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フレームの設計が一新された新しいDiverge、ニューデザインのフレームは700×42mmタイヤに楽々フィットし、泥対策の空間も十分です。タイヤクリアランスと並んで重量も大きなポイント。Roubaixの開発で得られたヒントを利用して、とびきり軽量で、ハードなライドができる剛性を備え、抜群の耐久性を持つE5高品質アルミ合金製フレームを作りました。…
フレームの設計が一新された新しいDiverge、ニューデザインのフレームは700×42mmタイヤに楽々フィットし、泥対策の空間も十分です。タイヤクリアランスと並んで重量も大きなポイント。Roubaixの開発で得られたヒントを利用して、とびきり軽量で、ハードなライドができる剛性を備え、抜群の耐久性を持つE5高品質アルミ合金製フレームを作りました。
次に、伝統的なシクロクロス・ジオメトリーから離れ、これまでにないジオメトリーを選びました。それがオープンロード・ジオメトリーです。「どうせ名前を変えただけのマーケティング手法だろう?」と思ったあなた、それは違います。SPECIALIZEDはDiverge用に、本当にまったく新しいジオメトリーを開発したのです。
アドベンチャーの内容に「ロードバイクで砂利とダートの道を走ること」が加わったわけですが、バンプに関しては、ワイド幅で空気圧が低めのタイヤで吸収できる衝撃はたかが知れています。その点を考慮して、DivergeにはSPECIALIZEDのFuture Shockの新バージョンを使用しています。このショックはバンプの衝撃を楽々吸収するだけでなく、予測通りのハンドリング操作性がすばらしいというメリットも与えてくれます。なぜなら、バンプに当たってもホイールベースが伸びないので、Divergeのフロントエンドは効果的なヘッドチューブ角度をそのまま保つことができるからです。ということは、猛然とカーブに突っ込んだ時にアンダーステアや思い通りにいかないハンドリングにドキッとすることがなくなります。オリジナルのFuture Shockと違って、Divergeに使われているバージョンにはオフロードに適した性能を生むプログレッシブスプリングが採用されています。
SPECIALIZEDのE5高品質アルミ合金製フレームセットは快適で安心感を与える独自のオープンロード・ジオメトリーで作られ、20mmトラベルのFuture Shockサスペンション、フロントとリアのスルーアクスルという仕様。これはまさに、新たな冒険に出かけるための究極のツール。
軽量のFACTカーボンフォークが、高い剛性、楽なハンドリング、強度、全体の軽量性を提供。
シマノ105がシフティングを制御し、いつまでも変わらぬキレの良いシフトを提供。
FRAME
Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc
FORK
Diverge disc, FACT carbon fiber, flat mount disc, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Axis Elite Disc
REAR WHEEL
Axis Elite Disc
FRONT TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
REAR TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
INNER TUBES
700x28/38mm, 48mm Presta valve
HANDLEBARS
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
Specialized S-Wrap
SADDLE
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single bolt, 27.2mm
SEAT BINDER
Alloy rack mount seat collar, 31.8mm
SHIFT LEVERS
Shimano 105
FRONT DERAILLEUR
Shimano 105 Ez, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano 105, 11-speed
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
CRANKSET
Praxis Alba 2D
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
CHAINRINGS
48/32T
REAR BRAKE
Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc
FRONT BRAKE
Tektro Spyre, flat mount, mechanical disc
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
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Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 70mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm | 678mm |
Reach | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm | 401mm |
Head Tube Length | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm | 194mm | 90mm | 95mm |
Head Tube Angle | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° | 73° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 55mm | 56mm | 58mm | 58mm | 62mm | 62mm | 64mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 55mm | 55mm |
Front Center | 593mm | 597mm | 599mm | 604mm | 618mm | 629mm | 641mm |
Chainstay Length | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm | 423mm |
Wheelbase | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm | 1049mm | 997mm |
Top Tube Length, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm | 609mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm | 846mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm | 585mm |
Seat Tube Angle | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
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