Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Specialized Icon
  • Polkupyörät
  • Komponentit
  • Vaatteet
  • Tarvikkeet
  • Outlet
  • Tutustu Specializediin
  • Tuki
  • Specialized Icon
    Polkupyörät
    Arrow Back Icon
    Specialized Icon
    Tutustu Specializediin
    Arrow Back Icon

    Epic World Cup Pro

    Icon

    2023 Epic World Cup Pro

    AJATTELE NOPEIMMIN: Epic World Cup on maailman nopein XC-kilpapyörä tasaisilla ja kohtalaisen teknisillä radoilla, koska sen tehokkuus, hallinta ja keveys ovat vertaansa vailla. Maailmanmestari Christopher Blevins sanoi sen parhaiten: "Tämä vehje antaa minulle kaiken, mitä voisin jäykkäperältä toivoa, sekä täysjousituksen hallinnan ja kyvykkyyden." Tämän vauhtimasiinan luomiseen tarvittiin vain täysin integroitu kehitystapa, radikaalin uuden iskunvaimentimen keksiminen ja neljän vuosikymmenen kokemus voitoista maastopyöräilyn saralla.

    RUNKO VAILLA VERTAA: Saavuttaaksemme maksimaalisen nopeuden armottoman tehokkaan voimansiirron ja tarkan käsiteltävyyden avulla insinööritiimimme asetti ja saavutti uudet standardit vääntöjäykkyyden ja keskiön jäykkyyden suhteen. Tämä saavutus edellytti integroitua kehitystyötä, jossa yhdistettiin rakenteellisesti ylivoimainen tuplatimanttiasettelu, jossa iskunvaimennus on sijoitettu vaakaputken sisään, ja joka viimeisteltiin Specializedin historian kehittyneimmillä komposiittikerroksilla.

    HÄMMÄSTYTTÄVÄN NOPEA: Specialized Ride Dynamics -tiimi ideoi ja keksi Epic World Cupia varten vallankumouksellisen iskunvaimennus-teknologian, joka antaa kuljettajalle jäykkäperistä tutun tehokkuuden ja reippaan vasteen PLUS täyden jousituksen hallinnan, kyvykkyyden ja vauhtikestävyyden - ja kaikki tämä yksinkertaisella asennuksella. Yhdessä RockShoxin kanssa kehitetty SID Deluxe WCID -iskunvaimennus käyttää ainutlaatuista, itsenäisesti säädettävää positiivista ja negatiivista ilmajousitusta, joka tarjoaa tutun, halutun jäykkäperän "napsahduksen" yhdistettynä maastoa ahmivaan mukautuvuuteen ja kykyyn muokata asetukset helposti tiettyä rataa varten tai virittää ne kuljettajan mieltymysten ja tuntuman mukaan. Kun se on säädetty tiukaksi, se toimii kuin jäykkäperä tai kun sitä avataan, se on kuin töyssyjä syövä täysjousto-maasturi. Mutta et ole rajoittunut vain "avoimeen ja suljettuun" -asetukseen, vaan sen yksinkertaisten säätöjen ansiosta kuljettaja voi säätää vapaasti tiukan ja pehmeän tuntuman välillä.

    LUOKKANSA YLÄPUOLELLA: Epic World Cupin 75 mm takajousto tarjoaa paljon pidempi joustoista pyörää vastaavan hallinnan ja kyvykkyyden. Koska pyörä on suunniteltu ajettavaksi lähes tai kokonaan yläasennossa, se tarjoaa saman positiivisen joustomatkan kuin 100 mm jousituksella varustettu pyörä, joka on säädetty 25 % painumalle. Jousituksen suorituskyvyn optimoimiseksi Specializedin Ride Dynamics -tiimi on virittänyt sitä niin, että jousitus on suhteellisen tasainen keskivaiheessaan, pystyen käsittelemään suurimman osan töyssyistä pidemmän jousituksen tavoin. Suuren kokonsa ansiosta mukautettu Mega Jounce Bumper on "alan ensimmäinen" ja sillä on ratkaiseva rooli iskunvaimentimen pohjaamisen tasaisessa hallinnassa suurimmissa töyssyissä.

