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    2023 Turbo Tero X 6.0

    4.8

    5 Bewertungen

    Das Turbo Tero X ist das E-Bike, mit dem du überall hinfahren kannst. Probleme mit…

    Produktdetails

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    Das Turbo Tero X ist das E-Bike, mit dem du überall hinfahren kannst. Probleme mit Wurzeln und Steinen auf deinen geliebten Wegen fernab des Asphalts gehören der Vergangenheit an. Und das Beste daran ist, dass es viele Möglichkeiten zum Verstauen deines gesamten Gepäcks bietet. So steht der Erweiterung deines Radius über den Horizont hinaus nichts mehr im Wege. Erlebe neue Abenteuer mit der sauber integrierten Pedalierunterstützung des unheimlich geschmeidigen, voll gefederten Tero X.

    Volle Power: Erkunde die weißen Flecken am Rande deiner Landkarte mit der nahtlosen Integration und unvergleichlichen Performance unseres Specialized Full Power 2.2 Motors mit dem Turbo Operating System. Der Specialized Full Power 2.2 Motor ist ebenfalls in unserem Turbo Levo verbaut: Er wurde unter den härtesten Bedingungen und in schroffstem Gelände getestet, um das beste Fahrerlebnis zu gewährleisten. Unser intelligentes E-Bike-Betriebssystem steuert Motor und Akku, die speziell von uns entwickelt und voll in das Bike integriert wurden, damit du weiter fahren und mehr entdecken kannst als jemals zuvor. Über das MasterMind Display kannst du während des Rides Einstellungen am System vornehmen und so die angezeigte geschätzte Reichweite beeinflussen, um die maximale Reichweite und Fahrzeit aus deinem Ride herauszuholen. Über unsere App Mission Control und einer Wireless-Verbindung zum MasterMind Display können Over-the-Air-Updates eingespielt, das interne Tool zur Reichweitenoptimierung und erweiterte Tuning-Möglichkeiten genutzt sowie System-Diagnosen während des Rides durchgeführt werden.

    Geschmeidigkeit: Aufgrund seiner durchdachten Ausstattung schluckt das Turbo Tero X Schlaglöcher, glättet Unebenheiten, plättet Steine und zähmt so auch das raueste Gelände. Die großzügige Vorder- und Hinterradfederung, die sportlich-aufrechte Sitzposition, unsere weltbekannten Ground Control Reifen und die Vertrauen erweckende, absenkbare Sattelstütze ermöglichen dir, einfacher denn je schwierige Routen mit mehr Selbstvertrauen, Kontrolle und Komfort zu erkunden.

    Vielseitigkeit: Fahre mit all deinem Gepäck zum Horizont und weiter. Das Turbo Tero X ist mit einem integrierten Heck-Gepäckträger ausgestattet, der bis zu 20 kg Abenteuerausrüstung sicher transportiert. Oh, haben wir vergessen zu erwähnen, dass die vordere Fahrradlichtleistung 1.000 Lumen und die Rücklichtbeleuchtung bis zu 22 Lumen beträgt? Klingt so, als ob bei jedem Ride ein Licht aufgehen würde.

    • Der Specialized Full Power 2.2 Motor mit 90 Nm Drehmoment und der Akku mit 710 Wh liefern eine unglaublich intuitive Pedalierunterstützung und eine lange Akkulaufzeit.

    • Mit der App Mission Control und MasterMind kannst du die Motorleistung deines Tero X an deinen Fahrstil anpassen.

    • Mission Control sorgt für ruhige Nächte, denn mit der App und der Funktion Turbo Systemschloss kann der Motor deaktiviert und der Sensor für den Bewegungsalarm aktivieren werden. Außerdem bietet sie die Möglichkeit, Over-the-Air-Updates einzuspielen, damit dein Bike mit der Zeit immer besser wird.

    • Eine RockShox Lyrik Select+ Federgabel mit Lockout und 130 mm Federweg und ein RockShox Deluxe Select+ Dämpfer mit 120 mm sorgen für Vertrauen, Komfort und Kontrolle.

    • Die Sattelstütze Manic von X-Fusion hilft dir, auf steinigen Abschnitten die Kontrolle zu behalten und im Fall der Fälle beim Anhalten den Fuß einfach abzusetzen.

    • DRYTECH Edelstahlschutzbleche sorgen dafür, dass du bei jedem Abenteuer sauber und trocken ankommst. Jedenfalls bei Nässe von unten.

    • Unsere weltberühmten Ground Control Grid T7 Reifen sorgen für unübertroffene Traktion.

    • Der Heck-Gepäckträger mit seitlichen Schienen für Fahrradtaschen hat eine Tragfähigkeit von 20 kg.

    • Integriertes Lezyne Super HB Frontlicht mit Abblendfunktion, gesteuert über einen Schalter am Lenker. 1000 Lumen bei Fernlicht, 600 Lumen bei Abblendlicht. Und Lezyne Fender Alert Rücklicht mit Bremslichtfunktion.

    • Für optimale Kontrolle während der Fahrt verfügt das Tero X bei allen Größen außer der Größe S über eine Kombination aus 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad, auch bekannt als Mullet-Setup.

