만드는 것이었죠. 이것은 강성으로 직결되었습니다. 만약 당신의 손과 발이 따로 논다는 기분이 들면 어떨까요? 당신의 두뇌는 혼란을 느끼며 중심을 잃게 될 것입니다. 그런 느낌을 없애기 위해서, 우리는 소재와 형상에 대해 새롭게 설계해야 했습니다.

Rx 트레일 튠(Trail Tune)이 적용된 앞/뒤 서스펜션의 위치도 고려했습니다. 서스펜션의 성능은 프레임, 휠, 라이더의 사이즈에 매우 크게 좌우되며, 그래서 Rx 튠을 통해 자전거가 스펙트럼의 중앙에 랜딩할 수 있도록 했습니다. 이를 통해 최대한 당신의 라이딩에 맞게 미세 조절이 가능합니다. 또 하나의 중요한 튜닝 포인트는 휠 사이즈에 따른 특성에 서스펜션을 맞추는 것입니다. 우리는 각 플래폼에 맞는 Rx 튠을 개발하여 어떤 휠 사이즈라도 완벽한 서스펜션 성능을 기대할 수 있습니다.

이 자전거를 더 쉽게 관리할 수 있도록, 쓰레드 바톰브라켓을 다시 사용했고, 3인치 타이어까지 사용할 수 있는 공간을 만들었습니다. 그리고, 자유롭게 새롭게 구매한 리어샥을 장착할 수 있도록 표준 사이즈를 적용했습니다. 그리고, 플립 칩(Flip Chip)을 이용해 라이딩 스타일에 맞게 변화시킬 수 있습니다. 이것을 하이(High)에서 로우(Low)로 바꾸면 바톰브라켓이 6mm 낮아지며 헤드튜브가 0.5도 눕게 됩니다. 새롭게 디자인된 립 체인스테이 프로텍터(ribbed chainstay protector)는 체인이 튀면서 발생시키는 소음을 거의 없앴습니다.

"EVO"의 특성을 유지하기 위해 폭스 DPX2 리어샥(140mm 트래블)과 폭스 리듬 36 포크(150mm 트래블), 스램 코드(Code) R 브레이크, 로발 트래버스 29 알로이 휠이 적용됩니다. 그리고 스램 NX 이글 구동계로 라이딩에 문제가 없습니다.