    OLEMMEKO MENETTÄNEET JÄRKEMME? TAVALLAAN: Uuden ja uraauurtavan SID Deluxe WCID -iskunvaimentimen tarjotessa ainutlaatuisen yhdistelmän tukea ja joustavuutta takana, BRAIN löytyy edelleen erittäin elossa ja hyvinvoivana haarukasta. Sen Position-Sensitive-teknologian ansiosta haarukan painuma voi olla 15 mm tasapainoisen ajotuntuman saavuttamiseksi, tarjoten joustavan pieniin töyssyihin mukautumisen ja tukevan poljinalustan ilman etälukitusta tai vipuja, joita tarvitsee kääntää.

    PAINAVAT AJAT OVAT OHI: Rungon painon ollessa vain 1765 grammaa (maalattuna, iskunvaimentimella ja kaikilla osilla), Epic World Cup päihittää kevyimmätkin kilpailijat. Tämä tarkoittaa nopeampaa kiihtyvyyttä, tehokkaampaa kiipeämistä ja ketterämpää käsiteltävyyttä. Ja kaikki tämä lisää nopeutta. Saavutimme Epic World Cupin höyhenen kevyen painon ja hirviömäisen jäykkyyden soveltamalla oppeja Aethoksemme, kaikkien aikojen kevyimmän koskaan valmistetun maantiekäyttöön tarkoitetun rungon, kehitystyöstä ja erityisesti edistyksellisi

    Tekniset tiedot

    Add Icon

    Frameset

    Frame

    Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Seat Binder

    Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

    Suspension

    Rear Shock

    RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

    Fork

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    Cockpit

    Saddle

    Body Geometry Power Expert

    SeatPost

    Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

    Stem

    Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    Grips

    Specialized Trail Grips

    Handlebars

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    Brakes

    Front Brake

    SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

    Rear Brake

    SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

    Drivetrain

    Shift Levers

    SRAM POD AXS controller

    Rear Derailleur

    SRAM X0 Eagle Transmission

    Cassette

    SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52

    Chain

    SRAM XO Eagle

    Crankset

    SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t

    Chainrings

    Alloy, 34t

    Bottom Bracket

    SRAM DUB Threaded Wide

    Wheels & Tires

    Rims

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    Rear Hub

    DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    Front Hub

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    Spokes

    DT Swiss Competition Race Straight-pull

    Front Tire

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    Rear Tire

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    Inner Tubes

    Specialized Turbo Tube

    Weight

    Weight

    10.34kg (22 lb, 12.7 oz)

    Weight Size

    MD

    * Painotiedot perustuvat kuvassa näkyvien tuotantomaalattujen runkojen painoihin. Todelliset painot vaihtelevat värityksen, rungon koon ja komponenttien vaihtelun mukaan. Tekniset tiedot ovat muutoksen alaisia ilman erillistä ilmoitusta.

    Geometria

    Add Icon
    SMLXL
    Crank Length170mm170mm175mm175mm
    Handlebar Width760mm760mm760mm760mm
    Stem Length60mm70mm70mm70mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length370mm415mm415mm415mm
    Stack600mm600mm614mm628mm
    Reach415mm440mm465mm490mm
    Head Tube Length93mm95mm110mm125mm
    Head Tube Angle66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height313mm313mm313mm313mm
    BB Drop58mm57mm57mm57mm
    Trail113mm113mm113mm113mm
    Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
    Front Center701mm726mm757mm788mm
    Chainstay Length430mm430mm430mm430mm
    Wheelbase1124mm1150mm1181mm1212mm
    Bike Standover Height761mm764mm774mm786mm
    Seat Tube Length395mm410mm450mm500mm
    Seat Tube Angle74.5°74.5°74.5°74.5°
    Top Tube Length, Horizontal581mm612mm641mm670mm
    Geometria

    Pyöräilijöiden arvostelut

    • 0 Arvostelut
    Ole ensimmäinen!

    Tällä tuotteella ei ole arvostelua. Ole ensimmäinen, joka jakaa ajatuksia tästä tuotteesta.