2021 S-Works Stumpjumper

新型Sumpjumperは究極のトレイルバイクと呼ばれるくらいですので、ダートを疾走するために必要なあらゆる特性を当然備えています。楽々と上れるバイクをお探しですか？徹底的に見直したサスペンションキネマティクス（リンク設計）とクラス最軽量のフレームが、そんなあなたの希望を叶えます。あなたを怯ませるようなセクションが現れても、臆せず進んでいけるバイクはいかがでしょう？新しいサスペンションキネマティクスと、トレイルジオメトリーに、完璧なバランスの剛性を実現するRider-First Engineered™と軽量性を組み合わせ、Stumpjumperの下りの走破性はまさにモンスター級。行きたい方向にフロントホイールを向ければ、お楽しみの始まりです。

• THE TRAIL BENCHMARK — When we set out to design the all-new Stumpjumper, we pursued some hefty goals. It had to excel on any kind of trail, for every style of rider. To achieve that, we went after serious weight reduction without sacrificing durability, a stiff, responsive chassis that still rides light and lively, geometry that improves everyone’s riding, and the best suspension kinematics we know how to design. Turns out, you can have your cake and eat it too with the new Stumpjumper.

• THE SWEETEST 130MM OF TRAVEL YOU’LL EVER RIDE — We massaged the kinematics of the Stumpjumper suspension to bring out the very best all-round performance possible in a 130mm package. Countless hours of suspension lab development and field testing created a refined mid-travel ripper that eats big terrain like a gravity fed beast, handles like a dream everywhere, and climbs like it has a motor.

• トレイルを平らに感じさせる130mm リアトラベル
  トラベル量がどれだけあろうと、適切なサスペンションキネマティクス（リンク設計）を採用しなければ意味がありません。そのため、新しいStumpjumperでは最先端の技術を駆使して設計しました。前作Stumpjumperのサスペンションキネマティクスから得た知見と、数えきれないほどのフィールドテストおよびサスペンションラボでの研究をもとに、新型ではライダーが望む走破性および効率的でキビキビした走りと、大幅なペダリング効率の改善を両立しました。新しいStumpjumperは、スイスイと上れながらも、下りでは完璧なコントロール性能を発揮します。

• RIDER-FIRST ENGINEERED™ — Rider-First Engineered™ frames use a size-specific approach to ride characteristics that ensures benchmark handling and flawless performance, regardless of frame or rider size. Whether you’re a jump-happy grom riding an S1, or a DH-fiend giant in need of the lengthy S6, you’ll experience the same ride traits – rail-sharp cornering and balanced front and rear stiffness – at the lightest-possible weight, And by light, we mean real light: 2,250 grams (S-Works, S-3 size, with rear shock).

• RIDER-FIRST ENGINEERED™
  Rider-First Engineered™のフレームは、すべてのフレームサイズで均一の走りを実現するべく、サイズ毎の設計を施しています。したがって、S1に乗る小柄な方からS6を必要とする高身長の方まで、まるでレールに乗っているかのようにコーナーを正確に走り抜け、前後の剛性バランスに優れ、軽さ（S-Works、ミディアムサイズ、リアショック込みで2250ｇ）を極力維持した走行特性を体感できるのです。