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SPECIALIZED DAY 2025へ行こう!

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サイクリングの総合イベント「SPECIALIZED DAY 2025 」11月22日(土)-23日(日)開催! スペシャライズドと皆さまと共に、ライドや競い合う楽しさはもちろん、その先にある出会いや発見を共有し心に残るひとときを過ごしましょう。現在エントリー受付中です。

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S-Works Epic 8 Frameset

SRAM RockShox SIDLuxe Ultimate

¥583,000

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新型Epic 8は、走破性と効率性を高め、軽量な一体化機能を搭載して、最速の方程式を刷新。年々その難易度を増すXCのレースコースに合わせたバイクです。キネマティクスを改良し、自社テストの中で最もペダリング効率に優れたバイクとなっています。同時に、カスタムバルブと専用チューンが施されたリアショックが、バンプを片っ端から吸収。まさに正真正銘のレースウェポンです。XCレーサーや、いつでも全速力で走りたい方に最適なのが、このEpic…

カラー:

Gloss Dolomite Multi Impasto

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The Specialized Epic 8

製品の詳細

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新型Epic 8は、走破性と効率性を高め、軽量な一体化機能を搭載して、最速の方程式を刷新。年々その難易度を増すXCのレースコースに合わせたバイクです。キネマティクスを改良し、自社テストの中で最もペダリング効率に優れたバイクとなっています。同時に、カスタムバルブと専用チューンが施されたリアショックが、バンプを片っ端から吸収。まさに正真正銘のレースウェポンです。

XCレーサーや、いつでも全速力で走りたい方に最適なのが、このEpic 8です。

比類なき走破性:120mmトラベルのバイクの中で最高の走破性を持つEpicが、さらにパワーアップ。Epic 8のプログレッシブなジオメトリーが、上りの速さと効率性や加速感以外に、テクニカルなセクションでの走破性をいかに高めているかを知ったら、あなたは驚くはず。その並み外れたフレームの横剛性およびねじり剛性は、極めて精確なハンドリング性能にも貢献しています。

バンプなんてあったっけ?:新しいEpic 8は、先代より12%多くバンプの衝撃や振動を吸収し、より少ない疲労でパワフルに走れるように。ライバルが苦しむ中、さらに追い込めるのです。

ライドダイナミクスによるチューニング:スペシャライズドのライドダイナミクスチームは、Epic 8の最新ショックに合わせて専用バルブを開発。Epic 8のために設定したダンピング特性がライドエクスペリエンスを総合的に高めます。フレームのレバー比やキネマティクスと同時にダンパーもチューニングしたため、パーツの寄せ集めではなく、全体的に一体感のあるバイクとなっています。

ペダリング動作を高効率化:ライドダイナミクスチームはサスペンションのキネマティクスを最適化して、ペダリングで生じる非効率的なボビングを20%軽減。路面からの突き上げを積極的に吸収しながら、最も効率的なペダリングを行えるポジションで走り続けられるようにします。新しいEpic 8は、自社テストの中で最もペダリング効率に優れたフルサスペンションバイクなのです。

利便性と軽量性を両立:Epic 8では、便利な機能を搭載するために重量を増やすことはしませんでした。すべてのモデルでSWAT 4.0を採用。ライドの必需品をフレーム内に携帯できます。また、ステアリングストップも内蔵。転倒時にハンドルバーが回ってトップチューブに傷が入るのを防ぎます。S-Works Epic 8のフレームセットは、これらの機能を新たに追加しておきながら、実に76gも軽くなっているのです。

  • ライドダイナミクスチームが開発したRockShox SIDLuxe ULTIMATEショック

  • カスタムチューンのショックは3種類のダンパーモードを搭載

  • 軽くて剛性に優れるRoval Control SLカーボンシートポスト

  • トレイルライドの必需品をダウンチューブ内に携帯できるSWAT 4.0

  • 無線電動ドライブトレイン専用

技術仕様

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フレームセット

フレーム

S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost

シートクランプ

Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

SWAT

SWAT internal downtube storage

サスペンション

リアショックユニット

RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

コックピット

グリップ

SRAM Slip on with Twist-Loc

シートポスト

Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

ホイール

プロダクトID

221526

参考重量

2.13 (4 lb, 11.1 oz)

計測サイズ

MD (weight includes seatpost as pictured)

* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

ジオメトリー

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SMLXL
Seatpost Length370mm370mm415mm415mm
Front Center716mm747mm778mm811mm
Seat Tube Length390mm410mm450mm500mm
Stack597mm598mm610mm628mm
Head Tube Angle (high)66.4°66.4°66.4°66.4°
Trail117mm117mm117mm117mm
Chainstay Length435mm435mm435mm435mm
Reach (low)420mm450mm475mm500mm
Seat Tube Angle76°75.5°75.5°75.5°
BB Height (low)324mm326mm328mm328mm
Fork Length, Full530mm530mm530mm530mm
Head Tube Length92mm95mm110mm130mm
Top Tube Length, Horizontal569mm605mm633mm662mm
Wheelbase1147mm1179mm1210mm1243mm
BB Height (high)329mm331mm333mm333mm
Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
Bike Standover Height755mm760mm769mm774mm
BB Drop (low)46mm44mm42mm42mm
Head Tube Angle (low)65.9°65.9°65.9°65.9°
ジオメトリー

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