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2019 Allez Elite

¥163,900

5

1 レビュー

サイクリングに興味を持ったら、Allez Eliteのようにアルミ製のバイクでスタートすれば、もっとサイクリングを楽しめるようになるでしょう。 軽量のバイクは気分よく坂を上れるだけでなく、バイクをかついで5階まで階段を上る時にも軽さは大いに重要で、軽量化をフレーム設計の要としました。新設計のE5アルミ合金製フレームを持つAllezは、クラス最高レベルの軽量性を誇ります。軽量化のために大胆に薄くしてもタフさを失わないチューブを開発した結果、前作モデルと比べてフレームとフォークだけで450g以上もの重量削減を実現しました。…

カラー:

Gloss Tarmac Black/Chameleon/Clean

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製品の詳細

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サイクリングに興味を持ったら、Allez Eliteのようにアルミ製のバイクでスタートすれば、もっとサイクリングを楽しめるようになるでしょう。

軽量のバイクは気分よく坂を上れるだけでなく、バイクをかついで5階まで階段を上る時にも軽さは大いに重要で、軽量化をフレーム設計の要としました。新設計のE5アルミ合金製フレームを持つAllezは、クラス最高レベルの軽量性を誇ります。軽量化のために大胆に薄くしてもタフさを失わないチューブを開発した結果、前作モデルと比べてフレームとフォークだけで450g以上もの重量削減を実現しました。

一般的に初心者用ロードバイクは、アルミ合金製や安いカーボンファイバー製のフォークを使用し、乗り味を損ねていることがよくあります。しかしこのAllez EliteはフルFACTカーボンフォークを採用し、上質なハンドリングとなめらかな乗り心地と軽量性を備え、荒れた路面でもスムースに走り、思い通りにコーナーを曲がれます。またジオメトリーはRetül(リトゥール)の膨大なフィットデータベースを利用して開発されました。つまり、幅広いポジションをカバーできるジオメトリーであると同時に、初めてのバイクへのライダーの期待を裏切らない、性能重視のハンドリングを提供します。

また、このAllez Elite には特製のラック/フェンダー用のマウントが付いているので、軽量のラックに荷物を乗せることができます。つまり、優れたロードバイクだけでなく、通勤通学の用途としても使える、汎用性の高いバイクです。

  • E5高品質アルミ合金製フレームは最適形状のチュービング設計。Smooth Welds(溶接面を滑らかに仕上げる技法)は剛性と効率性を高めるとともに、性能に見合ったスマートなルックスを提供。

  • 高速ハンドリングに適した設計のスペシャライズド FACTカーボン製フルモノコックフォーク。

  • どんなコンディションでも、なめらかなシフティングを提供するシマノ105。

技術仕様

Icon

フレームセット

フレーム

Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing

サスペンション

フォーク

Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets

コックピット

ハンドルバー

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

ステム

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

バーテープ

Specialized S-Wrap

サドル

Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm

シートポスト

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

シートクランプ

Bolt-type, 31.8mm

ブレーキ

リアブレーキ

Axis 1.0 caliper

フロントブレーキ

Axis 1.0 caliper

ドライブトレイン

シフトレバー

Shimano 105 R7000, 11-speed

フロントディレーラー

Shimano R7000, clamp-on

リアディレーラー

Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed

カセットスプロケット

Shimano 105, 11-speed, 11-32t

クランクセット

Praxis Alba M30

チェーンリング

50/34T

ボトムブラケット

Included w/ crankset

チェーン

KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h

REAR WHEEL

DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h

FRONT TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

REAR TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

INNER TUBES

Presta, 40mm valve

アクセサリー

ペダル

Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors

* 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

ジオメトリー

Icon
495254565861
Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Handlebar Width400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Stem Length80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length300mm300mm350mm350mm350mm350mm
Stack535mm552mm570mm596mm627mm649mm
Reach374mm376mm380mm385mm390mm396mm
Head Tube Length120mm135mm155mm180mm215mm235mm
Head Tube Angle72.25°73°73°73.5°73.5°74°
BB Height263mm263mm264mm264mm265.5mm265.5mm
BB Drop77mm77mm76mm76mm74.5mm74.5mm
Trail59mm55mm55mm52mm52mm49mm
Fork Length, Full375mm375mm375mm375mm375mm375mm
Fork Rake/Offset47mm47mm47mm47mm47mm47mm
Front Center575mm576mm585mm593mm607mm614mm
Chainstay Length415mm415mm415mm415mm415mm415mm
Wheelbase978mm978mm988mm996mm1011mm1018mm
Top Tube Length, Horizontal515mm542mm552mm564mm579mm591mm
Bike Standover Height740mm755mm775mm795mm826mm850mm
Seat Tube Length460mm490mm510mm530mm550mm580mm
Seat Tube Angle75.25°73.25°73.25°73.25°73.25°73.25°
ジオメトリー

ライダーのレビュー

5

1 レビュー

Icon
 

最初のロードバイクではベスト

ブレーキをシマノのアルテグラに変更しました。元々搭載されているブレーキでは貧弱で下り坂が恐ろしく感じましたが、今は快適にブレーキング出来ます。サドルもショートノーズのパワーサドルに替えました。 ホイールはDTスイスなので不満は、ありません。次はハンドルをカーボンに交換しようと思ってます。あと、タイヤをグランプリ5000にして、空気圧落とせば乗り心地も良好になるかと❗ まだ60km位の走行が最長ですが、100kmライドも大丈夫と思います。

お勧めしますか?
はい !

お名前:
相原隆宏

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