Avisos de Segurança

Avisos de Segurança

Aviso de Segurança Recall Tarmac SL7 2021

Prezado Ciclista Specialized,

Estamos emitindo um recall voluntário para substituir os tampões expander e atualizar os anéis de compressão em bicicletas e conjuntos de quadros Tarmac SL7. Não recebemos qualquer relato sobre ferimentos. A Specialized e os revendedores autorizados entrarão em contato com os clientes afetados por este recall por e-mail.

Leia as instruções abaixo para saber se sua bicicleta foi afetada. Se sim, entre em contato com seu Revendedor Autorizado Specialized, que substituirá o tampão expander atual [Fig. 1A] por um novo tampão expander estendido [Fig. 1B] e atualizará o anel de compressão [Fig. 2A] para o novo anel de compressão de duas peças [Fig. 2B], se sua bicicleta ainda não estiver equipada com um.

É um privilégio compartilhar nossa paixão por bicicletas com você e estamos empenhados em colocá-lo de volta na estrada o mais rápido possível. Caso tenha alguma dúvida, entre em contato com o seu revendedor ou com o Rider Care Specialized.

Obrigado por escolher a Specialized,

Mike Sinyard

MOTIVOS PARA ESTE RECOLHIMENTO

Impactos frontais severos, por exemplo, impacto em um buraco profundo com força significativa, podem colocar uma tensão extraordinária nos componentes da caixa de direção e podem iniciar uma rachadura na espiga do garfo. Um garfo danificado pode quebrar se continuar a ser usado, apresentando risco de queda e ferimentos.

BICICLETAS AFETADAS

Todas as bicicletas Tarmac SL7 são afetadas por este recolhimento. Se sua bicicleta não estiver nesta lista você não será afetado por este recolhimento.

Os modelos Tarmac SL7 têm a palavra “Tarmac” escrita na parte de trás do tubo do selim da bicicleta e podem ser diferenciados dos modelos Tarmac da geração anterior por causa da passagem do cabo integrado (oculto) através da caixa de direção (ver foto abaixo).

Se sua bicicleta não foi originalmente equipada com um design de caixa de direção com passagem do cabo integrado como o da figura acima, você não será afetado. A figura abaixo é um design típico de caixa de direção e trilho de mesa. Se sua bicicleta se parece com esta, você não será afetado.

O QUE DEVO FAZER SE TIVER UMA BICICLETA AFETADA?

Por favor, pare de usar a sua bicicleta e entre em contato com o seu Revendedor Autorizado Specialized para marcar um horário para instalar as peças de reposição sem nenhum custo para você.

O QUE A SPECIALIZED FARÁ PELOS CICLISTAS AFETADOS?

O Rider Care Specialized e os revendedores entrarão em contato com os usuários que possam ser afetados por este recolhimento.

Se sua bicicleta for afetada, seu Revendedor Autorizado Specialized instalará as peças de reposição sem custo para você.

Recall Levo/Kenevo de 1a Geração Para Reparo de Painéis de Baterias

Prezado Ciclista Specialized,

Estamos emitindo um recall voluntário para um pequeno número de baterias vendidas como equipamento original e/ou como equipamento de reposição para uso em bicicletas elétricas dos modelos Turbo Levo e Kenevo de 1ª geração fabricadas entre 2017 e 2019. A Specialized e seus revendedores parceiros entrarão em contato com os ciclistas que possam ser afetados por este recall por e-mail e através de notificações no aplicativo Turbo Mission Control.

Leia as instruções abaixo para determinar se sua bateria foi afetada. Se sim, entre em contato com seu Revendedor Autorizado Specialized, que inspecionará sua bicicleta e fará o conserto da bateria sem nenhum custo para você, o que envolve colar novamente o painel de controle para vedá-lo com mais eficácia. As baterias de íon-lítio são uma forma estável e segura de alimentar nossos dispositivos eletrônicos portáteis, incluindo e-bikes. Assim como para todos os dispositivos, reveja o manual do ciclista da sua bicicleta para fazer a manutenção e limpeza da forma adequada.

É um privilégio compartilhar nossa paixão por bicicletas com você e esperamos ver você de volta às trilhas rapidamente. Entre em contato com o seu revendedor ou contate o Rider Care Specialized se tiver alguma questão.

