フレームの設計が一新された新しいDivergeは、これまで以上に有能です。つねにライダーのニーズにできる限り応えることを目指すSPECIALIZEDは、一番多く寄せられた声――タイヤクリアランスに関する要望――を取り入れました。ニューデザインのフレームは700×42mmタイヤに楽々フィットし、泥対策の空間も十分です。タイヤクリアランスと並んで重量も大きなポイント。Roubaixの開発で得られたヒントを利用して、FACT 9rカーボンフレームを作りました。このカテゴリーで最軽量のフレームのひとつです。
アドベンチャーの内容に「ロードバイクで砂利とダートの道を走ること」が加わったわけですが、バンプに関しては、ワイド幅で空気圧が低めのタイヤで吸収できる衝撃はたかが知れています。その点を考慮して、DivergeにはSPECIALIZEDのFuture Shockの新バージョンを使用しています。このショックはバンプの衝撃を楽々吸収するだけでなく、予測通りのハンドリング操作性がすばらしいというメリットも与えてくれます。なぜなら、バンプに当たってもホイールベースが伸びないので、Divergeのフロントエンドは効果的なヘッドチューブ角度をそのまま保つことができるからです。ということは、猛然とカーブに突っ込んだ時にアンダーステアや思い通りにいかないハンドリングにドキッとすることがなくなります。オリジナルのFuture Shockと違って、Divergeに使われているバージョンにはオフロードに適した性能を生むプログレッシブスプリングが採用されています。オフロードでは大きなバンプや障害物からの衝撃を吸収するためにより剛性の高いサスペンションが求められることが多いからです。
FACT 9r カーボンフレームは、冒険にぴったりのオープンロード・ジオメトリー、20mm トラベルのFuture Shock プログレッシブサスペンション、前後スルーアクスルを採用。次回の冒険で最も頼れるツール。
軽量のFACTカーボンフォークが、高い剛性、楽なハンドリング、強度、全体の軽量性を提供。
高速で転がる2Bliss Ready Trigger Proタイヤは冒険にぴったり。転がりのよいセンター部分はロードでの抵抗を小さく抑え、ショルダーノブはダートのコーナーをしっかり確保。2Bliss Ready設計により低めの空気圧で走行でき、グリップとトラクションが向上すると同時にリム打ちパンクのリスクを排除。
FRAME
Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat mount disc, BB386
FORK
Specialized FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 20mm offset
SEAT BINDER
Alloy, 31.2mm
HANDLEBARS
Specialized Expert Hover, alloy, 75x125mm
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap w/ Sticky gel
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 20h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm
REAR TIRE
Specialized Trigger Pro, 60 TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 700x38mm
INNER TUBES
700x28/38mm, 48mm Presta valve w/ extender
SHIFT LEVERS
SRAM Force 1 hydraulic, 11-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM Force 1, long cage, 11-speed
CASSETTE
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
CRANKSET
SRAM Force 1
CHAINRINGS
42T X-Sync
BOTTOM BRACKET
SRAM BB386
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
FRONT BRAKE
SRAM Force, hydraulic disc
REAR BRAKE
SRAM Force, hydraulic disc
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 70mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm |
Reach | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm |
Head Tube Length | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm | 90mm | 95mm |
Head Tube Angle | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 56mm | 58mm | 58mm | 62mm | 62mm | 64mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 55mm | 55mm |
Front Center | 593mm | 597mm | 599mm | 604mm | 618mm | 629mm |
Chainstay Length | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
Wheelbase | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm | 997mm |
Top Tube Length, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm |
Seat Tube Angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
安全性についての注意事項はこのページのマニュアルダウンロードセクションよりご確認ください。
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