0 Arvostelut
AJATTELE NOPEIMMIN: Epic World Cup on maailman nopein XC-kilpapyörä tasaisilla ja…
Me toimitamme! Sinä päätät milloin ja miten.
AJATTELE NOPEIMMIN: Epic World Cup on maailman nopein XC-kilpapyörä tasaisilla ja kohtalaisen teknisillä radoilla, koska sen tehokkuus, hallinta ja keveys ovat vertaansa vailla. Maailmanmestari Christopher Blevins sanoi sen parhaiten: "Saan kaiken, mitä voisin jäykkäperältä toivoa, sekä täysjousituksen hallinnan ja kyvykkyyden." Tämän vauhtimasiinan luomiseen tarvittiin vain täysin integroitu kehitystapa, radikaali uusi iskunvaimennin ja neljän vuosikymmenen kokemus voitoista maastopyöräilyn saralla.
RUNKO VAILLA VERTAA: Saavuttaaksemme maksimaalisen nopeuden tehokkaan voimansiirron ja tarkan käsiteltävyyden avulla insinööritiimimme asetti uudet standardit vääntö- ja keskiön jäykkyyden suhteen. Tämä saavutus edellytti integroitua kehitystyötä, jossa yhdistettiin rakenteellisesti ylivoimainen muotoilu, jossa iskunvaimennus on sijoitettu vaakaputken sisään, ja joka viimeisteltiin Specializedin historian kehittyneimmillä komposiittikerroksilla.
HÄMMÄSTYTTÄVÄN NOPEA: Ride Dynamics -tiimi ideoi ja keksi Epic World Cupia varten vallankumouksellisen vaimennus-teknologian, joka antaa jäykkäperistä tutun tehokkuuden ja reippaan vasteen PLUS täyden jousituksen hallinnan, kyvykkyyden ja vauhtikestävyyden—kaikki tämä yhdessä paketissa. Yhdessä RockShoxin kanssa kehitetty SID Deluxe WCID -iskunvaimennus käyttää ainutlaatuista, itsenäisesti säädettävää positiivista ja negatiivista ilmajousitusta, joka tarjoaa tutun, halutun jäykkäperän "napsahduksen" yhdistettynä maastoa ahmivaan mukautuvuuteen ja kykyyn muokata asetukset helposti tietyn radan tai pyöräilijän mieltymysten ja tuntuman mukaan. Jäykkänä se toimii kuin jäykkäperä, ja avattuna kuin täysjousto-maasturi. Mutta et ole rajoittunut vain "avoimeen ja suljettuun" -asetukseen, on yksinkertaista vaihtaa jäykän ja pehmeän tuntuman välillä.
LUOKKANSA YLÄPUOLELLA: Epic World Cupin 75 mm takajousto tarjoaa paljon isompaa vastaavan hallinnan ja kyvykkyyden. Koska pyörä on suunniteltu ajettavaksi lähes tai kokonaan yläasennossa, se tarjoaa saman positiivisen joustomatkan kuin 100 mm jousituksella varustettu pyörä, joka on säädetty 25 % painumalle. Jousituksen suorituskyvyn optimoimiseksi se on suhteellisen tasainen keskivaiheessaan, pystyen käsittelemään suurimman osan töyssyistä pidemmän jousituksen tavoin. Suuri Mega Jounce Bumper on "alan ensimmäinen" ja sillä on ratkaiseva rooli iskunvaimentimen pohjaamisen hallinnassa isoissa töyssyissä.
JÄRJETÖNTÄ? TAVALLAAN: Uraauurtavan SID Deluxe WCID -vaimentimen tarjotessa uniikin yhdistelmän tukea ja joustavuutta takana, BRAIN on hommissa haarukassa. Sen Position-Sensitive-teknologian ansiosta haarukan painuma voi olla 15 mm tasapainoisen ajotuntuman saavuttamiseksi, tarjoten joustoa pieniin töyssyihin ja tukevan poljinalustan ilman etälukitusta tai vipuja.
