에스웍스 타막 SL8 프레임셋 팀 S-Works Tarmac SL8 Frameset Team

월드 투어에서 바로 여러분께로! 렘코 에베네폴, 프리모즈 로글리치, 데미 볼러링과 같은 프로들이 올 시즌 내내 레이스에서 사용할 멋진 S-Works 타막 SL8 프레임셋을 타보세요. 모든것을 지배할 단 하나의 자전거로써 수량이 매우 한정되어 있어 서두르지 않으면 소유하지 못할 것입니다.

공기역학, 경량성, 승차감의 조합으로 이전에는 불가능하다고 여겨졌던 타막 SL8보다 더 빠른 자전거는 없습니다. 8세대에 걸쳐 20년이 넘는 개발 기간을 거친 이 자전거는 역대 가장 빠른 타막을 넘어 세계에서 가장 빠른 레이스 자전거입니다. 다리가 준비되셨나요?

공기역학이나 경량만으로는 레이스에서 승리할 수 없으며, 중요한 것은 속도입니다. 그 속도를 내기 위해서는 공기역학, 경량, 강성, 규정 준수의 타협할 수 없는 조합을 만들어야 합니다. 스페셜라이즈드의 라이드 사이언스 팀은 실제 데이터를 사용한 레이스 시뮬레이션을 통해 40km에서 16.6초, 밀라노 산 레모에서 128초, 전설적인 투르말레에서 20초 더 빠른 Tarmac SL8이 중요한 루트에서 가장 빠른 레이스 자전거라는 것을 확인했습니다.

• AERO IN EVERYTHING: We’re putting aero where it matters - the leading edge - not just where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air is optimized for maximum advantage with the Tarmac’s new nose cone - the Speed Sniffer. By moving the steer tube back - the tube that determines head tube width - the leading edge of the head tube can be much sharper, delivering a much lower drag shape. Utilizing new UCI rules, the Tarmac SL8 has the narrowest, most aero seat post we’ve ever made ensuring fast moving, dirty air around the legs can flow back more cleanly. Doesn’t victory smell sweet?

• MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: Tarmac SL8은 Aethos에서 배운 내용을 바탕으로 UCI에서 규정하는 최소한의 무게 제안 조건에서 공기역학적 이점을 극대화했습니다. 우리는 Tarmac SL7보다 15% 더 가볍고 월드 투어*의 그 어떤 제품보다 더 가벼운 685그램의 놀라운 무게의 프레임을 제공했습니다. 다운 튜브, 시트 튜브 그리고 자전거 리어 엔드에서 경량화를 최우선으로 하는 능력에는 Aethos의 경험이 적용되었습니다. 프레임의 형상이 하중을 효율적으로 전달하므로 강성을 위한 여분의 카본 레이어가 불필요했습니다.

• 거친 노면에서도 유연하고 부드러워진 승차감: SL7보다 33% 향상된 무게 대비 강성을 자랑하는 타막 SL8은 전설적인 핸들링, 공격적인 반응성, 월드 챔피언십에서 입증된 지오메트리를 한 단계 더 발전시켰습니다. 페달은 더 단단하고 핸들바는 더 정밀하며 안장 위에서는 편안한 승차감으로 레이스 자전거의 새로운 기준을 제시합니다. 스페셜라이즈드의 라이더 우선 엔지니어링 덕분에 모든 라이더는 체격에 관계없이 전례 없는 승차감과 핸들링을 동일하게 경험할 수 있습니다. 안장 위에서는 타막 SL8이 6% 더 높은 컴플라이언스를 제공하여 거친 노면 위에서도 레이스 자전거 특유의 유연한 느낌으로 떠 있습니다. 타막의 입증된 지오메트리와 32mm 타이어 클리어런스는 SL7과 동일하여 쉽게 적응할 수 있고 필요할 때 더 큰 규격의 타이어를 장착할 수 있는 다재다능함을 보장합니다.

• 젠더을 넘어서다: 남성과 여성 사이보다, 두 명의 남성 라이더 사이에 더 많은 차이가 있을 수 있습니다. 성별만으로는 자전거를 구분짓기에는 충분한 차별점이나 데이터가 존재하지 않으며 남성과 여성 자전거를 만든다는 것은 구시대적 발상입니다. 모든 라이더는 Tarmac SL8의 새로운 차원의 주행 경험을 할 수 있습니다. 이제는 젠더를 넘어서야 할 때입니다

• 68mm 나사산 바텀 브래킷, 플랫 마운트 디스크 브레이크, 걸림 없는 매끄러운 통합 시스템 - S-Works 타막 SL8 프레임셋은 드림 빌드를 위한 궁극의 출발점입니다.