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最速で、勝利を奪え
Roval Rapide Sprint CLX
最速で、勝利を奪え
Roval Rapide Sprint CLX
新登場Roval Rapide Sprint CLX は、誰よりも速くフィニッシュラインに飛び込むためのホイールセット。空力性能の実に90%を左右するのがフロントホイールであることから、フロントのリムハイトを風を切り裂く63mmに設定。リアには、カーボンスポークを組み合わせた軽量な58mmリムを採用し、勝負どころで鋭く加速できる仕様に仕上げています。FlatStopビードフックは、リム打ちパンクに必要な力を39%も増加させており、レース本番も安心して全開で踏み込むことができます。Rovalは、空力の常識を再定義します。このリムハイトの組み合わせが、絶対的な速さをもたらすのです。
At a Glance
用途
ロードレース
重量
1,395g
ハブ
DT Swiss 180 EXPインターナル、36T、XDRフリーハブ（SHIMANO ROAD11速HGフリーハブが付属）
リムハイト
フロント63mm、リア58mm
スポーク
フロント18本、リア24本、カーボン
タイヤサイズ
28mm幅で最適化
信じていた「正解」を、いま覆す
最速で、勝利を奪え
ホイールはこれまで、リアのリムが深いのが常識とされてきました。しかし、空力効果の90％がフロントホイールから得られるのなら、その常識に従う理由はあるのでしょうか？Rapide CLX Sprintはその常識を覆し、フロント63mm・リア58mmという構成で、スピード、加速性能、そして耐久性を最大限に引き出します。 結果、最後の250mで最速を誇るホイールセットが誕生しました。その実力は、レムコの金メダルが何よりの証です。
Roval Rapide CLX Sprintの特長
39%向上した、リム打ちパンク耐性
速さを極めるための最適解：Rapide CLX SprintとRapidAir TLR
究極のパフォーマンスを追求するため、Rovalホイールとスペシャライズドタイヤは共同で設計され、空力性能、軽量性、耐パンク性を最大限に引き出しています。Rapide CLX SprintにRapidAir TLRタイヤを組み合わせれば、空力設計と戦略的なトレッド形状の効果を最大化できるだけでなく、FlatStopビードによりパンクの心配は過去のものに。安心して、走りに集中できます。
Roval Test Days
〜ホイールの新定義を体感せよ〜
6月28日(土)〜8月31日(日)全国のスペシャライズドストアにて、Roval Rapide Sprint CLX、Roval Rapide CLX IIIの試乗会を開催。さらにオリジナルボトルが当たるキャンペーンも！
技術仕様
Rims
Front Rim
Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374)
Front Rim Dimensions
Depth: 63mm, External Width (at widest point): 35mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (4.3)mm
Rear Rim
Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375)
Rear Rim Dimensions
Depth: 58mm, External Width (at widest point): 34.4mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (4.2)mm
Rim Construction
Carbon Clincher Hooked
Wheel Size / ETRTO
622 × 21 (700c)
Hole Count
Front: 18H, Rear: 24H
Tubeless Compatibility
Yes
Insert Compatibility
Yes
Brake Compatibility
Disc (Centerlock)
Valve Stem Length
Roval Tubeless Vlave, Alloy 80mm
Hubs
Front Hub
Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F)
Rear Hub
Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R)
Front Hub Bearing
DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm)
Rear Hub Bearing
DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm)
Rear Freehub Body
DT Swiss Ratchet EXP (36T ): Sram XD-R
Spokes & Nipples
Front Spokes
Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18qty, (DS: 251mm, NDS: 261mm)
Rear Spokes
Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 267mm, NDS: 263mm)
Front Lacing Pattern
Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked
Rear Lacing Pattern
One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked
Nipples
Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm
Tire Info
Approved Tire Widths
24mm-38mm
Max Pressure
Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi)
Tire Type
Clincher Tubeless and Clincher Tube Type
Tubeless Tape Width
25mm
Design Tire
RapidAir TLR, 28mm
Weight
Front Weight
640g (with valves and tape)
Rear Weight
755g (with valves and tape)
Wheelset Weight
1395g (with valves and tape)
General
Extras
4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub (Steel Bearings) & end Caps (rear wheel only)
E-bike Approved
No
Certifications
ISO 5775-2, UCI Approved
Weight Limit
275 lbs. / 125 kg.
Assembly Method
Hand Built
Warranty
Limited Lifetime Warranty
マニュアルのダウンロード
安全性についての注意事項はこのページのマニュアルダウンロードセクションよりご確認ください。
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