Obrigado por ser Specialized,

Mike Sinyard


MOTIVOS PARA ESTE RECALL

Todas as baterias de bicicletas Specialized são projetadas e testadas para atender ou superar os padrões de resistência à água da indústria. Para o pequeno número (estimado em menos de 15%) de baterias, se água condutora (por exemplo, salgada ou clorada) penetrar na vedação ao redor do painel de controle, por exemplo, durante repetidas lavagens com jato de alta pressão, e atingir uma área muito pequena específica da placa do circuito de proteção da bateria, isso pode, em casos muito raros, disparar um curto-circuito que ultrapassaria as múltiplas camadas de proteção existentes da bateria. Em baterias suficientemente carregadas, isso pode gerar um evento de disrupção térmica, podendo causar incêndio e queimaduras.

MODELOS DE BICICLETA AFETADOS

Os seguintes modelos de bicicleta podem ter uma bateria a ser recolhida. Se a sua bicicleta não estiver listada aqui, você não será afetado por este recolhimento.

MODEL YEARCATEGORYMODEL
2016-2018LEVOLEVO FSR
2018-2021LEVOLEVO HT
2018-2019KENEVOKENEVO FSR
2016-2021PARTSPECIALIZED M1 BATTERY

COMO SABER SE SUA BATERIA M1 "TRAIL" ESTÁ AFETADA:

As baterias potencialmente afetadas podem ser identificadas por uma combinação do número de série e das datas de fabricação listadas abaixo, ambos em uma etiqueta colada em cada bateria.

A bateria deve ser removida da bicicleta usando uma chave Allen de 6 mm para a leitura da etiqueta. Se a etiqueta não puder ser lida ou estiver faltando, você deve levar a sua bicicleta ao revendedor autorizado mais próximo para verificação.

AFFECTED MANUFACTURE P/NAFFECTED MADE DATE
B9JE2045FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2056FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2065FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2076FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2098FK7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9

O QUE DEVO FAZER SE EU TIVER UMA BATERIA AFETADA?

Reinstale a bateria na bicicleta, mas não carregue a bateria até que o Revendedor Autorizado Specialized a conserte. Se sua bateria tiver um nível de carga de 50% ou mais, como precaução, você deve utilizar a bicicleta (em condições secas) o mais rápido possível com o único propósito de reduzir o nível de carga para menos de 50% (se possível, não inferior a 20%) para diagnóstico do revendedor. Uma vez abaixo do nível de carga de 50%, entre em contato com seu Revendedor Autorizado Specialized para agendar um conserto gratuito da bicicleta a partir de segunda-feira, 31 de maio.

Se o número de série de fabricação da bateria não estiver listado aqui, você não será afetado por este recolhimento e poderá continuar utilizando a bicicleta normalmente.

O QUE A SPECIALIZED FARÁ PELOS CICLISTAS AFETADOS?

O Rider Care Specialized e revendedores entrarão em contato com os ciclistas que possam ser afetados por este recall.

Se a bateria for afetada, o seu Revendedor Autorizado Specialized a inspecionará e reparará sem nenhum custo para você, o que envolve colar novamente o painel de controle para vedá-lo com mais eficácia.

Não exponha a bateria à água até que ela seja consertada. Mesmo depois disso, não use um jato de água de alta pressão para limpar sua bicicleta ou bateria.

RECALL SIRRUS & SIRRUS X 2019 / 2020

Caro Ciclista Specialized,

Na semana passada, pedimos que você parasse de pedalar a sua bicicleta porque descobrimos que alguns pedivelas em alguns modelos Sirrus e Sirrus X dos anos 2019 e 2020 podem não ter sido instalados corretamente, o que pode afetar a segurança da sua bicicleta.

Estamos realizando um recall voluntário dessas bicicletas, para que possamos reinstalar os pedivelas corretamente e garantir que elas estejam seguras. O serviço será realizado por um revendedor Specialized autorizado, sem nenhum custo para você. Na maioria dos casos, nenhuma peça adicional é necessária e é uma correção rápida e simples.

Abaixo estão algumas instruções que podem ajudá-lo a identificar se a sua bicicleta é afetada por esse recall. Se você não tiver certeza, leve-a ao seu revendedor Specialized, que a equipe da loja o ajudará.

É um privilégio compartilhar nossa paixão por bicicletas com você e lamentamos sinceramente por tê-lo decepcionado. Por favor, não ande de bicicleta até que o serviço de recall seja realizado. Você pode entrar em contato com o revendedor Specialized para marcar uma consulta de serviço.

Obrigado por pedalar uma Specialized.

Jon Goulet, Diretor de Qualidade

2019 / 2020 Sirrus & Sirrus X Pare de Pedalar

Caro Ciclista Specialized,

Na Specialized, nossos Ciclistas vêm sempre em primeiro lugar. E quando a segurança do Ciclista é comprometida, devemos agir.

