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S-Works Venge

2019 S-Works Venge

スペシャライズドは速さにかけて妥協しません。自社風洞施設Win Tunnelを建設し、「エアロこそすべて」というモットーを掲げているのは、ライダーがより速く走ることを可能にするため。そしてこのスピードへの探求心が新しいVengeを生みだしました。Venge ViASより8秒速い(ヨー角0度で40㎞走行時)新しいVengeは、ロードバイクで最もエアロ特性が優れているだけでなく、460gも軽量化されています。(56サイズ、サテンブラック/シルバーホログラム)ついにスピードの新しい形が誕生しました。

完璧なチューブ形状の実現は、FreeFoil Tube Shape Libraryという新テクノロジーの構築から始まりました。エンジニアたちは最適化アルゴリズムを書き、本物のスーパーコンピューターを用いて、重量と表面積と構造的目標の異なるさまざまな新しい翼断面形状を作り出しました。多様なアスペクト比を持つ数多くの形状を収めたライブラリーをもとにバイクの各部を設計し、Win Tunnelでの多くのテストを経て、最も空力に優れ、最も速い形状を割り出しました。

これまでの最速エアロ・ロードバイク(Venge ViAS)や競合他社バイクと比較して、新しいVengeはヨー角0度で40㎞走った時に8秒速くなっています。また、風洞実験施設内だけでなく実際の自然環境下でも、他のバイクよりも速く走ります。

新しいVengeは空力性能が向上しただけではなく、スピードを上げる別の要素も備わっています。重量と空力の完璧なコンビネーションがバイク全体のパフォーマンスを上げる最大の鍵です。空力だけを追求したバイクは、平地では抜群の性能です。しかし、登りや素早い加速で問題が生じます。軽量化だけを追求したバイクは、急勾配の登り坂以外のあらゆる場面で苦労します。新しいVengeの空力性能をViASより向上させただけでなく、モジュール全体での重量を460g減らしました。内訳はフレームで240g、フォークで25g、コックピットで107g、シートポストで25g、細かい部品で63gです。これにより、新しいVengeはどんなコースを走っても、登り、下り、オールラウンドで常に最も速い選択肢となります。

Rider-First Engineered™により重量削減が可能になりました。新型Tarmac開発での最適な素材やカーボンレイアップの発見を活かすことで、新しいVengeはViASより軽いだけでなく、どのフレームサイズをとっても剛性‐重量比がより高く、コンプライアンスも40%向上しました。見た目の変化が少なくても、一度乗れば、素早い加速やバンプをものともしないコンプライアンスが実感できます。

最後に、ワールドツアーに参加するチームとの協力を通じて開発された新しいコックピットには、これまでにスペシャライズドがテストした中で最も剛性の高いステムと新しいハンドルバーを採用しました。このハンドルバーは従来品より空力性能が高く、軽量で高剛性。そのうえバートップにほどこされた表面の加工がよりしっかりしたグリップとコントロール力を提供します。また、32㎜幅のタイヤでも問題なく装着できるタイヤクリアランスを採用。さらに、シートポストにはシマノのAジャンクションを内装。充電やバッテリーレベルのチェックがしやすく、調整も容易です。

技術仕様

FRAMESET

FRAME

S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

HANDLEBARS

S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm drop

TAPE

S-Wrap Roubaix bar tape

SADDLE

S-Works Power, 143mm, carbon rails, carbon base, synthetic leather

SEAT BINDER

Venge integrated two-piece wedge

STEM

Venge integrated stem, 6-degree

SEATPOST

2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible

SUSPENSION

FORK

S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc

BRAKES

REAR BRAKE

Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

FRONT BRAKE

Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170

REAR DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on

CASSETTE

Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28t

BOTTOM BRACKET

OSBB, CeramicSpeed bearings

CRANKSET

S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy

CHAINRINGS

52/36T

CHAIN

Shimano Dura-Ace, 11-speed

WHEELS & TIRES

REAR TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

FRONT WHEEL

Roval CLX 64 Disc rim, Roval AFD1, Center Lock™, CeramicSpeed bearings, 21h

リアホイール

Roval CLX 64 Disc, carbon, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h

INNER TUBES

Turbo Ultralight, 80mm Presta valve

FRONT TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors

* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

ジオメトリー

495254565861
Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Handlebar Width400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Stem Length80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length300mm300mm300mm390mm390mm390mm
Stack504mm517mm534mm555mm581mm602mm
Reach378mm383mm387mm398mm405mm411mm
Head Tube Length104mm115mm133mm153mm180mm200mm
Head Tube Angle71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Height266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Fork Rake/Offset47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Front Center574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Wheelbase972mm975mm978mm991mm1005mm1012mm
Top Tube Length, Horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Bike Standover Height736mm756mm773mm795mm817mm841mm
Seat Tube Length455mm480mm495mm518mm537mm567mm
Seat Tube Angle75.5°74°74°73.5°73.5°73°
ジオメトリー
The All-New Venge
The All-New Venge

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