0 レビュー
「ビッグな走りでなきゃ意味がない」というトレイルライド哲学を実践しているライダーなら、650bの機動性と反応力の魅力には抗えないはずです。そこでSPECIALIZEDは究極のオールラウンダー・トレイルバイクとしてStumpjumper…
カラー:
SATIN CARBON/RED/WHITE
「ビッグな走りでなきゃ意味がない」というトレイルライド哲学を実践しているライダーなら、650bの機動性と反応力の魅力には抗えないはずです。そこでSPECIALIZEDは究極のオールラウンダー・トレイルバイクとしてStumpjumper FSR Expert Carbon 650bを作りました。コンポーネントをまとめあげるのはスラムの折り紙つきの1×(ワンバイ)グループセットであるX1と、万能で頼りになるシマノのXT油圧式ディスクブレーキで、どちらも耐久性と効率性をひとしく重視して選ばれています。フレーム素材には軽量で強度と剛性に優れたFACT 9mカーボンファイバーを使用。このカーボン成形プロセスのおかげで、ダウンチューブにまったく新しいSWAT Doorを装備し、トレイルの必需品の携行方法に革命を起こすことが可能になりました。SWAT Doorを開けばダウンチューブ内のコンパートメントにチューブ1本、ツール、ポンプを収納でき、ガチャガチャ音がすることはありません。もちろんSWAT Doorはフレームの構造的一体性には影響しません。ショックにはSPECIALIZEDオリジナルのRx Trail Tuneが搭載されています。信じられないほど短いチェーンステー、ゆったりしたトップチューブ、低いボトムブラケット、ゆとりのあるフロントエンドを持つジオメトリーは、アグレッシブでトレイルを制圧する力を発揮します。ぜんぶ考え合わせれば、これが一切の妥協を排したバイクだということがわかるでしょう。
FACT 9mカーボンファイバー製のTrailシャーシとStumpjumper FSR M5アルミ合金製リアエンドは剛性と軽量性をブレンドして最高の効率を実現。150㎜のトラベルとフル・インターナルケーブルルーティングが卓越したハンドリングを生み、ダウンチューブのSWAT Doorは収納の悩みを解消。
FACT 9mカーボンファイバー製のTrailシャーシとStumpjumper FSR M5アルミ合金製リアエンドは剛性と軽量性をブレンドして最高の効率を実現。150㎜のトラベルとフル・インターナルケーブルルーティングが卓越したハンドリングを生み、ダウンチューブのSWAT Doorは収納の悩みを解消。
Command Post IRccシートポストには、12段階で最大125㎜の高さ調節機能があり、ポジションを細かくカスタマイズ可能。結果として上りでも下りでもコントロールとハンドリングが向上。
Command Post IRccシートポストには、12段階で最大125㎜の高さ調節機能があり、ポジションを細かくカスタマイズ可能。結果として上りでも下りでもコントロールとハンドリングが向上。
FACT 9mカーボンファイバー製のTrailシャーシとStumpjumper FSR M5アルミ合金製リアエンドは剛性と軽量性をブレンドして最高の効率を実現。150㎜のトラベルとフル・インターナルケーブルルーティングが卓越したハンドリングを生み、ダウンチューブのSWAT Doorは収納の悩みを解消。
FACT 9mカーボンファイバー製のTrailシャーシとStumpjumper FSR M5アルミ合金製リアエンドは剛性と軽量性をブレンドして最高の効率を実現。150㎜のトラベルとフル・インターナルケーブルルーティングが卓越したハンドリングを生み、ダウンチューブのSWAT Doorは収納の悩みを解消。
FRAME
FACT 9m carbon, Trail 650b Geometry, FACT IS carbon construction, M5 alloy rear triangle, SWAT Door integration, fully enclosed internal cable routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, front derailleur compatible w/ Taco Blade, 150mm travel
HEADSET
Hella Flush, 1-1/8"" and 1-1/2"" threadless, Campy style upper w/ 1-1/2"" lower, cartridge bearings
SEAT BINDER
Specialized, 7050 alloy, single bolt, 34.9mm
REAR SHOCK
Custom FOX FLOAT Factory CTD, AUTOSAG, Rx Trail Tune, Boost Valve, Kashima coating, 197x47.6mm
FORK
RockShox Pike RC 650b, Solo Air spring, 150mm travel, compression adjust, rebound adjust, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle Ultimate thru-axle
RIMS
Roval Traverse 650b, alloy, disc, 29mm inner width, 24/28h
FRONT HUB
Roval Traverse, 15/20mm thru-axle, 24h
REAR HUB
Roval Traverse 142+, SRAM XX1 driver body, 12mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Specialized Butcher Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 650bx2.3""
REAR TIRE
Specialized Purgatory Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 650bx2.3""
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM X1, 11-speed, alloy cage
SHIFT LEVERS
SRAM X1, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG-1180, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM PC-X1, 11-speed
CRANKSET
Custom SRAM S-2200, carbon, PF30 spindle, 30T, 94mm BCD spider
BOTTOM BRACKET
SRAM, PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
STEM
Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 25mm rise, 750mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, cruiser control technology, micro-adjust height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm travel, M/L/XL: 125mm
FRONT BRAKE
Shimano XT, hydraulic disc, Ice-Tech metallic pads w/ fins, I-spec compatible, S/M: 180mm rotor, L/XL: 200mm rotor
REAR BRAKE
Shimano XT, hydraulic disc, Ice-Tech metallic pads w/ fins, I-spec compatible, S/M: 160mm rotor, L/XL: 180mm rotor
BRAKE LEVERS
Shimano XT, I-spec compatible
PEDALS
Nylon, CEN std., w/ toe clips
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
安全性についての注意事項はこのページのマニュアルダウンロードセクションよりご確認ください。
0 レビュー