에스웍스 쉬브 TT 모듈 S-Works Shiv TT Module
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수년 동안 타임트라이얼 자전거는 날씬하고 깊은 에어포일, 어설픈 핸들링, 수준 이하의 제동력, 무거운 프레임 등 매우 유사한 특성을 지니고 있었습니다.…
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Product Details
수년 동안 타임트라이얼 자전거는 날씬하고 깊은 에어포일, 어설픈 핸들링, 수준 이하의 제동력, 무거운 프레임 등 매우 유사한 특성을 지니고 있었습니다. 과거의 '평평하고 빠른' 코스에서는 이러한 특성이 허용되었을지 모르지만, 오늘날의 기술적으로 까다로운 코스에서는 TT 자전거에 변화가 필요했습니다. 이를 염두에 두고 UCI 규정을 한계까지 밀어붙여 디스크 브레이크를 추가하고 무게를 줄였으며 새로운 Shiv TT의 핏을 조정했습니다. 가장 잘 조절되는 TT 자전거인가요? 네, 하지만 에어로다이내믹스를 포기했다고 생각하지 마세요. 또 다른 10년의 금메달을 기원합니다.
S-Works Shiv TT 디스크 모듈은 꿈의 TT 리그 구축을 시작하기에 완벽한 캔버스입니다.
- 타임트라이얼 코스가 더욱 기술적이고 까다로워짐에 따라 수년간의 연구개발과 프로 라이더들의 피드백을 활용하여 모든 코스에서 가장 빠른 타임트라이얼 자전거를 만드는 것이 중요해졌습니다. 기술적인 도심 프롤로그부터 가파른 경사가 있는 주행 코스까지, 단순히 직선 코스에서 가장 빠른 자전거를 만드는 것만이 능사는 아닙니다. 이를 염두에 두고 무게를 줄이고 완전히 새로운 실루엣으로 Shiv TT의 핸들링 특성을 크게 향상시켰습니다.
- 핏 또한 새로운 Shiv TT의 가장 큰 디자인 기둥 중 하나였습니다. 수년간의 리툴 데이터와 프로 라이더 데이터를 바탕으로 자전거의 지오메트리와 프론트 엔드를 완전히 새롭게 디자인했습니다. 업데이트된 스페이서, 브릿지, 암레스트는 핏을 고정하여 안정감과 자신감을 향상시키고, 일체형 바와 스템은 프론트 엔드의 무게를 단순화하고 경량화하여 전체적인 느낌의 균형을 맞췄습니다.
- 디스크 브레이크는 이제 변덕스러운 날씨, 좁은 코너, 거친 노면이 있는 TT에서 필수품이 되었습니다. 디스크 브레이크는 코너에서 늦게 브레이크를 밟고 변속할 수 있게 해줄 뿐만 아니라 코너와 가속 시 섀시를 더욱 안정적으로 만들어줍니다. 또한 추가적인 공기저항을 유발하지 않으니 걱정하지 마세요.
기술적 특징
Frameset
프레임
S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Cockpit
스템
Shiv TT Basebar with integrated stem cover
핸들바
Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar
시트포스트
2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible
시트 바인더
Shiv TT integrated wedge
Suspension
포크
S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc
Product Details
다이나모
221549
Weight
다이나모
2.69 kg (5 lb, 14.9 oz)
다이나모
MD
* 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.
지오메트리
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Handlebar Width | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stem Length | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm |
| Seatpost Length | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Effective Reach to Center of Pad, REARWARD Position | 436mm | 448mm | 463mm | 478mm |
| Effective Stack to Pad Holder, HIGHEST Position | 680mm | 690mm | 690mm | 690mm |
| Trail | 70mm | 63mm | 63mm | 63mm |
| Stack | 485mm | 495mm | 495mm | 495mm |
| Fork Length (full) | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 512mm | 527mm | 538mm | 546mm |
| Seat-Tube Length | 504mm | 564mm | 563mm | 562mm |
| Reach | 378mm | 390mm | 405mm | 420mm |
| Head-Tube Angle | 71° | 72° | 72° | 72° |
| B-B Drop | 70mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Front-Center | 573mm | 579mm | 594mm | 609mm |
| Head-Tube Length | 90mm | 95mm | 95mm | 95mm |
| Chain-Stay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Effective Stack to Pad Holder, LOWEST Position | 535mm | 545mm | 545mm | 545mm |
| Bike Stand-Over Height | 769mm | 802mm | 802mm | 802mm |
| Effective Reach to Center of Pad, FORWARD Position | 464mm | 476mm | 491mm | 506mm |
| B-B Height | 269mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Wheelbase | 972mm | 978mm | 993mm | 1008mm |
| Fork Rake/Offset | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Seat-Tube Angle | 74.5° | 74.5° | 75° | 75.75° |
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