最高に速い!!

The All-New Enduro

新型Enduroは、登りの速さもさることながら、荒れに荒れたトレイルを恐ろしいほどのスピードで、しかも平然とかっ飛ばして下れます。そのデザインはDemoに影響を受け、トラベル量が旧モデルからさらに増えており、手に負えないセクションに突っ込んでもしっかりと操作できる全く新しいニューマシンです。書斎に置いてあるだけでも速く見えるのだから、驚きです。

最高に速い!!

The All-New Enduro

新型Enduroは、登りの速さもさることながら、荒れに荒れたトレイルを恐ろしいほどのスピードで、しかも平然とかっ飛ばして下れます。そのデザインはDemoに影響を受け、トラベル量が旧モデルからさらに増えており、手に負えないセクションに突っ込んでもしっかりと操作できる全く新しいニューマシンです。書斎に置いてあるだけでも速く見えるのだから、驚きです。

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速さはジオメトリーから

Fast Starts with Fit

一昔前、まだ多くの人が29インチのロングトラベルバイクなんてありえないと思っていた時に、スペシャライズドは初代のEnduroを発表し、その洗練されたジオメトリーにより、多くの人達が間違っていたと言うことを証明しました。新型Enduroの寝たヘッドアングル、長いリーチ、立ったシートチューブにより、さらに素早くなり、性能が向上しました。
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最適なフレーム剛性

Balanced Chassis Stiffness

剛性を最大限に高めるのがゴールではありませんでした。そんなバイクはカチコチで乗りにくいものになっていたことでしょう。新型Enduroの最適化されたフレーム剛性により、前輪を正確に操作することができるようになりました。また後輪がデコボコの道でもレールに乗っているかのように路面を追従します。
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コントロール性能UP

More Control

新型Enduroは初期ストロークからエンドストロークまで、スムーズでコントロールされたサスペンションを装備しています。プログレッシブなレバレッジカーブにより、小さな石からの振動はスムーズに、また大きな衝撃によるボトムアウトを防ぎます。

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大きなホイール、速さの追求

Big Wheels, Big Momentum

大きなホイールは小さなホイールより勢いを失いません。特にデコボコしているトレイルでは顕著です。そのため、新型Enduroは29インチのみの展開になっています。170mmのトラベル量と大きな29インチの組み合わせは、速さを追求する最強のバイクにぴったりです。