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    Tarmac SL7 Sport

    Shimano 105

    ¥385,000

    0 レビュー

    Tarmacは、純粋な速さを求めて作られていますが、そのすばらしさは高いエアロ性能だけに留まりません。軽量なRider-First Engineered™フレームは、どのフレームサイズでも最高の走行特性を発揮するよう設計されています。つまり、Tarmacで自己ベスト更新、山岳賞、表彰台など、どのような目標を立てていようと、その達成を助けてくれます。その圧倒的な走りをぜひ体感してください。新しいShimano…

    カラー:

    Gloss Dune White / Chaos Pearl

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    ROAD - 7428 COPY | PDP ARTICLE COMPONENT | 2023 Tarmac SL8 Tour Magazine Best Test Award

    S-Works Tarmac SL8

    すべてを征す一台

    技術評価に厳しいことで知られるドイツの「Tour Magazine」が、S-Works Tarmac SL8を「世界最高のロードバイク」と評価しました。前例のないスコア「1.3」を記録し、Tour史上最高得点を更新。 S-Works Tarmac SL8は、すべてのライバルバイクを凌駕しました。データ重視のジャーナリストたちが、「これほど完成度の高いレーシングバイクは他に類を見ない。」と断言しています。

    Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_01

    スペシャライズド史上もっともエアロなレースバイク

    すべてをエアロに

    自社風洞実験施設Win Tunnelでの試行錯誤を重ねて早10年。エンジニアたちは見た目のためではなく、効果の得られる部位の空力性能を高めてきました。そこから生まれたのが、フレームのどの部位よりも最初に風に当たるノーズコーン。これにより、新型Tarmac SLは距離40kmの走行でSL7より16.6秒速くなり、あのVengeの空力性能をも凌駕しています。

    Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_02

    わずか685gのフレームセット

    最低限の重量で最大限の空力性能を

    Aethosの開発では、世界最軽量ロードバイクの製品化を学び、山岳ルートでの俊敏なレスポンスを一日中乗り続けられるしなやかな走りといかに融合させるかを追求しました。この経験を活かし、Tarmac SL8をUCI規則ギリギリの重量で組み立てられることを目標としました。

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    高剛性かつよりスムーズに

    容赦ない速さながら極上の走り

    Tarmac SL8はSL7より重量剛性比が33%も向上し、シッティングで感じられる縦方向のコンプライアンスは6%改善されました。世界選手権優勝で証明済みのジオメトリーと32m幅のタイヤクリアランスも、先例のないライドクオリティーに貢献しています。

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    世界最速のレースバイク

    Tarmac SL8のホワイトペーパー

    ライドサイエンスチームは、バイクが完成する前から他社製品との比較検証を行い、開発アプローチの有効性を確かめています。実際のデータを用いて実在するレースコースでのシミュレーションを実施したところ、Tarmac SL8が最速のレースバイクであることがわかりました。

    ホワイトペーパーを読む
    Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_05

    フロントローディング開発

    このバイクの誕生を支えた、科学好きのエンジニアたち

    世界選手権4度優勝のTarmac SL7と比較して、よりエアロで、15%軽く、重量剛性比を33%高めたバイクを作るには、私たちの「革新か、さもなくば死を」のアプローチをもってしても不十分。そこで、製造チームはまったく新しい手法を考え出しました。

    Meet the Creators
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    デミとレムコ

    Made in Racing

    スペシャライズドは創立時から、ライダーを最優先に考え前に進んできました。レムコ・エヴェネプールやデミ・フォレリングら世界最高のオールラウンダーは、Tarmac SL8の開発と改良に協力。つまり、彼らと共同で開発したのが、この世界最速のレースバイクなのです。

    Watch Demi and Remco

    製品の詳細

    Icon

    Tarmacは、純粋な速さを求めて作られていますが、そのすばらしさは高いエアロ性能だけに留まりません。軽量なRider-First Engineered™フレームは、どのフレームサイズでも最高の走行特性を発揮するよう設計されています。つまり、Tarmacで自己ベスト更新、山岳賞、表彰台など、どのような目標を立てていようと、その達成を助けてくれます。その圧倒的な走りをぜひ体感してください。

