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    터보 리보 콤프 카본 Turbo Levo Comp Carbon

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    터보 리보 콤프 카본 Turbo Levo Comp Carbon

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    당신이 원하는 날짜와 방법으로 배송해드립니다.

    완전히 새로워진 터보 리보 SL은 승차감, 가용 파워, 라이드 범위의 독보적인 조합을 통해 더 많은 트레일을 라이드 할 수 있는 놀라운 파워를 선사합니다. 세계 최고의 산악 자전거를 만들기 위한 40년간의 집념을 증류, 응용, 증폭한 결과물입니다. 리보 SL은 출시 이후 다른 모든 e-MTB가 지향하는 기준을 제시해왔으며, 새로운 터보 리보 SL은 그 기준을 다시 한 번 높였습니다.

    기술적 특징

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    Cockpit

    시트포스트

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

    스템

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    핸들바

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    테이프

    Specialized Trail Grips

    안장

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    Brakes

    앞 브레이크

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

    뒤 브레이크

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Drivetrain

    뒤 드레일러

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    변속 레버

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    카세트/스프라켓

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    체인

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    크랭크셋

    Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

    체인링

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

    Wheels & Tires

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    앞 허브

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    뒤 허브

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    스포크

    DT Swiss Industry

    앞 타이어

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    튜브

    Standard, Presta Valve

    뒤 타이어

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    Frameset

    프레임

    FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

    포크

    FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel

    시트 바인더

    Alloy, 38.6mm

    E-Bike

    모터

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    배터리

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    충전기

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    SUSPENSION

    리어 샥

    S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5 x 210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    * 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.

    지오메트리

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    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length160mm160mm160mm160mm160mm160mm
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Stem Length40mm40mm50mm50mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    BB Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Trail130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Fork Length (full)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Chainstay Length442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Wheelbase1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Bike Standover Height752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Seat Tube Length380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    지오메트리

    라이더 구매후기

    • 5
    • 4 리뷰

    장점은 많은데...

    힘도좋고 배터리조용 어디든 장거리도 거뜬합니다 타이어가 깍두기 형상이라 라이딩시 작은돌이 많이 튀며 차체에 톡 틱 똑 소리가 많이 나네요 차체 도색이 앏아 잔기스 관리가 힘드네요?


    성함:
    성윤석

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    2세대와 3세대까지..

    리보콤프 2세대를 중고로 팔고, 리보콤프카본 3세대로 넘어 왔습니다 전문가가 아니라서 두개의 성능은 큰 차이를 못느끼구요… 3세대는 도색이 너무 약해서 너무 잘 벗겨집니다. -.-;;; 가격이 300만원 이상 올라서 소소한 디자인 등이 더 좋아졌네요.


    성함:
    최태영

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    훌륭합니다!

    5월에 울릉도 투어를 위해 구입했습니다. 이바이크는 처음이라 이질감이 있지 않을까 했는데 너무 좋은 선택이였습니다. 3/4일간의 울릉도 라이딩은 정말 환상 그 자체였습니다. 악명높은 지리적 난코스는 라이딩 하는 동안 아무런 제약이 없었고, 하루 50Km의 주행코스도 배터리 걱정없이 넉넉하게 운행할 수 있었습니다. SL모델은 시승해 보지 못해서 잘 모르겠지만 어마무시한 자체 무게 빼고는 정말 훌륭한 바이크임에 틀림 없습니다. 투어 후 일상 라이딩도 너무 재미나게, 편하게 운용중에 있습니다. 아직도 고민이신 분들께 믿고 구매하셔도 좋다고 추천하고 싶습니다!


    성함:
    flute077

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    힘있게 경사지도 잘올라가서 좋다 장거리

    힘있게 경사지도 잘올라가서 좋다 장거리 라이딩도 할수있고


    Verified Buyer

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    성함:
    Guest G.

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