Tietoa
Innovaatiot
Tarinat
Soil Searching
Kestävä kehitys
Retül
Outride
Sijaintini

Anna postinumerosi, jotta voimme antaa mahdollisimman tarkat varasto- ja toimitustiedot.

Käytä sijaintiani

Katso koko kartta
Valitse suosikkijälleenmyyjäsi

Käytä sijaintiani

Katso koko kartta
Jälleenmyyjäni

Ei tallennettu

Muut kaupat lähelläsi

0 tulosta löytyi läheltäsi

Roval Rapide Ohjaamo

Me toimitamme! Sano vain milloin ja miten.

Täysin uusi Rapide -ohjaamo on paljon muutakin kuin nopein reitti maaliin. Se on nopein koskaan valmistamamme ohjaamo, joka tarjoaa aeroedut siellä, missä niillä on eniten merkitystä, ja säästää neljä wattia jo ennestään erittäin nopeasta kaksiosaisesta Rapide-tangosta ja Tarmac SL7 -stemmistä. Voittoisa etulyöntiasema vaatii kuitenkin muutakin kuin pelkkää aeroa. Rovalin insinööritiimin tavoite oli yksinkertainen—Rapide-ohjaamon piti olla nopein koskaan valmistamamme ohjaustanko ilman kompromisseja. Se on aerodynaaminen, kevyt, jäykkä ja suunniteltu yhdessä maailman parhaiden pyöräilijöiden ja Retül-sovitusasiantuntijoidemme kanssa, jotta voit saada otteen voitosta.

AERODYNAAMINEN: Poistamalla kiinnikeryppään (jossa ohjainkannatin ja ohjaustanko yhdistyvät) luotiin yksi polkupyörän tärkeimmistä eturintamista, ja se voitiin suunnitella yhdeksi kappaleeksi. Optimoimme sen profiilin tarjoamaan maksimaalisen edun nopeuksilla, jotka vaihtelevat pitkistä yksin ajetuista karkumatkoista täydellä kaasulla ajettaviin World Tourin sprintteihin. Vaikka neljän watin parannus saattaa tuntua pieneltä, se merkitsee 32 cm* etua 250 metrin loppusprintissä. Kun kilpailut voitetaan vain pyörän mitoilla, tämä on voittava ero.

KEVYT JA JÄYKKÄ: Rapide-ohjaamo on 50 grammaa kevyempi (100mm x 420mm) kuin kaksiosainen Rapide-tanko ja Tarmac SL7 stemmi -yhdistelmä, kun stemmin kiinnityskokonaisuus poistetaan. Se on valmistettu ensiluokkaisesta korkean moduulin hiilikuidusta, joka tarjoaa ihanteellisen jäykkyyden World Tourin suurimmille ja nopeimmille sprinttereille. Rapide-ohjaamolla on korkeampi jäykkyys-painosuhde kuin millään koskaan valmistamallamme kaksiosaisella järjestelmällä.

ISTUVUUS: Yksiosaisten ohjaamojen huonona puolena on pitkään ollut istuvuus, joten teimme yhteistyötä Retülin sovitusasiantuntijoiden ja maailman parhaiden pyöräilijöiden kanssa varmistaaksemme, että lähes jokainen pyöräilijä voi löytää oman istuvuutensa. Tarjoamme 15 erilaista kannatin- ja tankoyhdistelmää, kaikki -6 asteella, joten kisapäivän kiriasento on kunnossa. Säde yläosasta dropeille on muotoiltu niin, että ranteilla on tilaa, olipa kyseessä sitten loppusprintti seisten tai aeroin asentosi. Tangon kaarevuus ja päiden suuntaus ulospäin heijastelevat suosikkimme, Rapide-tangon muotoilua.

Aerodynaaminen

Optimoimme Rapide-ohjaamon profiilin tarjoamaan maksimaalisen hyödyn. Tuloksena on neljän watin säästö 250 metrin loppusprintissä World Tourin nopeuksilla - se on jopa 32 cm:n etu verrattuna kaksiosaiseen aero-tankoon ja ohjainkannattimeen. Kun kilpailut voitetaan pyörän mitalla, se on voittava etu.

Kevyt ja jäykkä

Rapide-ohjaamo on 50 grammaa kevyempi (100mm x 420mm) kuin kaksiosainen Rapide-tanko ja Tarmac SL7 stemmi -yhdistelmä. Se on valmistettu ensiluokkaisesta korkean moduulin hiilikuidusta, joka tarjoaa ihanteellisen jäykkyyden World Tourin suurimmille ja nopeimmille sprinttereille.

Löydä itsellesi sopivin

Rapide Cockpit tarjoaa 15 erilaista ohjainkannatin- ja tankoyhdistelmää, jotka kaikki ovat -6-asteisia, joten kisapäivän kiriasento on kunnossa. Säde yläosasta dropeille on muotoiltu niin, että ranteilla on tilaa, ja tangon kaarevuus ja päiden suuntaus ulospäin heijastelevat ammattilaisten suosikin, Rapide-tangon muotoilua.

”Se tuntuu tietysti todella nopealta, mutta vielä tärkeämpää on, että se on jäykkä ja istuu oikein. Se antaa minulle paljon itseluottamusta.”

Fabio Jakobsen

”Menen nyt niin kovaa alamäissä, että se on melkein pelottavaa!”

Demi Vollering

”Kun istuvuus on täydellinen, kun se tuntuu hyvältä. Minun ei tarvitse ajatella sitä, tiedän vain, että se on nopea.”

Lotte Kopecky

Voittava etu

Neljä wattia nopeampi ei ehkä kuulosta paljolta, mutta kun Fabio Jakobsen voitti Tirreno Adriaticon toisen etapin pyörän mitalla, laskimme kotitehtävämme. Rapide-ohjaamo antoi hänen massiiviselle sprintilleen 32 senttimetrin edun 250 metrin sprintin jälkeen - voittavan edun.

Pyöräilijöiden arvostelut

  • 0
  • 0 Arvostelut