2021 S-Works Stumpjumper

新型Sumpjumperは究極のトレイルバイクと呼ばれるくらいですので、ダートを疾走するために必要なあらゆる特性を当然備えています。楽々と上れるバイクをお探しですか？徹底的に見直したサスペンションキネマティクス（リンク設計）とクラス最軽量のフレームが、そんなあなたの希望を叶えます。あなたを怯ませるようなセクションが現れても、臆せず進んでいけるバイクはいかがでしょう？新しいサスペンションキネマティクスと、トレイルジオメトリーに、完璧なバランスの剛性を実現するRider-First Engineered™と軽量性を組み合わせ、Stumpjumperの下りの走破性はまさにモンスター級。行きたい方向にフロントホイールを向ければ、お楽しみの始まりです。

• トレイルの新基準
  Stumpjumperの設計を見直すにあたり、ある大きな目標を掲げました。その目標とは、耐久性、勢いを保ったままコーナーを曲がれる高い剛性、誰でもしっくりくるジオメトリーを犠牲にしない範囲での最軽量でありながら、私たちが熟知している最高のサスペンションキネマティクスを持ち合わせること。そんな欲張りなバイクが、新しいStumpjumperです。

• THE TRAIL BENCHMARK — When we set out to design the all-new Stumpjumper, we pursued some hefty goals. It had to excel on any kind of trail, for every style of rider. To achieve that, we went after serious weight reduction without sacrificing durability, a stiff, responsive chassis that still rides light and lively, geometry that improves everyone’s riding, and the best suspension kinematics we know how to design. Turns out, you can have your cake and eat it too with the new Stumpjumper.

• トレイルを平らに感じさせる130mm リアトラベル
  トラベル量がどれだけあろうと、適切なサスペンションキネマティクス（リンク設計）を採用しなければ意味がありません。そのため、新しいStumpjumperでは最先端の技術を駆使して設計しました。前作Stumpjumperのサスペンションキネマティクスから得た知見と、数えきれないほどのフィールドテストおよびサスペンションラボでの研究をもとに、新型ではライダーが望む走破性および効率的でキビキビした走りと、大幅なペダリング効率の改善を両立しました。新しいStumpjumperは、スイスイと上れながらも、下りでは完璧なコントロール性能を発揮します。

• 先進的なジオメトリー
  新しいStumpjumperのS-Sizingジオメトリーは、上りから下りまでバランスよく楽しむために最適なジオメトリー。リーチが長く、低重心、ヘッドアングルは寝かせ気味でシートアングルは立たせ気味。そして短めのオフセットのフォークと来れば、すばらしい走りは保証されたようなもの。Flip Chipならジオメトリをより細かく調整でき、あなたのStumpjumperはどこでも走りたい場所にぴったり合った完璧な走りを約束します。

• PROGRESSIVE GEOMETRY — The S-Sizing geometry of the new Stumpjumper hits the progressive sweet spot. It’s long, low and slack, with a short offset fork and a steeper seat tube angle. These numbers combine to make your ride more stable, more carvealicious, more comfortable climbing, more better everywhere. With FlipChip adjustability you’re able to further fine-tune your fit, ensuring that your new Stumpjumper performs flawlessly on whatever terrain you choose.

• RIDER-FIRST ENGINEERED™
  Rider-First Engineered™のフレームは、すべてのフレームサイズで均一の走りを実現するべく、サイズ毎の設計を施しています。したがって、S1に乗る小柄な方からS6を必要とする高身長の方まで、まるでレールに乗っているかのようにコーナーを正確に走り抜け、前後の剛性バランスに優れ、軽さ（S-Works、ミディアムサイズ、リアショック込みで2250ｇ）を極力維持した走行特性を体感できるのです。

• SWAT™
  2016年にStumpjumperで初めてSWAT™ Doorを導入し、ポンプや予備チューブなどのパンク修理キットをダウンチューブに入れられるようにしました。新しいStumpjumperでも、これらの便利な特徴を引き継いでいます。

• SWAT™ — When we introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, we increased pocket space, and added room for those “oh s**t” pumps and flat accessories. With the new Stumpjumper, we’ve kept those same design hallmarks that you know and love.