Smoother Is Faster

Tarina mukautuvuudesta ilman kompromisseja takana

Se on simppeli konsepti. Mitä tasaisemmin olet pyörän päällä – vakaasti satulassa, itsevarmasti ohjaksissa – sitä nopeammin voit ajaa. Tämä pätee vuorilla, mukulakivillä, epätasaisilla teillä ja soralla. Mutta tasaisuus on nopeutta vain, kun tämä mukautuvuus saavutetaan tehokkaalla voimansiirrolla ja tarkalla käsittelyllä. Olemme tavoitelleet sitä vuosikymmeniä innovaatio innovaatiolta.

Tarina mukautuvuudesta ilman kompromisseja takana

Smoother is Faster

1992

Alkuperäinen Future Shock

Poluille suunniteltu alkuperäinen Future Shock antoi Stumpjumperille öljyvaimenteisen etujousituksen ja synnytti sloganin ‘Jep, se toimii! ’.

1993

S-Works FSR

Vuorille suunniteltu tuplajousitus täysi-ikäistyi vallankumouksellisella FSR-jousituksellamme. Jousitettu takapyörä tapasi polkemistehokkuuden ensimmäistä kertaa. Rakkaustarina jatkuu.

2002

The Brain

Luotu säätämään jousitusta välittömästi ja automaattisesti jäykästä aktiiviseen tehokkuuden ja hallinnan maksimoimiseksi. Brain tekee kaiken nopeammin kuin uskotkaan ja varmistaa, että olet aina valmis – olipa sitten aika hyökätä jyrkkään nousuun tai ärtsyyn kivikoiseen alamäkiosuuteen.

LUE LISÄÄ

2005

Roubaixin debyytti

Jousitettu rengas ei pysty maantien vaatimaan aggressiiviseen ja suoraan kiihtyvyyteen. Termi "pystysuoraan mukautuva ja sivusuuntaan jäykkä" luotiin kuvaamaan Roubaixin sujuvaa ja tehokasta ajoa. Vuonna 2008 se voitti ensimmäisen seitsemästä Paris-Roubaix’in voitoistaan.

LUE LISÄÄ

2012

S-Works Turbo 24 mm

Summittaiset ja anteeksiantamattomat 21 ja 23 mm renkaat olivat maantieajon normi, kun lanseerasimme S-Works Turbo 24 mm -renkaan 2012. Tämä rengas polkaisi käyntiin suuren volyymin vallankumouksen. Vuotta myöhemmin Quick-Step ajoi 26 mm renkailla ja nykyään 26 mm ja 28 mm renkaat ovat uusi normaali, renkaat, jotka ovat maagiset käsitellä ja rullaavat hitsin hyvin.

LUE LISÄÄ

2016

Future Shock

Kuljettajan vaimentaminen on paras strategia, jonka avulla tasaisuus on nopeutta maantiellä. Future Shock, 20 mm:n joustomatka Roubaixin rungon yläpuolelle, pitää kuljettajat freesinä ja vauhdikkaana sujuvalla ajolla jäykän rungon päällä tehokkuuden ja tarkan käsittelyn takaamiseksi. Se on innovaatio, joka nosti Saganin ja Gilbertin Hell of the Northin korkeimmalle askelmalle.

2022

Rear Future Shock

Future Shock Rear tarjoaa 30 mm:n takajouston ihanteelliseen suuntaan tasoittamaan tien epätasaisuuksia. Sen hydrauliset vaimennussäätimet estävät keikkumisen tehon alla ja varmistavat, että suuret töyssyt eivät heitä sinua satulasta, kuitenkaan tinkimättä istuvuudesta tai polkemistehokkuudesta. Diverge STR on paras Smoother is Faster -ratkaisu soralle.

LUE LISÄÄ