PAINAVAT AJAT OVAT OHI: Rungon painon ollessa vain 1765 grammaa (maalattuna, iskunvaimentimella ja kaikilla osilla), Epic World Cup päihittää kevyimmätkin kilpailijat. Tämä tarkoittaa nopeampaa kiihtyvyyttä, tehokkaampaa kiipeämistä ja ketterämpää käsiteltävyyttä. Ja kaikki tämä lisää nopeutta. Saavutimme Epic World Cupin höyhenen kevyen painon ja hirviömäisen jäykkyyden soveltamalla oppeja Aethoksemme kehitystyöstä ja erityisesti sen komposiittikerroksista ja muodoista.
PARASTA JOUSTAMATTOMUUTTA: Epic World Cupissa on kaikki Roval Control SL -komponentit: Roval Roval Roval -komponentit: 1 240 gramman vannesetti, 180 gramman satulatolppa ja 250 gramman integroitu ohjaamo (70 mm x 780 mm). Kukin niistä tarjoaa verratonta keveyttä, jäykkyyttä ja hallittavuutta.
The all-new Epic World Cup frame features Ride Dynamics Developed suspension technology and 75mm of optimized rear wheel travel. Thanks to its shock technology, Epic World Cup delivers unmatched pedal efficiency and is ready for the roughest descents you can throw at it–no lockout switches required.
SRAM XX SL transmission builds on what top riders need in shifting performance and robustness, making it perfectly matched for the brutal demands of off-road racing.
A RockShox SID SL with 3-Position Race Day 2 damper provides support under pedaling and 110mm of active suspension to provide ultimate efficiency.
Created specifically to match the increased capabilities of the Epic World Cup, the Roval Control SL rim introduces a completely new offset rim profile that features a 29mm internal width that not only increases strength and reduces weight, but also improves pinch-flat resistance by 22-percent.
Runko
S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Satulatolpan kiristin
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
Takaiskunvaimennin
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Haarukka
RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Etujarru
SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Takajarru
SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
Vaihdevivut
SRAM POD Ultimate AXS controller
Takavaihtaja
SRAM XX SL Eagle Transmission
Rataspakka
SRAM CS-1299 10-52t
Ketjut
SRAM XX SL Eagle
Kampisarja
Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T
Eturattaat
34t
Keskiö
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Vanteet
Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
Etunapa
Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
Takanapa
Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
Pinnat
DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
Eturengas
Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Takarengas
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Sisärenkaat
Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
Ohjaustanko
Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
Kädensijat
SRAM Slip on with Twist-Loc
Satula
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Satulatolppa
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
Tuotetunnus
221515
Paino
9.22kg (20 lb, 5.2 oz)
Painon mittaamisessa käytetty koko
MD
* Painotiedot perustuvat kuvassa näkyvien tuotantomaalattujen runkojen painoihin. Todelliset painot vaihtelevat värityksen, rungon koon ja komponenttien vaihtelun mukaan. Tekniset tiedot ovat muutoksen alaisia ilman erillistä ilmoitusta.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Stem Length | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 370mm | 415mm | 415mm | 415mm |
Stack | 600mm | 600mm | 614mm | 628mm |
Reach | 415mm | 440mm | 465mm | 490mm |
Head Tube Length | 93mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
BB Height | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
BB Drop | 58mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Trail | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm |
Fork Length, Full | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 701mm | 726mm | 757mm | 788mm |
Chainstay Length | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Wheelbase | 1124mm | 1150mm | 1181mm | 1212mm |
Bike Standover Height | 761mm | 764mm | 774mm | 786mm |
Seat Tube Length | 395mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Seat Tube Angle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Top Tube Length, Horizontal | 581mm | 612mm | 641mm | 670mm |
Katso turvallisuusvaroitukset tämän sivun Lataa käyttöopas ‑osion asiakirjoista.
0 Arvostelut