AJATTELE NOPEIMMIN: Epic World Cup on maailman nopein XC-kilpapyörä tasaisilla ja kohtalaisen teknisillä radoilla, koska sen tehokkuus, hallinta ja keveys ovat vertaansa vailla. Maailmanmestari Christopher Blevins sanoi sen parhaiten: "Tämä vehje antaa minulle kaiken, mitä voisin jäykkäperältä toivoa, sekä täysjousituksen hallinnan ja kyvykkyyden." Tämän vauhtimasiinan luomiseen tarvittiin vain täysin integroitu kehitystapa, radikaalin uuden iskunvaimentimen keksiminen ja neljän vuosikymmenen kokemus voitoista maastopyöräilyn saralla.
RUNKO VAILLA VERTAA: Saavuttaaksemme maksimaalisen nopeuden armottoman tehokkaan voimansiirron ja tarkan käsiteltävyyden avulla insinööritiimimme asetti ja saavutti uudet standardit vääntöjäykkyyden ja keskiön jäykkyyden suhteen. Tämä saavutus edellytti integroitua kehitystyötä, jossa yhdistettiin rakenteellisesti ylivoimainen tuplatimanttiasettelu, jossa iskunvaimennus on sijoitettu vaakaputken sisään, ja joka viimeisteltiin Specializedin historian kehittyneimmillä komposiittikerroksilla.
HÄMMÄSTYTTÄVÄN NOPEA: Specialized Ride Dynamics -tiimi ideoi ja keksi Epic World Cupia varten vallankumouksellisen iskunvaimennus-teknologian, joka antaa kuljettajalle jäykkäperistä tutun tehokkuuden ja reippaan vasteen PLUS täyden jousituksen hallinnan, kyvykkyyden ja vauhtikestävyyden - ja kaikki tämä yksinkertaisella asennuksella. Yhdessä RockShoxin kanssa kehitetty SID Deluxe WCID -iskunvaimennus käyttää ainutlaatuista, itsenäisesti säädettävää positiivista ja negatiivista ilmajousitusta, joka tarjoaa tutun, halutun jäykkäperän "napsahduksen" yhdistettynä maastoa ahmivaan mukautuvuuteen ja kykyyn muokata asetukset helposti tiettyä rataa varten tai virittää ne kuljettajan mieltymysten ja tuntuman mukaan. Kun se on säädetty tiukaksi, se toimii kuin jäykkäperä tai kun sitä avataan, se on kuin töyssyjä syövä täysjousto-maasturi. Mutta et ole rajoittunut vain "avoimeen ja suljettuun" -asetukseen, vaan sen yksinkertaisten säätöjen ansiosta kuljettaja voi säätää vapaasti tiukan ja pehmeän tuntuman välillä.
LUOKKANSA YLÄPUOLELLA: Epic World Cupin 75 mm takajousto tarjoaa paljon pidempi joustoista pyörää vastaavan hallinnan ja kyvykkyyden. Koska pyörä on suunniteltu ajettavaksi lähes tai kokonaan yläasennossa, se tarjoaa saman positiivisen joustomatkan kuin 100 mm jousituksella varustettu pyörä, joka on säädetty 25 % painumalle. Jousituksen suorituskyvyn optimoimiseksi Specializedin Ride Dynamics -tiimi on virittänyt sitä niin, että jousitus on suhteellisen tasainen keskivaiheessaan, pystyen käsittelemään suurimman osan töyssyistä pidemmän jousituksen tavoin. Suuren kokonsa ansiosta mukautettu Mega Jounce Bumper on "alan ensimmäinen" ja sillä on ratkaiseva rooli iskunvaimentimen pohjaamisen tasaisessa hallinnassa suurimmissa töyssyissä.
OLEMMEKO MENETTÄNEET JÄRKEMME? TAVALLAAN: Uuden ja uraauurtavan SID Deluxe WCID -iskunvaimentimen tarjotessa ainutlaatuisen yhdistelmän tukea ja joustavuutta takana, BRAIN löytyy edelleen erittäin elossa ja hyvinvoivana haarukasta. Sen Position-Sensitive-teknologian ansiosta haarukan painuma voi olla 15 mm tasapainoisen ajotuntuman saavuttamiseksi, tarjoten joustavan pieniin töyssyihin mukautumisen ja tukevan poljinalustan ilman etälukitusta tai vipuja, joita tarvitsee kääntää.
PAINAVAT AJAT OVAT OHI: Rungon painon ollessa vain 1765 grammaa (maalattuna, iskunvaimentimella ja kaikilla osilla), Epic World Cup päihittää kevyimmätkin kilpailijat. Tämä tarkoittaa nopeampaa kiihtyvyyttä, tehokkaampaa kiipeämistä ja ketterämpää käsiteltävyyttä. Ja kaikki tämä lisää nopeutta. Saavutimme Epic World Cupin höyhenen kevyen painon ja hirviömäisen jäykkyyden soveltamalla oppeja Aethoksemme, kaikkien aikojen kevyimmän koskaan valmistetun maantiekäyttöön tarkoitetun rungon, kehitystyöstä ja erityisesti edistyksellisistä komposiittikerroksista ja putkien muodoista.
PARAS JOUSTO ON JOUSTAMATTOMUUS: Epic World Cupista löytyy kaikki Roval Control SL -osat: 1240 gramman vannesarja, 180 grammaa painava satulatolppa ja 250 grammaa painava integroitu ohjaamo (70mm x 780mm). Jokainen niistä tarjoaa vertaansa vailla olevan keveyden, jäykkyyden ja hallittavuuden tämän päivän maailmancupissa.
Täysin uudessa Epic World Cup -rungossa on Ride Dynamicsin kehittämä jousitusteknologia ja 75 mm optimoitu takajousto. Iskunvaimennus-teknologiansa ansiosta Epic World Cup tarjoaa vertaansa vailla olevaa poljintehokkuutta ja on valmis rajuimpiinkin alamäkiin - lukituskytkimiä ei tarvita.
SRAM XO -vaihteisto perustuu siihen, mitä huippupyöräilijät tarvitsevat vaihteiden suorituskyvyltä ja kestävyydeltä, joten se soveltuu täydellisesti nykyajan XC-kilpailujen raakoihin vaatimuksiin.
Täysin uusi SID SL BRAIN -haarukka tarjoaa 110 mm:n iskunvaimennustehon ja erottelee samalla maasta tai kuljettajalta tulevat syötteet parhaan mahdollisen tehokkuuden takaamiseksi.
Pitkän maailmancup-perinnön pohjalta käsin rakennetuissa Roval Control -hiilikuituvanteissa on moderni 29 mm:n sisäleveydellä varustettu koukuton vannekehä, joka maksimoi lujuuden, ajo-ominaisuudet ja kestävyyden pitäen samalla painon mahdollisimman pienenä.
