2018 CHISEL MEN DSW EXPERT 29
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カーボンばかりが注目されるのはよくあることです。しかし、SPECIALIZEDの先端研究開発上級エンジニアのチャック・テシェイラは「最近アルミ製バイクに乗っていないなら、アルミバイクの経験がまったくないのと同じ」と言います。D'Aluisio…
Product Details
カーボンばかりが注目されるのはよくあることです。しかし、SPECIALIZEDの先端研究開発上級エンジニアのチャック・テシェイラは「最近アルミ製バイクに乗っていないなら、アルミバイクの経験がまったくないのと同じ」と言います。D'Aluisio Smartweldテクノロジーで溶接したフレームにワンバイ・ギアリングを備えたChisel Expertも、近年の画期的アルミバイクの一例です。
伝統的な溶接法では、チューブをシリンダーに溶接してフレームを作ります。接合部の性能と安全性は、溶接工の腕次第です。しかし、D'Aluisio Smartweld溶接法（DSW）なら接合部の位置を最も応力のかかる部分から離れた場所にずらすことが可能で、より軽く、高剛性でコンプライアンスに優れ、抜群の強度を誇るフレームセットを作ることができます。これはハードテイルXCのマシンにとってこれ以上ない特性です。では、あなたにとってそれが何を意味するでしょうか？ パワーあふれる坂登りからシングルトラックの爆走まで何でもこのバイクでできてしまいます。きっとあなたは、「アルミ合金バイクがなぜあんないわれない非難をされていたのかわからない」と思うようになることでしょう。
その感覚をさらに高めるため、ChiselにはXC 29ジオメトリーが採用されています。これは従来のXCレースジオメトリーにトレイルのDNAを少し加えたもので、長めのトップチューブ、短めのヘッドチューブ、ややゆとりのあるフロントエンドが特徴です。その結果、ダウンヒルでの安定性が大幅に高まり、フィット範囲も広くなりました。しかも、登坂効率はまったく犠牲になっていないことも重要ポイントです。
- 軽量で超高剛性という特性を持つM5アルミ合金は、フレーム用に選ばれて当然の素材。この素材を使い、スピード重視のXC 29ジオメトリー、D'Aluisio Smartweldテクノロジー、インターナルケーブルルーティングを採用したこのバイクは、一切の妥協をせずに爆発的なスピードと安心感のあるハンドリングを提供し、メンテナンスの手間を削減。
- カスタムのロックショックス・リーバRL 29フォークは90／100mm（サイズにより相違）の滑らかなトラベルを提供。操作しやすいコンプレッションとリバウンド調節機能により、地形や路面に応じて手元で容易に乗り味をカスタマイズ可能。
- スラムGXがワンバイ・シフティングを担い、実質的にチェーン外れをなくしたうえ、バイク全体の重量も削減。
技術仕様
FRAMESET
FRAME
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
SEAT BINDER
Alloy, 30.8mm
SUSPENSION
FORK
RockShox Reba RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel)
WHEELS
RIMS
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
FRONT HUB
Specialized disc, 15x110mm spacing, torque caps, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Fast Trak, 60 TPI, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, 60 TPI, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.1"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GX, trigger, 11-speed
CASSETTE
SRAM NX, 11-speed, 11-42t
CHAIN
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Race Face Aeffect
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
Race Face Threaded BSA
COCKPIT
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single-bolt, 27.2mm
BRAKES
REAR BRAKE
SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160
FRONT BRAKE
SRAM Level TL, Hydraulic Disc
ACCESSORIES
PEDALS
Specialized Platform, 9/16" spindle
* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。
ジオメトリー
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
| Stem Length | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 595mm | 605mm | 619mm | 633mm |
| Reach | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
| Head Tube Length | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
| Head Tube Angle | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
| BB Height | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm |
| BB Drop | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm |
| Trail | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
| Fork Length, Full | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Front Center | 650mm | 676mm | 704mm | 730mm |
| Chainstay Length | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Wheelbase | 1073mm | 1100mm | 1128mm | 1154mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 567mm | 594mm | 622mm | 648mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
| Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
ライダーのレビュー
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