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Tarmac SL7 Sport
Shimano 105
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Tarmacは、純粋な速さを求めて作られていますが、そのすばらしさは高いエアロ性能だけに留まりません。軽量なRider-First Engineered™フレームは、どのフレームサイズでも最高の走行特性を発揮するよう設計されています。つまり、Tarmacで自己ベスト更新、山岳賞、表彰台など、どのような目標を立てていようと、その達成を助けてくれます。その圧倒的な走りをぜひ体感してください。新しいShimano…
カラー:
Gloss Oasis Tint Silver Dust
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S-Works Tarmac SL8
すべてを征す一台
技術評価に厳しいことで知られるドイツの「Tour Magazine」が、S-Works Tarmac SL8を「世界最高のロードバイク」と評価しました。前例のないスコア「1.3」を記録し、Tour史上最高得点を更新。 S-Works Tarmac SL8は、すべてのライバルバイクを凌駕しました。データ重視のジャーナリストたちが、「これほど完成度の高いレーシングバイクは他に類を見ない。」と断言しています。
スペシャライズド史上もっともエアロなレースバイク
すべてをエアロに
自社風洞実験施設Win Tunnelでの試行錯誤を重ねて早10年。エンジニアたちは見た目のためではなく、効果の得られる部位の空力性能を高めてきました。そこから生まれたのが、フレームのどの部位よりも最初に風に当たるノーズコーン。これにより、新型Tarmac SLは距離40kmの走行でSL7より16.6秒速くなり、あのVengeの空力性能をも凌駕しています。
わずか685gのフレームセット
最低限の重量で最大限の空力性能を
Aethosの開発では、世界最軽量ロードバイクの製品化を学び、山岳ルートでの俊敏なレスポンスを一日中乗り続けられるしなやかな走りといかに融合させるかを追求しました。この経験を活かし、Tarmac SL8をUCI規則ギリギリの重量で組み立てられることを目標としました。
高剛性かつよりスムーズに
容赦ない速さながら極上の走り
Tarmac SL8はSL7より重量剛性比が33%も向上し、シッティングで感じられる縦方向のコンプライアンスは6%改善されました。世界選手権優勝で証明済みのジオメトリーと32m幅のタイヤクリアランスも、先例のないライドクオリティーに貢献しています。
世界最速のレースバイク
Tarmac SL8のホワイトペーパー
ライドサイエンスチームは、バイクが完成する前から他社製品との比較検証を行い、開発アプローチの有効性を確かめています。実際のデータを用いて実在するレースコースでのシミュレーションを実施したところ、Tarmac SL8が最速のレースバイクであることがわかりました。
ホワイトペーパーを読む
フロントローディング開発
このバイクの誕生を支えた、科学好きのエンジニアたち
世界選手権4度優勝のTarmac SL7と比較して、よりエアロで、15％軽く、重量剛性比を33%高めたバイクを作るには、私たちの「革新か、さもなくば死を」のアプローチをもってしても不十分。そこで、製造チームはまったく新しい手法を考え出しました。
Meet the Creators
デミとレムコ
Made in Racing
スペシャライズドは創立時から、ライダーを最優先に考え前に進んできました。レムコ・エヴェネプールやデミ・フォレリングら世界最高のオールラウンダーは、Tarmac SL8の開発と改良に協力。つまり、彼らと共同で開発したのが、この世界最速のレースバイクなのです。
Watch Demi and Remco製品の詳細
Tarmacは、純粋な速さを求めて作られていますが、そのすばらしさは高いエアロ性能だけに留まりません。軽量なRider-First Engineered™フレームは、どのフレームサイズでも最高の走行特性を発揮するよう設計されています。つまり、Tarmacで自己ベスト更新、山岳賞、表彰台など、どのような目標を立てていようと、その達成を助けてくれます。その圧倒的な走りをぜひ体感してください。
新しいShimano 105機械式12速グループセット、速い転がりが特長のTurbo Pro 700x26mmタイヤを備え、この新しいTarmacはより手軽な価格でパフォーマンスを提供します。
エアロ性能はTarmacのみならずスペシャライズドのすべてのレースバイクの開発で最重要視された要素でしたが、重量も最高のレースバイクに欠かせません。これまでのエアロバイクは、空気抵抗を減らせば減らすほど、常に軽さが犠牲にされてきました。Tarmac SL7の開発では、エアロ性能を犠牲にすることなく、箱から出した状態でUCIの重量制限と同じかそれを下回ることを目標にしました。FreeFoil Shape Library、有限要素解析、業界最高のエンジニア集団が持つ技術の力を借り、エアロ性能、剛性、ライドクオリティを犠牲にすることなくたった1010グラムのFACT 9rフレームを完成させたのです。
完璧なレースバイクの開発を目指す中で、Rider-First Engineered™を取り入れ、Tarmac SL7は全サイズでもっともバランスに優れ、ハンドリング性能が最高となるよう作りました。ボエルス-ドルマンス、ドゥクーニンク・クイックステップ、ボーラ-ハンスグローエというワールドツアー３チームに所属する世界最高峰アスリートの協力のもと、彼らの超人的な走行距離や経験に基づいてTarmacに改良を加えました。フロントとリアエンドのライドクオリティーのバランスを最適化し、サドル上で長時間過ごす日も快適です。しかも、Tarmacの定評あるハンドリング性能やレースで勝利を収めてきた軽快さは一切損なわれていません。
Vengeの開発で培った経験を活用し、Tarmac SL7のコックピットはシンプルな一体感があり、すっきりとしていて速さに貢献しつつも、調節性に優れます。機械式シフティング、既存のステムやハンドルバーなど、あらゆるセットアップを可能にしつつ、空気抵抗を抑えてあります。これらの特性から、Tarmac SL7は整備性に優れ、遠征時の組立・分解も容易です。速くて扱いやすいコックピットをどうぞ。
技術仕様
フレームセット
フレーム
Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
サスペンション
フォーク
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
ブレーキ
フロントブレーキ
Shimano 105, Hydraulic disc
リアブレーキ
Shimano 105, Hydraulic disc
ドライブトレイン
シフトレバー
see override
フロントディレーラー
Shimano 105, Braze-on
リアディレーラー
Shimnao 105 R7100, 12-Speed
カセットスプロケット
Shimano 105, 12-speed, 11-34t
チェーン
Shimano SLX, M7100, 12-speed
クランクセット
Shimano 105, 12-speed
ボトムブラケット
Shimano Threaded BSA BB
ホイール＆タイヤ
フロントタイヤ
Turbo Pro, 700x26
フロントホイール
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
リアタイヤ
Turbo Pro, 700x26
リアホイール
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
チューブ
700x20-28, 48mm Presta Valve
コックピット
ステム
Tarmac integrated stem, 6-degree
ハンドルバー
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
バーテープ
Supacaz Super Sticky Kush
サドル
Body Geometry Power Sport, steel rails
シートポスト
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
シートクランプ
Tarmac integrated wedge
ホイール
プロダクトID
221579
参考重量
8.27 kg (18 lb, 3.7 oz)
計測サイズ
56
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
ジオメトリー
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Frame Stack | 501mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Frame Reach | 366mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
| Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
| Head Tube Length | 99mm | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
| Head Tube Angle | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Fork Length, Full | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Wheelbase | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Seat Tube Length | 433mm | 445mm | 456mm | 473mm | 494mm | 515mm | 545mm |
| Seat Tube Angle | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
マニュアルのダウンロード
安全性についての注意事項はこのページのマニュアルダウンロードセクションよりご確認ください。
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