Nós concluímos que alguns pedivelas de alguns modelos Sirrus e Sirrus X, anos 2019 e 2020, podem não ter sido instalados corretamente. Isso pode potencialmente afetar a segurança da sua bicicleta.

Pedimos que você pare de andar nessas bicicletas até que possamos garantir que é seguro. Também pediremos aos nossos revendedores que parem de vender os modelos potencialmente afetados.

Estamos trabalhando com urgência para finalizar a correção desse problema e obter as aprovações governamentais necessárias. Somos todos Ciclistas, por isso, colocar você de volta na sua bicicleta é uma prioridade absoluta para a nossa equipe. Nós acreditamos verdadeiramente que a solução será simples e rápida.

Neste momento desafiador do mundo, a bicicleta tem sido uma saída para muitos de nós. Nós ficamos genuinamente tristes por termos que pedir que façam essa pausa. Estamos comprometidos em corrigir isso mais rápido possível.

Atualizaremos você na próxima semana com as próximas etapas.

Obrigado por escolher pedalar uma Specialized.

Jon Goulet, Diretor de Qualidade

Modelos de Bikes Afetados

2019

Sirrus Sport (incl. versões EQ e Step-Through)
Sirrus X Comp Carbon

2020

Sirrus 3.0
Sirrus 4.0
Sirrus X 3.0
Sirrus X 4.0

Como identificar se a sua Sirrus foi afetada:

O nome da família da bicicleta (por exemplo, "Sirrus" ou "Sirrus X") pode ser identificado observando o tubo superior da sua bicicleta próximo ao guidão (consulte a Fig. 1).

O nome do modelo (por exemplo, "3.0" ou "Sport") está escrito na rabeira superior à direita em direção ao canote (veja a Fig. 2). Olhe para o lado da sua bicicleta onde estão as marchas (lado direito se estiver sentado na bicicleta) e localize o nome do modelo no tubo que vai da roda traseira em direção ao seu selim.

As figuras 3 e 4 exemplificam um pedivela de duas peças, similar aos pedivelas afetados. Você pode observar que o braço de pedivela esquerdo tem dois parafusos de fixação, que asseguram a sua montagem no eixo do pedivela. Se você é proprietário de um dos modelos identificados e o seu pedivela é similar a este, pedimos que pare de pedalar até futuras atualizações.

As figuras 5 e 6 são fotos de pedivelas nas bicicletas Sirrus que NÃO são afetadas e estão prontas para continuar você continuar pedalando. Se você ainda não tiver certeza se sua bicicleta foi afetada, pare de pedalá-la e visite o Revendedor Specialized Autorizado mais próximo ou entre em contato com nosso canal de atendimento Rider Care.

January 9, 2019: Roubaix, Ruby, Diverge, and Sirrus Steerer Tube Collar Recall Announcement

 Dear Specialized Rider,

Your safety is our top priority. Whenever something happens that may compromise your safety, we take immediate action.

Based upon reports from the field, the steerer tube collar on select Roubaix, Ruby, Diverge, and Sirrus bicycles may be susceptible to stress corrosion cracking. When that happens, it may result in a sudden loss of steering control while riding.

Click here to view a list of affected models by Model Year.

We are voluntary recalling the steerer tube collars on these bicycles and are replacing them with a new, improved collar which, together with an adjustment to the torque setting, will significantly improve the collar’s resistance to stress corrosion cracking. We have reported the matter to the U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) and are working closely with them on a press release announcing the recall shortly.

Please stop riding your bicycle immediately and visit your local Authorized Specialized Retailer to have a new steerer tube collar installed, at no cost to you.

We wish to apologize for this inconvenience and thank you for your patience.

Thank you for riding Specialized.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

October 26, 2018: Öhlins RXF Update

Dear Specialized Rider,

The safety and reliability of our products is a top priority for us. We have identified a potential problem with an Ö hlins branded RXF36 Air and RXF34 Air suspension forks sold as aftermarket equipment and as original equipment on some Specialized-branded Enduro, Stumpjumper, Fuse, and Levo mountain bicycles. The products were sold between January 2016 through September 2018.

We have received some reports of the air cartridge abruptly springing out of the fork stanchion tube posing fall and injury risks to the rider. We initiated a voluntary report with the Consumer Product Safety Commission (“CPSC”) and are working closely with them on a press release announcing the recall shortly.

