Loimme täysin uuden Allez Sprintin kannibalisoimalla Tarmac SL7:n. Revimme Tarmacin osiin ja rakensimme sen uudelleen alumiinista Smartweld-teknologiallamme. Hyödynsimme kaikkia sen kehittämisessä tulleita innovaatioita ja oivalluksia luodaksemme täysin uuden Allez Sprintin. Jahtasitpa sitten kansallista titteliä tai kiritätpä kavereitasi "leppoisalla" sunnuntailenkillä, emme loukkaannu, jos luulet Allezia Tarmac SL7:si. Jotkut saattavat kutsua sitä hiilikuitukopioksi, me kutsumme sitä maailman ensimmäiseksi alumiiniseksi superpyöräksi.

Nousut, mutkat, sprintit tasaisella – Allez Sprint Comp tekee sen paremmin ja nopeammin kuin mikään muu alumiininen pyörä. Shimano 105 voimansiirto ja hydrauliset levyjarrut, DT R470 Disc -alloy-vanteet ja kuluttajien suosikki Body Geometry Power -satula tarjoavat äärimmäisen suorituskyvyn ja vastineen rahalle.

• The Allez Sprint is the fastest alloy road bike in history, thanks to the time its sibling, the Tarmac SL7, spent in the wind. It’s details like the most complex alloy head tube we’ve ever made and integrated cables that make it 41 seconds faster over 40km than the previous Allez Sprint. That’s a hell of a facelift. With 41 seconds, you’d have a podium picture in your Insta feed, just saying.

• Allez Sprint on historian nopein alumiininen pyörä, kiitos sisarensa Tarmac SL7:n tuulitunnelissa viettämän ajan. Sen yksityiskohdat, kuten monimutkaisin koskaan valmistamamme alumiininen emäputki ja integroidut kaapelit, tekevät siitä 41 sekuntia nopeamman 40 km matkalla kuin edellinen Allez Sprint. 41 sekunnilla sinulla olisi palkintokorokekuva Instassasi.

• Aloitatpa sprintin viimeisestä mutkasta tai hyökkäät suoraan lähtölaukauksesta kuin nuori italialainen Girossa, Allez Sprint yksiosaisella keskiöllä ja viistoputkella tarjoaa alumiinin häikäilemättömän tehokkuuden ja ennennäkemättömän vakauden. Tasapainottamalla teho polkimilla ohjaustangon avulla, Allez Sprint pitää sinut nopeana ja itsevarmana äärirajoilla ajaessa.

• Venytä voittoon, kolauttele kyynärpäitä viimeisillä metreillä, iske teknisimpiin laskuihin ilman että tuntuu kuin olisit ottanut kymmenen erää raskaansarjan mestarin kanssa. Matalammat takahaarukan yläputket, sekä Tarmac SL7:n hiilikuituinen satulatolppa ja haarukka tekevät Allez Sprintistä mukavan satulassa ja tarkan ohjattavan – kaikki Tarmac SL7:n maailmanmestaruuskilpailuissa hyväksi todetulla geometrialla. Se on yhtä mukava kuin kauniskin, ainakin melkein.