Tietoa
Innovaatiot
Tarinat
Soil Searching
Kestävä kehitys
Retül
Outride
Sijaintini

Anna postinumerosi, jotta voimme antaa mahdollisimman tarkat varasto- ja toimitustiedot.

Käytä sijaintiani

Katso koko kartta
Valitse suosikkijälleenmyyjäsi

Käytä sijaintiani

Katso koko kartta
Jälleenmyyjäni

Ei tallennettu

Muut kaupat lähelläsi

0 tulosta löytyi läheltäsi

S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2

Me toimitamme! Sano vain milloin ja miten.

Mikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8 aerodynamiikan, keveyden ja aiemmin mahdottomaksi luultujen ajo-ominaisuuksien ansiosta. Kahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se on enemmän kuin kaikkien aikojen nopein Tarmac - se on maailman nopein kilpapyörä. Ovatko jalkasi valmiina?

Aerodynamiikka tai keveys eivät yksinään voita kilpailuja - nopeus ratkaisee. Nopeuden saavuttaminen edellyttää aerodynamiikan, keveyden, jäykkyyden ja joustavuuden tinkimätöntä yhdistelmää. Monimutkaisten simulaatioiden ja todellisen maailman datan avulla Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on kaikkien aikojen nopein kilpapyörä tärkeillä reiteillä. - 16,6 sekuntia nopeampi 40 kilometrin matkalla, 128 sekuntia nopeampi Milanosta San Remoon, 20 sekuntia nopeampi Tourmalet'n nousussa.

Tekniset tiedot

Drivetrain

Chainrings

52/36T

Rear Derailleur

Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

Shift Levers

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Crankset

Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter

Front Derailleur

Shimano Dura-Ace R9250, braze-on

Cassette

Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t

Bottom Bracket

Shimano Dura-Ace, BB-R9200

Chain

Shimano Dura-Ace, 12-speed

Weight

Weight Size

56cm

Weight

6.62 kg (14 lb, 9.5 oz)

Cockpit

Saddle

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

Handlebars

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

Stem

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

SeatPost

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

Tape

Supacaz Super Sticky Kush

Seat Binder

Tarmac integrated wedge

Suspension

Fork

S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Frameset

Frame

S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Wheels & Tires

Inner Tubes

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

Front Wheel

Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

Rear Wheel

Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

Front Tire

S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

Rear Tire

S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

Brakes

Front Brake

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Rear Brake

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

* Painot perustuvat kuvassa näkyvien tuotantomaalattujen runkojen painoihin. Todelliset painot vaihtelevat värityksen, rungon koon ja komponenttien vaihtelun mukaan. Tekniset tiedot ovat muutoksen alaisia ilman erillistä ilmoitusta.

Geometria

44495254565861
Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Handlebar Width380mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Stem Length75mm75mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
Head Tube Length99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Wheelbase970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometria
Tarmac SL8

Yksi pyörä ylitse muiden

Tour Magazinen insinööritieteeseen hurahtaneet saksalaiset julistivat Tarmac SL8:n ‘maailman parhaaksi maantiepyöräksi‘. Tarmac SL8 saavutti aiemmin käsittämättömän arvosanan ‘1.3‘ * - korkeimman Tourin koskaan antaman arvosanan - ja päihittää kaikki kilpailijat. Tai, kuten nämä dataan perustavat toimittaja sanoivat: ‘Mikään muu kilpapyörä ei toimi paremmin kokonaispakettina.‘

Äänestetty parhaaksi tuotemerkiksi 5 vuotta peräkkäin

#1 Jälleen: 2023 Gran Fondo Awards

Pyöräilijät ovat puhuneet! Specialized on jo viidettä vuotta peräkkäin kruunattu vuoden 2023 arvostetussa Gran Fondo Best Brand Awards -kilpailussa “Drop Bar Bike Brand” - ykköseksi. Innovoimme pyöräilijöitä varten, ja vuodesta toiseen vaativimmat pyöräilijät rakastavat pyöriämme. Kiitos!

Kaikkien aikojen aerodynaamisin kilpapyörämme

Virtaviivaisuutta kaikkialla

Vuosikymmenen Win-tunnelissa tekemänsä työn jälkeen insinöörimme ovat panostaneet virtaviivaisuuteen siellä, missä sillä on merkitystä, ei vain siellä, missä se näyttää hyvältä. Uusi Speed Sniffer -nimellä tunnettu nokkakartio nopeuttaa uutta Tarmac SL8 -mallia 16,6 sekunnilla 40 kilometrin matkalla verrattuna Tarmac SL7:ään. Kyllä, se on jopa aerodynaamisempi kuin Venge.

685 gramman runko

Kevein ja virtaviivaisin

Näimme, miten maailman kevyin maantiepyörä - Aethos - pystyy yhdistämään huiman reagoinnin vuoristossa ja joustavan, koko päivän ajettavuuden. Tarmac SL8:ssa hyödynnettiin Aethosista saatuja kokemuksia, jotta se voitiin helposti rakentaa kansainvälisen pyöräilyliiton vähimmäisvaatimusten mukaiseksi mahdollisimman virtaviivaisella kokoonpanolla.

Jäykempi ja tasaisempi

Hiton nopea, taivaallinen ajettava

Tarmac SL8 tarjoaa massiivisen 33 % parannuksen jäykkyys-paino-suhteeseen verrattuna SL7:ään, ja se on samalla 6 % tasaisempi satulassa. Maailmanmestaruuskilpailuissa hyväksi todettu geometria ja 32 mm:n rengasvälys takaavat ennennäkemättömän ajotuntuman.

Tarmac SL8 x Demi Vollering
Tarmac SL8 x Demi Vollering
Maailman nopein kilpapyörä

Tarmac SL 8 White Paper -julkaisu

Ride Science -tiimimme testaa ratkaisumme kilpailijoihin verrattuna ennen ensimmäistäkään polkaisua. Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on kaikkien aikojen nopein koskaan valmistettu kilpapyörä, koska se simuloi monimutkaisesti todellisia kilpailureittejä identtisen todellisen datan avulla.

Etuosan kehitys

Onneksi jotkut lapset jäivät tiedekerhoon

Aerodynaamisemman, 15 prosenttia kevyemmän ja 33 prosenttia paremman jäykkyys-paino-suhteen pyörän luominenverrattuna 4X maailmanmestaruuden voittaneeseen Tarmac SL7:ään, vaati muutakin kuin pakkomielteistä sitoutumista Innovate or Die -periaatteeseen. Insinööritiimimme loi täysin uuden prosessin.

Demi ja Remco

Kilpailuista tehty

Specializedin ensimmäisestä päivästä lähtien pyöräilijä on ollut pomo, joten maailman parhaat yleispyöräilijät - Remco Evenepoel, Demi Vollering - ovat olleet mukana kehittämässä ja hiomassa Tarmac SL8:aa. Loppujen lopuksi loimme yhdessä maailman nopeimman kilpapyörän.

Pyöräilijöiden arvostelut

  • 0
  • 0 Arvostelut