We are advising customers globally who have purchased Specialized-branded Enduro, Stumpjumper, Fuse, and Levo mountain bicycles with Öhlins branded RXF36 Air and RXF34 Air suspension forks to immediately stop riding and bring them to their Specialized dealer to receive the repair.

We apologize for the inconvenience this will cause our customers, but it is critically important to us to do everything we can ensure that our bicycles are as safe and reliable.

Please email [email protected] or call directly at 877-808-8154 if you have any questions.

Jon Goulet Director, Global Quality and Rider Care

OCTOBER 8, 2018: ÖHLINS RXF UPDATE

  Dear Specialized Rider,

We don't have any updates on the impending Öhlins RXF Air Forks at this time, but we assure you that our teams are continuing to work with government agencies to make progress on an approval. 

Thanks again for your patience. We want to get you back on your bike as quickly as we can, and we'll notify you as soon as we have more information.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

25 Setembro, 2018

Caro Ciclista Specialized


Specialized e Öhlins estão fazendo um recall voluntario dos garfos a ar Öhlins RXF36 e RXF34 vendidos como peças avulsas ou como equipamento original em alguns modelos ano 2017 e 2018 de bicicletas Specialized modelos Enduro, Stumpjumper FSR, Fuse e Levo.


MODELOS afetados: Se você possui um garfo de ar Öhlins RXF36 ou RXF34, por favor, pare de usar sua bicicleta imediatamente e traga o garfo para o seu lojista Specialized autorizado mais próximo. Garfos afetados são pretos com "ÖHLINS "escrito em ouro em cada uma das canelas inferiores. Eles têm "RXF36" ou "RXF34" escrito em todo o arco da forquilha (ver imagem). Se você não tiver certeza se você tem um garfo afetado o seu lojista autorizado Specialized será capaz de determinar se o seu garfo é afetado por este recall. Os garfos a mola Öhlins RXF36 (e que não possuem nenhuma válvula de ar no tampão superior do direito-lado e tem as marcas "TTX" e "COIL" escritas na parte traseira da perna esquerda) não fazem parte desta ação corretiva.

 

Qual é o problema: Em alguns garfos, a tampa do lado direito pode não estar adequadamente apertada no torque correto. Em alguns casos, isto pode conduzir à parte superior da tampa a se soltar durante o uso. Quando isso acontece, o cartucho de ar pode abruptamente sair para fora da canela, causando um risco de lesão ao piloto.

 

O que vai ÖHLINS FAZER para os pilotos afetados: Se o garfo for afetado, o seu lojista autorizado Specialized irá reapertar a tampa superior do lado direito de seu garfo, sem nenhum custo a você.

 

 

 

Para perguntas, entre em contato com o seu lojista autorizado Specialized ou com a equipe Rider Care no (011) 2789-8200 ou [email protected].



Ohlins RXF

Caro Ciclista Specialized,

Na Specialized, sua segurança é nossa principal preocupação. Então, sempre que isso é comprometido, tomamos medidas imediatas.

Com base em relatórios do campo, concluímos que os garfos a ar Öhlins RXF 36 29 / 27.5 + e 27.5 ”, especificados como equipamento original em alguns modelos de Stumpjumper e Enduro 2017, e Stumpjumper, Enduro e Turbo Levo 2018 além do garfo Öhlins RXF 34 Air vendido separadamente no mercado de reposição, podem conter um defeito na tampa superior que potencialmente afeta a segurança. Especificamente, a tampa superior do lado direito de alguns garfos pode não ser adequadamente apertada, o que, em alguns casos, pode fazer com que esta tampa se solte.  Quando isto acontece, o cartucho de ar pode saltar abruptamente do tubo da suspensão, criando um risco de lesão ao condutor. Por isso, decidimos pedir aos ciclistas que parem de pedalar suas bicicletas equipadas com estes garfos e que vocês, nossos parceiros, parem de vender os garfos e bicicletas afetados.

Estamos trabalhando, com urgência, em parceria com a Öhlins para remediar esta questão. Assim que obtivermos as aprovações governamentais necessárias em nossa solução, emitiremos um recall para consertar os garfos.  À medida que avançamos com nossa estratégia de recall e aprovações, forneceremos atualizações semanais em nossas páginas e comunicações oficiais.

Observe que outros garfos Öhlins , como os garfos RXF36 à MOLA, não são afetados por este aviso.

Gostaríamos de nos desculpar por este inconveniente e agradecemos sua paciência.

Obrigado por serem Specialized.

