Turbo Levo SL Comp Carbon

Levo SL tarjoaa vertaansa vailla olevia ajo-ominaisuuksia, avustettuna. Se on tarkoitettu maastopyöräilijälle, joka kaipaa serpentiinireittejä, keulan kohdistamista kohti taivasta, ja elää taitojensa ja kuntonsa kehittämiseksi. Tapaa uusi pyöräsi, Levo SL. Tulet hämmästymään sen verrattomasta yhdistelmästä virheetöntä käsiteltävyyttä, kyvykkyyttä ja avustusta, joka antaa sinulle voimaa ajaa enemmän polkuja. Vertaa sitä mihin tahansa muuhun ja tiedämme, että olet samaa mieltä—Levo SL on TÄYDELLINEN MAASTOPYÖRÄ.

KAIKKI ON KIINNI AJOTUNTUMASTA — Kun kaikki toimii oikein, pyörä tuntuu katoavan allesi. Vähensimme massaa, jotta Levo SL olisi tarpeeksi luja kestämään kovaa käyttöä, mutta tarpeeksi kevyt isoihin liikkeisiin. Sen geometria, kinematiikka ja iskunvaimentimen säädöt eivät jätä mitään toivomisen varaan.

RUNKO VAILLA VERTAA — Kaikki alkaa tästä. Eloisa, tarkka ajotuntuma. Strateginen hiilikuitukerrostus tarjoaa erittäin herkän alustan jäykkyyden. Viritimme koko rungon—etupään, takapään ja niitä yhdistävän linkun—yhdeksi kokonaisuudeksi minimoidaksemme sivuttaisen taipumisen poljettaessa, jotta kaikki poljinvoima saadaan hyödynnettyä.

HALLINNAN GEOMETRIA — Ohjaamo keskittää sinut pyörään, mikä optimoi pidon ja käännöksien hallinnan. Matala keskiö, loiva ohjauskulma ja pienennetty haarukan offset pitävät tilanteen vakaana rajussa maastossa. Ohjauskulmaa voidaan säätää 63, 64,5 ja 65,5 asteeseen.

VÄHEMMÄN ON ENEMMÄN — Levo SL on hoikka kuin vinttikoira ja telepaattisesti reagoiva. Sen harkittu osavalikoima on kevyt, mutta tehokas. Kun kaikki tämä yhdistetään, koet avustuksen hyödyt ja huippuluokan käsiteltävyyden.

SEKARENGASTUS — 29-tuumainen eturengas takaa vakauden ja suorituskyvyn hektisimmässäkin maastossa, kun taas 27,5-tuumainen takarengas mahdollistaa kompaktin chainstayn ja reagoivuuden. Jos haluat mieluummin 29":n takarenkaan rullaus- ja pitoedut, käännä vain nivel-linkun flip-chip ja asenna isompi rengas.

TURBO-KÄYTTÖJÄRJESTELMÄ — Saumaton käyttöjärjestelmämme tarjoaa verratonta suorituskykyä väännön, matkan, tuntuman, tehon ja ajokokemuksen osalta. Se on se näkymätön voima, jonka avulla voit tehdä ja tietää enemmän, mennä pidemmälle, tuntea olosi vahvemmaksi ja pitää enemmän hauskaa.

SPECIALIZED SL 1.2 -MOOTTORI — Täysin uusi Specialized SL 1.2 -moottori on hiljainen ja tasainen, 43 % enemmän vääntöä (50 Nm) ja 33 % enemmän tehoa (320 wattia) kuin edeltäjässään. Tuloksena on "2x Sinä" -suorituskyky, sinä poljet, mutta se puoli sinusta, jonka vain Levo SL voi tuoda esiin.

SUORAAN SYVÄÄN PÄÄTYYN — Levo SL:ssä on ensiluokkainen, laadukas ja saumattomasti integroitu 320Wh akku. Yhdessä tehokkaan moottorin kanssa olet valmis pitkiin, jopa 5 tunnin ajoihin (Eco-tilassa). Pidempiä ajoja varten nappaa 160 Wh:n lisäakku (myydään erikseen) matkaan pullotelineeseen—näin saat 50 % lisää toimintamatkaa.

MASTERMIND TCU JA SPECIALIZED-SOVELLUS — Edistyksellisin ja intuitiivisin sähköpyörän ohjausyksikkömme. Yhdistää pyörän, Turbo-käyttöjärjestelmän, Specialized-sovelluksen sekä ajajan, kaikki suojatulla ja helposti näkyvällä näytöllä. MasterMind TCU mahdollistaa langattomat päivitykset ja MicroTune-toiminnon avulla tehotasojen hienosäätö reaaliajassa on käden ulottuvilla. Sovelluksen avulla voit muokata moottoria MicroTune-, avustus- ja huipputeho-ominaisuuksilla. Voit sanoa hyvästit toimintamatka-ahdistukselle Smart Controlin avulla ja jopa estää mahdolliset varkaat Turbo-järjestelmän lukituksella.

• All new carbon frame, comes in mixed wheel configuration (compatible to 29 rear with no extra parts needed.) New kinematic with flatter leverage curve which provides more support and playfulness off the top, but plenty of control in rougher conditions. The headtube angle and bottom bracket height are both adjustable.

• Uudistunut hiilikuiturunko, toimitetaan sekarengastuksella (yhteensopiva 29-takavanteen kanssa ilman lisäosia). Uusi kinematiikka loivemmalla vipukäyrällä, joka tarjoaa enemmän tukea ja leikkimielisyyttä tasaisella, mutta runsaasti hallintaa rajummissa olosuhteissa. Ohjauskulma ja keskiön korkeus ovat molemmat säädettävissä.

• SRAM GX Eagle -vaihteisto