シマノ・アルテグラを搭載したVenge ViAS Expert Discは、コンペティティブライダーの手の届く価格でワールドツアー・レベルの性能を提供するバイクです。隅々まですべてSPECIALIZEDの社内風洞施設Win Tunnelで研究を重ねて作られたこのマシンは、卓越したブレーキングと、40㎞走った時にTarmacに116秒の差をつける走行特性を誇ります。 スピードを出すために、あらゆるチューブの形状から、風が入り込む後側の縁、細部の設計まで、自社の風洞施設Win Tunnelで研究を重ねました。また、どのフレームサイズでも同じパフォーマンスが実現されるよう、Rider-First Engineered™ テクノロジーを使って作ってあります。フロントエンドの剛性はTarmacより30％高くなっています。 ステムとバーは最初に風を受ける部分のひとつですが、従来品ではこの部分の空気抵抗が大きすぎることに私たちは気付きました。フレームとのインターフェースを損なわずにこの問題を最適に解決する方法としてSPECIALIZEDが見出したのが、ライズが－17度のステムです。けれども、ほとんどのライダーはこれほどアグレッシブなポジションで走れるほど体が柔軟ではありません。そこで、最も効率の良いポジションに近い形が取れるよう、上向きのライズを持つAeroflyバーを設計しました。これにより、ほとんどケーブルが見えないバイクが出来上がりました。 言うまでもなく、ディスクブレーキを搭載したこのバージョンはゲームの流れを変える革新性を持っています。空力学面のデザインに影響を及ぼすことなしに抜群の制動力を提供しますから、ライダーは何の代償も払わずに油圧式ディスクブレーキの強力な制動力を手に入れることができます。加えて、キレの良いシマノ・アルテグラ 11速グループセットと、レースバイクとしての性能を増強する丈夫なDT R460ディスクホイールが装備されています。Vengeがゴールへ向かってのスプリントで遅れを取ることはありません。
- Rider-First Engineered™ テクノロジーを使ったFACT 11rカーボンフレーム設計のVengeは、SPECIALIZED史上最も高剛性で最も空力学特性の優れたバイク。風洞施設Win Tunnel内で膨大な時間をかけて行われたテストや、計算流体力学、3Dプリントのプロトタイプ、実際にライダーが乗った感想のフィードバックが、あらゆるチューブの形状から、風が入り込む後側の縁、細部の設計までに貢献。その結果、過去のSPECIALIZEDのどのバイクよりも高速での走行が可能。
- Win Tunnelを使って設計されたフォークはFACTカーボン製。まるで熱したナイフでバターを切るように空気を切り裂く逸品。
- シマノ・アルテグラ油圧式ディスクブレーキが段違いのパワーとモジュレーションを提供。Vengeの比類ない空力学設計と、どんなコンディションでも抜群の働きをするブレーキがついに合体。
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