2018 EPIC MEN COMP 29

この数年でレースコースは進化しました。よりテクニカルで傾斜がきつく、よりライドが難しくなっています。けれどもSPECIALIZEDは怖気づくどころか、特別な製品を――ワールドカップに参戦するアスリートもXCライダーも、乗った途端にメリットを感じられるような製品を――作るチャンスだと捉えました。私たちはヘッド角度、リーチ、スタック、チェーンステー長さ、フォークオフセットなど、バイクがうまく機能するための主要パーツを洗い出し、そのすべてを見直しました。リーチを増やせば、高速での安定性が増して、全体としてライドの快適性も高まります。ドロッパーポストは？　そう、トラベルの短いXCオプションだけでなく、30.9mmシートチューブにフィットするフルレングスのドロッパーも。ヘッド角度は？　私たちは全体のハンドリングを考慮しながら、ヘッド角度を緩めにしました。新しいモデルはカスタムのオフセット、42mmフォークです。

次はBrainテクノロジーの改良版、Brain2.0です。Brainは、効率性とメリットの両面でバイク界がサスペンションに向ける視線を変えさせた技術でした単純な物理法則から、Brainをリアアクスルに近い位置に動かせば、最も敏感なスポットに落ち着くことがわかりました。ロックショックス・チームとともに長期間の作業を行った結果、新しいBrainは単なるアップグレード以上の変化を見せました。

構造の中核はM5アルミ合金とD'Aluisio Smartweldテクノロジーです。D'Aluisio Smartweldは、溶接材を必要な部分にのみ戦略的に多く配置することで、アルミバイクのコンプライアンスを向上させるとともに、ほぼすべてのチューブ接合部について剛性をかなり高める技術です。

• D'Aluisio Smartweldテクノロジーで溶接されたM5高品質アルミ合金製フレーム。耐久性をはじめとするアルミ合金のメリットが詰まった軽量パッケージを実現。

• フロントのロックショックス・リーバRLフォークがバンプの衝撃を吸収。コンプレッションとリバウンドの両方を調節可能。

• 11速のスラムGXグループセットがシフティングを担い、XCバイクにワンバイ式の便利さを提供。