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2015 Roubaix SL4 Sport

3

1 レビュー

なめらかさ=速さ。4時間のライドの後でも、これまでになく快適で疲れを知らずの、ライダーをさらに強くしてくれるバイクです。Roubaix SL4に組み込まれたレーシングカー用ショックにも匹敵するZertz振動減衰インサートが、路面からの衝撃を吸収しながらもライダーの力を路面にしっかり伝達。FACT…

カラー:

Gloss Hyper/Black/Charcoal

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製品の詳細

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なめらかさ=速さ。4時間のライドの後でも、これまでになく快適で疲れを知らずの、ライダーをさらに強くしてくれるバイクです。Roubaix SL4に組み込まれたレーシングカー用ショックにも匹敵するZertz振動減衰インサートが、路面からの衝撃を吸収しながらもライダーの力を路面にしっかり伝達。FACT 8rカーボンフレームとの組み合わせにより、スプリントで周囲を圧倒する剛性を発揮します。

  • ミニマルデザイン、高性能のBody Geometry Toupé Comp Gelサドル。中空Cr-Moレールを装備。

  • FSA・ゴッサマープロBB30クランクセットが、卓越したパワー伝達を提供。

  • 軽量で効率性に優れたFACTカーボンCG-Rシートポストに、Zertz振動減衰機構を装備。

  • 軽量で効率性に優れたFACTカーボンCG-Rシートポストに、Zertz振動減衰機構を装備。

  • 強じんかつ軽量のリムを備えたAXIS 2.0ホイールが、セミエアロ性能を提供。

  • 軽量で効率性に優れたFACTカーボンCG-Rシートポストに、Zertz振動減衰機構を装備。

  • FSA・ゴッサマープロBB30クランクセットが、卓越したパワー伝達を提供。

技術仕様

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FRAMESET

FRAME

Specialized SL4 FACT 8r carbon, 1-1/8"" to 1-3/8"" headtube, compact race design, Zertz, internal rear brake cable, OSBB

FORK

Specialized FACT carbon

HEADSET

1-1/8"" upper, 1-3/8"" lower, Cr-Mo cartridge bearings, 20mm cone spacer, w/ 20mm of spacers

SEAT BINDER

Alloy, 32.6mm

WHEELS

FRONT WHEEL

AXIS 2.0

REAR WHEEL

AXIS 2.0

FRONT TIRE

Specialized Espoir Elite, 60TPI, folding bead, double BlackBelt protection, 700x25c

REAR TIRE

Specialized Espoir Elite, 60TPI, folding bead, double BlackBelt protection, 700x25c

INNER TUBES

Standard, presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano 105 STI, 11-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano 105

REAR DERAILLEUR

Shimano 105, 11-speed, long cage

CASSETTE

Shimano 105, 11-speed, 11-32

CRANKSET

FSA Gossamer, BB30, 50/34

CHAIN

Shimano 105, 11-speed

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized Comp, shallow drop, 6061 alloy, 125mm drop, 70mm reach

STEM

Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12-degree rise

TAPE

Specialized Roubaix, w/ 2.5mm gel pads

SADDLE

Body Geometry Toupé Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

Specialized CG-R, FACT carbon, single bolt, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

AXIS 1.0

REAR BRAKE

AXIS 1.0

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors

* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

ジオメトリー

Icon
495254565861
Seat-Tube Angle75.5°74°73.5°73.25°73°72.5°
Head-Tube Length125mm145mm165mm190mm225mm245mm
Seat-Post Length300mm300mm350mm350mm350mm350mm
Head-Tube Angle72°72°72°72.5°72.5°73°
Chain-Stay Length412mm412mm415mm415mm418mm420mm
Top-Tube Length, Horizontal518mm537mm548mm565mm582mm600mm
Front-Center582mm588mm595mm606mm621mm628mm
Handle-Bar Width400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Stand-Over Height730mm756mm776mm798mm829mm851mm
Seat-Tube Length, B-B Center to Top445mm475mm495mm515mm540mm565mm
Fork Rake49mm49mm49mm49mm49mm49mm
B-B Drop73mm73mm71.5mm71.5mm70mm70mm
Stack527mm546mm563mm589mm621mm642mm
Reach378mm379mm380mm387mm392mm398mm
Trail59mm59mm59mm56mm56mm53mm
Wheelbase983mm989mm1000mm1010mm1029mm1038mm
Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Stem Length75mm90mm100mm100mm110mm110mm
ジオメトリー

ライダーのレビュー

3

1 レビュー

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初めてのカーボン

振動吸収とかに興味を持ったので決めた。 アルミよりは微振動が抑えられてる気がする。 背が低いので49モデルにしたが、ステムが長過ぎる。小さいモデルなのだからそこら辺を考慮して欲しかった。 シートポストの形状も特殊なので位置決めが若干面倒。


Verified Buyer
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お名前:
ぬこタンク

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