2014 Demo 8 II
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With multiple World Championships already to its name, the Demo 8 FSR II is the world's…
カラー:
Gloss Black/Hyper Green
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製品の詳細
With multiple World Championships already to its name, the Demo 8 FSR II is the world's fastest downhill machine. With 200mm of travel, a exclusive Öhlins TTX22M shock, and a RockShox World Cup fork, it oozes premium downhill performance.
M5アルミ合金製最適形状FSRフレーム（マグネシウムリンク採用）は、200㎜のリアホイールトラベル、オーバーサイズの鍛造ヘッドチューブ、135㎜のリアエンドが特徴。サスペンションリンケージは、どんなタフな路面にも耐える設計。
M5アルミ合金製最適形状FSRフレーム（マグネシウムリンク採用）は、200㎜のリアホイールトラベル、オーバーサイズの鍛造ヘッドチューブ、135㎜のリアエンドが特徴。サスペンションリンケージは、どんなタフな路面にも耐える設計。
画期的なパートナーシップにより、SPECIALIZEDとオーリンズのサスペンションを融合させて、最高性能のバイクとショックの組み合わせを実現。TTX22Mショックには、オーリンズが特許を取得した、コンプレッションをリバウンドから切り離すツインチューブ設計を採用。
SPECIALIZED Butcher DH 26×2.5" ソフトデュアルコンパウンドのフロント／リアタイヤは、SPECIALIZED DHファクトリーチームが認めるトレッドで、すばらしいトラクションを提供。頑丈この上ないケーシングも特徴。
スラムX0 DHクランクセットとカーボンアーム、32Tチェーンリング、PF30BB、ガーマット・バッシュガード。スピードと耐久性を追及した設計。
画期的なパートナーシップにより、SPECIALIZEDとオーリンズのサスペンションを融合させて、最高性能のバイクとショックの組み合わせを実現。TTX22Mショックには、オーリンズが特許を取得した、コンプレッションをリバウンドから切り離すツインチューブ設計を採用。
画期的なパートナーシップにより、SPECIALIZEDとオーリンズのサスペンションを融合させて、最高性能のバイクとショックの組み合わせを実現。TTX22Mショックには、オーリンズが特許を取得した、コンプレッションをリバウンドから切り離すツインチューブ設計を採用。
技術仕様
FRAMESET
FRAME
M5 manipulated alloy, 1.5"" forged headtube, 135mm rear spacing, compact race design, magnesium link, ISCG '05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel
HEADSET
1-1/2"" integrated for 1-1/8"" steerer, cartridge bearings
SEAT BINDER
Specialized 7050 hard anodized alloy, single bolt, 34.9mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
Custom Õhlins TTX22M, coil over w/ piggy back, spherical bearing mount, high/low speed comp, reb adj., 9.5x3.0"", Spring Rate XS: 297lb, S:343lb, M:388, L:434lb
FORK
RockShox Boxxer World Cup, Mission Control damper, Solo Air spring, alloy steerer, comp and reb adj. w/ bottom out control, 20mm Maxle DH thru-axle, 200mm travel
WHEELS
RIMS
Roval DH 26, alloy disc, 30mm wide w/eyelets, 32h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Custom DT Swiss, Capreo compatible, Star Ratchet, 135mm, 32h
SPOKES
DT Competition Stainless, 3X front/rear 2.0
FRONT TIRE
Specialized Butcher DH, 26x2.5"", wire bead, soft dual-compound, 60 TPI
REAR TIRE
Specialized Butcher DH, 26x2.5"", wire bead, soft dual-compound, 60 TPI
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X0, 9-speed, short cage
SHIFT LEVERS
SRAM X0, 9-speed, carbon/aluminum trigger, w/ MatchMaker clamp
CASSETTE
Shimano HG-70 Capreo, 7-speed, Micro 9-20
CHAIN
KMC X9 SL, nickel plate, reusable Missing Link
CRANKSET
SRAM X0 DH, carbon arms, micro-single 32T ring, PF30 spindle, 165mm, E.13 SRS chainguide
CHAINRINGS
32T
BOTTOM BRACKET
SRAM PF30 DH, 83mm shell
COCKPIT
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Thomson alloy straight w/ 12-degree clamp, 367mm
STEM
Specialized Direct Mount, 6061 alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized Demo, low-rise, 7050 alloy, 780mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, L thickness
BRAKES
FRONT BRAKE
Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, Code caliper, organic pad, stainless hardware, 200mm rotor
REAR BRAKE
Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, Code caliper, organic pad, stainless hardware, 180mm rotor
BRAKE LEVERS
Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, X0 lever, tool-less reach
ACCESSORIES
PEDALS
Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
ジオメトリー
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Ground-Top | 936mm | 936mm | 936mm | 936mm |
| Bottom Bracket Height - Low Setting | 343mm | 343mm | 343mm | 343mm |
| Top Tube Length (Horizontal) | 540mm | 560mm | 580mm | 597mm |
| Head Tube Height | 112mm | 112mm | 112mm | 112mm |
| Head Tube Angle - Low Setting | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 62° | 62° | 62° | 62° |
| Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Top Tube Length (Actual) | 485mm | 504mm | 517mm | 530mm |
| Head Tube Angle - High Setting | 64.8° | 64.8° | 64.8° | 64.8° |
| Bottom Bracket Height - High Setting | 353mm | 353mm | 353mm | 353mm |
| Seat Tube Angle (Actual) - High Setting | 62.8° | 62.8° | 62.8° | 62.8° |
| Seat Tube Angle (Effective) - High Setting | 76.8° | 76.8° | 76.8° | 76.8° |
| Seat Tube Length - Center to Top | 394mm | 394mm | 419mm | 458mm |
| Wheel Base | 1151mm | 1171mm | 1191mm | 1208mm |
| Standover Height | 717mm | 717mm | 722mm | 731mm |
| Stack | 593mm | 593mm | 593mm | 593mm |
| Reach | 390mm | 410mm | 430mm | 447mm |
| Chainstay Length | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Stem Length | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm |
マニュアルのダウンロード
安全性についての注意事項はこのページのマニュアルダウンロードセクションよりご確認ください。
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