    新しいShimano 105機械式12速グループセット、速い転がりが特長のTurbo Pro 700x26mmタイヤを備え、この新しいTarmacはより手軽な価格でパフォーマンスを提供します。

    • エアロ性能はTarmacのみならずスペシャライズドのすべてのレースバイクの開発で最重要視された要素でしたが、重量も最高のレースバイクに欠かせません。これまでのエアロバイクは、空気抵抗を減らせば減らすほど、常に軽さが犠牲にされてきました。Tarmac SL7の開発では、エアロ性能を犠牲にすることなく、箱から出した状態でUCIの重量制限と同じかそれを下回ることを目標にしました。FreeFoil Shape Library、有限要素解析、業界最高のエンジニア集団が持つ技術の力を借り、エアロ性能、剛性、ライドクオリティを犠牲にすることなくたった1010グラムのFACT 9rフレームを完成させたのです。

    • 完璧なレースバイクの開発を目指す中で、Rider-First Engineered™を取り入れ、Tarmac SL7は全サイズでもっともバランスに優れ、ハンドリング性能が最高となるよう作りました。ボエルス-ドルマンス、ドゥクーニンク・クイックステップ、ボーラ-ハンスグローエというワールドツアー3チームに所属する世界最高峰アスリートの協力のもと、彼らの超人的な走行距離や経験に基づいてTarmacに改良を加えました。フロントとリアエンドのライドクオリティーのバランスを最適化し、サドル上で長時間過ごす日も快適です。しかも、Tarmacの定評あるハンドリング性能やレースで勝利を収めてきた軽快さは一切損なわれていません。

    • Vengeの開発で培った経験を活用し、Tarmac SL7のコックピットはシンプルな一体感があり、すっきりとしていて速さに貢献しつつも、調節性に優れます。機械式シフティング、既存のステムやハンドルバーなど、あらゆるセットアップを可能にしつつ、空気抵抗を抑えてあります。これらの特性から、Tarmac SL7は整備性に優れ、遠征時の組立・分解も容易です。速くて扱いやすいコックピットをどうぞ。

    技術仕様

    Icon

    フレームセット

    フレーム

    Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    サスペンション

    フォーク

    FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    ブレーキ

    フロントブレーキ

    Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm rotor

    リアブレーキ

    Shimano 105, Hydraulic disc, 140mm rotor

    ドライブトレイン

    シフトレバー

    Shimano 105, 12 speed Mechanical

    フロントディレーラー

    Shimano 105, Braze-on

    リアディレーラー

    Shimano 105, 12 speed Mechanical

    カセットスプロケット

    Shimano 105, 12-speed, 11-34t

    チェーン

    Shimano SLX, M7100, 12-speed

    クランクセット

    FC-R7100, 105, 12-Speed, Holllowtech 2

    チェーンリング

    32T

    ボトムブラケット

    Shimano Threaded BSA BB

    ホイール&タイヤ

    フロントタイヤ

    Turbo Pro, 700x26

    フロントホイール

    DT R470 Disc

    リアタイヤ

    Turbo Pro, 700x26

    リアホイール

    DT R470 Disc

    チューブ

    Standard, Presta Valve, 700x20-28, 48mm valve stem

    コックピット

    ステム

    Tarmac integrated stem, 6-degree

    ハンドルバー

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    バーテープ

    Supacaz Super Sticky Kush

    サドル

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    シートポスト

    2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

    シートクランプ

    Tarmac integrated wedge

    ホイール

    プロダクトID

    221542

    参考重量

    8.25kg (18 lb, 3 oz)

    計測サイズ

    56

    * 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

    ジオメトリー

    Icon
    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Frame Stack491mm504mm517mm534mm555mm581mm602mm
    Frame Reach369mm378mm383mm387mm398mm405mm411mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem381mm393mm400mm406mm363mm372mm377mm
    Head Tube Length93mm102mm113mm131mm151mm178mm198mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop72mm72mm72mm74mm74mm74mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full366mm366mm366mm366mm366mm366mm366mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase1006mm1013mm970mm973mm975mm978mm991mm
    Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length435mm447mm458mm475mm496mm517mm547mm
    Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    ジオメトリー

    ライダーのレビュー

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