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2021 Diverge Comp E5

¥253,000

4

1 レビュー

カラー:

Gloss Tarmac Black/Satin Maroon/Chrome/Clean

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The New Diverge x Peter Sagan
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製品の詳細

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雑踏とは無縁の人里離れたグラベルの気ままなライドや、グラベルレースで先頭集団をグイグイ引っ張ることがあなたの目標であれば、新しいDivergeが最も適した一台です。率直に言って、スペシャライズドがこれまでに作った中でもっとも速くて走破性が高く、しかもとても楽しいバイクです。踏み込めばすばやくキビキビと走り、荒れた路面では安心して走れる高い安定性を発揮します。Future Shock 1.5、新しいグラベルジオメトリー、豊富なストレージマウント、そして十分なタイヤクリアランスに至るまで、新しいDivergeにはロード、グラベル、ダートでのライドでスペシャライズドが40年間培ってきた技術が注ぎ込まれています。新型Divergeは、グラベルバイク史に新たな1ページを刻み、今までにない走りを期待できます。誰にも邪魔されず、どこでも縦横無尽に走り回れるバイクをどうぞ。

Diverge Comp E5は、E5 高品質アルミフレームにFACT フルカーボンフォークとFuture Shock 1.5を搭載し、舗装路、ダート、砂利で厚く覆われたグラベルでも速く、安定感があり、快適な走りを可能にします。Shimanoのグラベル向けGX 600 グループセットは11速のギアをどんな地形でもスムーズに変速させ、Axis Elite アルミホイールとPathfinder Sport 38mm タイヤの組み合わせは走破性に優れ、ライドの幅を広げます。

  • 高剛性で軽く、耐久性に優れたE5 高品質アルミニウムフレームにFACT フルカーボンフォークを組み合わせたDiverge Comp E5は、あらゆる路面を走りに行ける、軽快で用途の広いバイクです。

  • スピード、コントロール性、安心感 - Future Shock 1.5はグラベルライダーにとって究極のテクノロジーの1つ。垂直方向に動く20mm トラベルを備え、バイクではなくライダーを路面からの振動と切り離します。これにより、安心してバイクを操作でき、同時に荒れた路面や深い砂利道でも力強く漕ぎ続けて無駄に減速する必要がなく、しかも手、腕、首を疲労から守ります。

  • フォークやトップチューブなどに多くのラックマウントを採用し、走りたい距離や日数に関わらず、ライダーの必要な物を運べます。

  • タイヤのクリアランスほどバイクの可能性を制限するものはありません。そこで、新型Divergeのタイヤクリアランスをなんと47mmに設定し、700c ホイールや650b x 2.1インチタイヤを使えるようにしました。また、チェーンリング裏側にアルミ削り出しの部材を用いたドライブ側チェーンステーのおかげで、壊れやすいドロップド・デザインの採用やチェーンステーの延長をすることなく、十分なクリアランスを持たせることができました。

  • ありきたりなグラベルジオメトリーは採用しません。新型Divergeはドロップバーのバイクに向けて開発した中でもっともプログレッシブなジオメトリーを採用、ダートでは走破性と安定性に優れ、舗装路では軽快で俊敏な走りを実現しています。ヘッドアングルを寝かせ、オフセットが長めのフォークを採用し、フレームのリーチを伸ばしてあります。こうして、ダートでは地面に吸い付くような高い安定性がもたらされます。さらに、短めのステムを搭載して、コックピットの全体的な位置と機敏な操縦性が変わらないようにしました。BBは安定性に優れる低さながらも、650b ホイールを履くのに十分な高さに設定されています。

技術仕様

Icon

DRIVETRAIN

Rear Derailleur

Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed

Shift Levers

Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting

Cassette

Shimano SLX, 11-speed, 11-42t

Crankset

Praxis Alba

Chainrings

40T

Bottom Bracket

Praxis 68mm BSA

Chain

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

BRAKES

Rear Brake

Shimano GRX 400

Front Brake

Shimano GRX 400

FRAMESET

Frame

Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Seat Binder

Alloy, 30.8mm

COCKPIT

Handlebars

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Saddle

Body Geometry Power Sport, steel rails

SeatPost

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

Stem

Future Stem, Comp

Tape

Specialized S-Wrap

WHEELS & TIRES

Front Wheel

Axis Elite Disc

Rear Wheel

Axis Elite Disc

Front Tire

Pathfinder Sport, 700x38mm

Rear Tire

Pathfinder Sport, 700x38mm

Inner Tubes

700x28/38mm, 48mm Presta valve

Suspension

Fork

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

ジオメトリー

Icon
49525456586164
Crank Length165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
Handlebar Width380mm400mm420mm420mm440mm440mm440mm
Stem Length60mm70mm80mm90mm100mm100mm110mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length350mm350mm400mm400mm400mm400mm400mm
Stack571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm419mm
Head Tube Length99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
Head Tube Angle70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
BB Height270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
BB Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Trail69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
Fork Length, Full390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Fork Rake/Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Front Center607mm614mm620mm630mm647mm664mm675mm
Chainstay Length432mm432mm432mm432mm432mm432mm432mm
Wheelbase1026mm1033mm1039mm1049mm1066mm1083mm1095mm
Top Tube Length, Horizontal529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
Bike Standover Height697mm722mm738mm777mm800mm823mm849mm
Seat Tube Length390mm430mm470mm500mm530mm560mm590mm
Seat Tube Angle74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
ジオメトリー

マニュアルのダウンロード

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Future Shock Retrofit Compatibility - Swedish

安全性についての注意事項はこのページのマニュアルダウンロードセクションよりご確認ください。

ライダーのレビュー

4

1 レビュー

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通勤用のグラベルロード

20年来ロードバイクに乗ってます。当初はクロスバイクで20㎞弱通勤してましたが時間が勿体なく新しいバイクの購入を検討。 コロナ過、各メーカー品薄で納期がかかったのですが、たまたま運良くたまに行くショップに在庫があり即決購入。 軽量、振動吸収を考えるとカーボンが欲しかったのですが、通勤。新しい乗り方のグラベルを考えると購入して正解。 今はホイール、タイヤを替え、ドローッパーシートにして通勤以外でも活躍中。


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お名前:
うっちー

Diverge Comp E5

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