Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Ale
  • Polkupyörät
  • Komponentit
  • Vaatteet
  • Tarvikkeet
  • Tutustu Specializediin
  • Tuki
  • Icon
    Polkupyörät
    Arrow Back Icon
    Icon
    Tutustu Specializediin
    Arrow Back Icon
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Pinch Zoom Icon
    Suurenna sormilla
    Pinch Zoom Icon
    Suurenna sormilla
    Rotate Phone Icon
    Suurenna kuvaa kääntämällä näyttöä
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image

    S-Works Tarmac SL8 Runkosetti

    5 900,00 €

    0 Arvostelut

    Tarmac SL8 -pyörää nopeampaa saa hakea, sillä se yhdistää aerodynamiikan, keveyden…

    Väri:

    Satin Carbon Rtp / Silver To Green Pearl

    Mikä on minulle sopiva koko?

    Kerro pituutesi, niin laskemme kokosi.

    Pituus:

    Jos haluat tarkemman tuloksen, ilmoita myös sääresi pituus.

    Valitse Koko

    Delivery Icon

    Me toimitamme! Sinä päätät milloin ja miten.

    Tarmac SL8 x Demi Vollering

    Tuotetiedot

    Add Icon

    Tarmac SL8 -pyörää nopeampaa saa hakea, sillä se yhdistää aerodynamiikan, keveyden ja laadukkaan ajotuntuman tavalla, jota pidettiin aiemmin mahdottomana. Tämä kahdeksan tuotesukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön tulos on enemmän kuin kaikkien aikojen nopein Tarmac – se on maailman nopein kilpapyörä. Joko ajojalkasi vipattaa?

    Aerodynamiikalla tai keveydellä ei yksin voiteta kilpailuja – tärkeintä on nopeus. Voittava nopeus vaatii tinkimättömän yhdistelmän aerodynaamisuutta, keveyttä, jäykkyyttä ja mukautuvuutta. Todellisissa käyttöolosuhteissa saatuja tietoja hyödyntävien kilpailusimulaatioiden avulla Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on nopein koskaan valmistettu kilpapyörä reiteillä, joilla on merkitystä – 16,6 sekuntia nopeampi 40 kilometrillä, 128 sekuntia nopeampi Milanon San Remolla ja 20 sekuntia nopeampi legendaarisessa Tourmaletin nousussa.

    • AERODYNAAMINEN KOKONAISUUS: Lisäsimme aerodynaamisuutta etureunaan, missä sillä on merkitystä – ei vain sinne, missä se näyttää hyvältä. Samalla kehitimme kaikkien aikojen aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä – se on vielä aerodynaamisempi kuin Venge. Vapaampi ilmavirtaus on optimoitu maksimaalisen hyödyn saamiseksi Tarmacin uudella Speed Sniffer -keulakartiolla. Siirtämällä taaksepäin ohjainputkea – joka määrittää emäputken leveyden – emäputken etureuna voi olla paljon terävämmän muotoinen pienentäen näin ilmanvastusta. Uusia UCI-sääntöjä hyödyntäen Tarmac SL8:ssa on kapein ja aerodynaamisin koskaan valmistamamme satulatolppa, joka varmistaa, että nopeasti liikkuva, pyörteinen ilma jalkojen ympärillä pääsee virtaamaan vapaammin. Eikö voitto maistukin makealta?

    • MINIMOITU PAINO, MAKSIMOITU AERODYNAAMISUUS: Tarmac SL8:ssa otettiin oppia Aethos-mallista, jotta se voitiin rakentaa helposti UCI:n minimipainon mukaiseksi täysin aerodynaamisella kokoonpanolla. Tiimi toimitti käänteentekevän, innostavan 685 gramman rungon, joka on 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu runko World Tourilla*. Aethosin kaltainen keveys oli etusijalla alaputkessa, satulaputkessa ja pyörän takaosassa. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, että ylimääräiset hiilikuitukerrokset jäykkyyden lisäämiseksi ovat tarpeettomia. *Ellei lasketa kertaa, kun Kasper Asgreen ajoi 585 grammaa painavalla Aethos-rungollamme Tourin etapin.

    • PIRUN NOPEA, TAIVAALLINEN AJETTAVA: Massiivisen jäykkyys-painosuhteen kehityksen ansiosta – 33 % parannus SL7-malliin verrattuna – Tarmac SL8 vie legendaarisen käsiteltävyyden, aggressiivisen reagoivuuden ja MM-kilpailuissa todistetun geometrian seuraavalle tasolle. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi tangolla ja yhdistettynä joustavaan ajotuntumaan satulassa se asettaa uuden tason kilpapyörien ajomukavuuden mittapuulle. Rider-First Engineering -tekniikkamme ansiosta jokainen pyöräilijä saa koosta riippumatta saman ennenkokemattoman ajo- ja käsittelytuntuman. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän mukautuvuutta ja se leijuu epätasaisella tiellä joustavalla tuntumalla, joka on ainutlaatuinen kilpapyörien korkeajännitteisessä maailmassa. Tarmacin hyväksi todistettu geometria ja 32 mm:n rengasvälys ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon mukautumisen ja monipuolisuuden käyttää tarvittaessa suurempia renkaita.

    • SUKUPUOLESTA RIIPPUMATTA: Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroa kuin mies- ja naispyöräilijän välillä. Pelkkä sukupuoli ei tarjoa läheskään tarpeeksi tietoa erikoistumiseen, joten pyörämallien kehittäminen erikseen miehille ja naisille on vanhentunut lähestymistapa. Jokainen ajaja voi nostaa tasoaan Tarmac SL8 -pyörän selässä – sukupuolesta riippumatta.

    • 68 mm:n kierteellinen keskiö, litteän kiinnityksen levyjarrut ja vaivaton, saumaton integrointi – S-Works Tarmac SL8 ‑runkosetti on paras lähtökohta unelmiesi pyörän rakentamiselle.

    • Satin Carbon / Silver to Green Pearl ‑väritys on S-Works Tarmac SL8 ‑runkosetin kevein saatavilla oleva värivaihtoehto. Se on täydellinen valinta myös, jos haluat pyörääsi täysin ainutlaatuisen tyylin. Tämän Ready To Paint (RTP) ‑vaihtoehdon ansiosta voit itse luoda unelmiesi tyylin, värityksen ja kuvioinnin ja antaa sitten suunnitelmasi ammattilaismaalarin toteutettavaksi.

    Tekniset tiedot

    Add Icon

    Runkosetti

    Runko

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.

    Jousitus

    Haarukka

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Ohjaamo

    Satulatolppa

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    Satulatolpan kiristin

    Tarmac integrated wedge

    Tuotetiedot

    Tuotetunnus

    277463

    Paino

    Paino

    1.38kg (3 lb, .7 oz)

    Painon mittaamisessa käytetty koko

    56

    * Painotiedot perustuvat kuvassa näkyvien tuotantomaalattujen runkojen painoihin. Todelliset painot vaihtelevat värityksen, rungon koon ja komponenttien vaihtelun mukaan. Tekniset tiedot ovat muutoksen alaisia ilman erillistä ilmoitusta.

    Geometria

    Add Icon
    44495254565861
    Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Head Tube Length99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometria

    Asiakkaiden arvostelut

    0 Arvostelut

    Ole ensimmäinen!

    Tällä tuotteella ei ole arvostelua. Ole ensimmäinen, joka jakaa ajatuksia tästä tuotteesta.