Jon Goulet

Diretor de Qualidade Global e Rider Care

Atualização 15/02/2018: Allez

 Obrigado por sua paciência enquanto nós trabalhávamos para resolver a questão de segurança relacionado aos garfos dos Model Year 2018 Allez (Base), Allez Sport e Allez Elite.

Estamos felizes em poder reportar que recebemos a aprovação do nosso recall e programa de troca, e estávamos trabalhando duro para conseguir garfos de reposição e deixar você pedalando novamente o mais cedo possível. Começando hoje, nós iremos começar a enviar garfos para o seu revendedor, que irá instalar o novo garfo sem custo para você.

Como foi dito anteriormente, a disponibilidade dos garfos será limitada, porém nós esperamos que mais garfos irão chegar a cada semana. Nós estamos antecipando que iremos ter quantidades suficientes para atender todos ciclistas mundialmente até final de março, no pior dos cenários.

O seu revendedor irá entrar em contato via e-mail para providenciar novos detalhes do programa de troca.  Quando um garfo correspondente à tua bike ficar disponível, teu revendedor irá marcar a troca de acordo com tua preferência.

Favor envie um e-mail para [email protected] ou ligue diretamente para (11)2789-8200 se tiver qualquer dúvida.

Em nome do Rider Care Team Global, obrigado por pedalar de Specialized.

Jon Goulet

De acordo com o "United States Consumer Product Safety Commission" e o "Código Brasileiro de Defesa do Consumidor" a Specialized torna público os avisos de segurança e recalls. Se você tem algum questionamento ou dúvida sobre qualquer produto nosso, por favor, envie um e-mail para [email protected] ou ligue para (11) 2789-8200.

VENGE ViAS

Caro Ciclista Specialized, Estamos voluntariamente realizando um recall de todos os quadros MY16 Venge ViAS S-Works e Pro em cooperação com a U.S. Consumer Product Safety Commission (“CPSC”).


MODELOS AFETADOS: Todos os quadros da Venge ViAS MY16 com freios de aro. Incluindo todos os quadros S-Works e Pro vendidos como bicicletas completas e/ou módulos e todos os quadros de garantia.


QUAL É O PROBLEMA: A Specialized ouviu casos isolados de que a roda traseira estava saindo do encaixe, o que pode causar fraturas no triângulo traseiro. Quando isso acontece, há um risco de ferimento, já que o ciclista pode perder o controle e cair.


O QUE A SPECIALIZED FARÁ PELOS CICLISTAS COM VENGE ViAS AFETADAS: Pare de utilizar os quadros afetados imediatamente e devolva-os para a Loja Specialized Autorizada mais próxima para uma instalação de uma nova gancheira para a transmissão traseira. A nova e melhorada gancheira impedirá que a roda saia do encaixe. O vendedor Autorizado da Specialized também fará uma inspeção gratuita no triângulo traseiro de sua bike. Por favor veja também o adendo no Manual do Proprietário que foi enviado com este aviso.


Pedimos desculpa por este inconveniente. Você receberá um presente pré selecionado da Specialized quando levar sua bike.


Para perguntas, você pode contatar sua loja Specialized Autorizada ou o Rider Care no número: 11 27898200 ou [email protected]


Venge ViAS Notice

2016

Flux & Stix Light Recall  (March, 2016)

12/13/2017

Dear Specialized Rider:

At Specialized, safety is our primary concern, and when safety is compromised for the rider, we need to take action.

After careful examination, we've concluded that some model year 2018 Allez, Allez Elite, and Allez Sport model bikes may contain a manufacturing defect in the fork crown which potentially affects safety. Therefore, we've decided to prepare for a recall which will involve replacing the existing fork with a new fork.

By this letter, we're asking riders to stop riding, and our dealers to stop selling, affected bicycles. Even though, to our knowledge, no one has been injured and no regulatory agency has brought this to our attention.

We've already engaged our considerable manufacturing resources to supply high-quality replacement forks, painted to match your bikes. Riders who've purchased these bikes will be our first priority for replacement, followed by our retailers. As riders ourselves, we fully understand and are working hard at finding solutions to minimize your inconvenience. We hope you'll understand and appreciate that we will need time to obtain necessary government approvals and time for our factories to produce a sufficient quantity of forks for the recall.

We assure you that getting you, the rider, back on your bike is our highest priority, and that we're working day and night to make this happen as quickly as possible. As we progress, we'll provide regular updates to you on Specialized.com. And when we begin to deliver replacement forks, we will promptly notify all concerned.

For questions, please contact Specialized Rider Care at (877) 808-8154.

On our part, we wish to apologize for this inconvenience.

Mark Schroeder, Director of Engineering