    Technische Spezifikationen

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    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

    AKKU

    Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh

    DISPLAY

    MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

    LADEGERÄT

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    KABELBAUM

    Custom wire harness

    Rahmenset

    RAHMEN

    E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 38.6mm

    GABEL

    RockShox Lyrik Select+, Lockout, 130mm, fender mounts

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    RockShox Deluxe Select+, lockout, rebound adjust, 45x190mm

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    Sram Code RSC, 4-piston caliper, multiple adjustment options, hydraulic, 200mm rotor

    BREMSE HINTEN

    Sram Code RSC, 4-piston caliper, multiple adjustment options, hydraulic, 180mm rotor

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

    SCHALTWERK

    Sram X01 Eagle, 12-speed

    KASSETTE

    SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t

    KETTE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    KURBELGARNITUR

    Praxis forged M30, custom offset

    KETTENBLÄTTER

    Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel

    Laufräder

    FELGEN

    Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    VORDERRADNABE

    Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

    HINTERRADNABE

    Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub

    SPEICHEN

    DT Swiss Industry

    VORDERREIFEN

    Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35

    HINTERREIFEN

    Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35

    SCHLÄUCHE

    Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4

    Cockpit

    VORBAU

    Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, 75mm length, integrated TCD mount

    LENKER

    Specialized Trail, Alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S: 720mm, M-XL: 750mm

    LENKERGRIFFE

    Ergon, GA30

    SATTEL

    Bridge Sport, Steel rails, 155mm

    SATTELSTÜTZE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 190mm

    Zubehör

    PEDALE

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    SCHEINWERFER

    Lezyne EBIKE SUPER HB STVZO E1000, 1000 Lumen, high beam button actuated, 12V, Stem mounted

    RÜCKLICHT

    Lezyne EBIKE FENDER ALERT REAR STVZO, wide light spread, brake light function, 12V

    GEPÄCKTRÄGER

    Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load

    SCHLOSS

    Turbo System Lock

    SCHUTZBLECHE

    Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays

    STÄNDER

    Specialized kickstand, 40mm mount

    KLINGEL

    Specialized brass bell

    Weight

    Weight

    22.5kg (49 lb, 9.7 oz)

    Weight Size

    MD

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    SMLXL
    Kurbellänge165mm170mm170mm170mm
    Lenkerbreite720mm750mm750mm750mm
    Vorbaulänge75mm75mm75mm75mm
    Sattelbreite155mm155mm155mm155mm
    Länge Sattelstütze150mm170mm190mm190mm
    Stack607mm626mm644mm658mm
    Reach440mm468mm490mm509mm
    Steuerrohrlänge135mm115mm135mm150mm
    Steuerrohrwinkel67°67°67°67°
    Tretlagerhöhe335mm335mm335mm335mm
    Nachlauf105mm118mm118mm118mm
    Gabellänge (komplett)521mm540mm540mm540mm
    Gabelversatz / Offset46mm42mm42mm42mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse745mm770mm799mm824mm
    Kettenstreben-Länge460mm460mm460mm460mm
    Radstand1204mm1228mm1258mm1282mm
    Oberrohrlänge (horizontal)570mm602mm637mm666mm
    Überstandshöhe726mm726mm740mm740mm
    Sitzrohrlänge380mm400mm420mm440mm
    Sitzrohrwinkel78°78°77°77°
    Geometrie

    Anleitungen herunterladen

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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    2023_TERO_X-USER_MANUAL-ENGLISH
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    MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM
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    MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM-DANISH
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    MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM-SPANISH
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    MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM-CHINESE TRAD
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    MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM-CROATIAN
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    EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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    ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

    Bewertungen anderer Rider

    4.8

    5 Bewertungen

     

    e-suv bike?

    This is a great idea for a bike that falls between an e-mountain bike and an active bike, but not an e-suv bike. I ride it about 30 miles every day, and sometimes it feels like it's going to fall apart. The drivetrain isn't durable enough, and the brakes aren't great either. However, it handles really well in corners, and off-road riding is amazing. One other negative aspect is that there are too many wires at the front of the bike, making it look messy. The position of the front light isn't good; it should be lower so a basket can be mounted easily at the front. Additionally, the rear suspension isn't good. When I carry a heavy load, I can feel the bike being a bit unsteady when going around corners.


    Name
    Sandy

    Hilfreich?

    Perfekt!

    Nach 16.000 KM auf einem Vado 4.0 habe ich mich entschlossen, mir das Tero X 6.0 zu kaufen. Nach nunmehr 4.000 KM bin ich immer noch begeistert. Aufgrund der hochwertigen Komponenten fahre ich immer noch mit der ersten Garnitur Bremsen und Kette/Ritzel. Es macht einfach nur Spaß!


    Name
    Michael

    Hilfreich?

    TOP Bike !!!

    ich fahre seit Jahren überwiegend Specialized Bikes. Levo SW, Levo SL SW, Vado, Sirrus usw. seit das tero 4.0 raus gekommen ist vor gut 2 Jahren dieses als Stadt, Touren, Allerweltsrad genutzt. als nun das tero X 6.0 kam, stand es direkt auf der "Haben wollen" Liste. nach längerem Warten, da schlecht verfügbar, ist es knapp vor Jahreswechsel gekommen. sofort alles umgebaut auf meine Wünsche und in Betrieb genommen. die ersten 400 km sind abgespult und begeistern völlig. Ein absolut toller Allrounder. selbst Trails, Treppenpassagen lassen sich damit wunderbar bewältigen. nun wird noch das vado 4.0 meiner Frau ausgetauscht gegen ein tero X 6.0


    Name
    Bernd

    Hilfreich?

    super Allrounder für jeden Tag

    Habe ein Fahrrad für die kleine Feierabendrunde und für Fahrradtouren mit Bekannten gesucht nach div. Testfahrten habe ich mich für das Specialized Turbo Tero X 6.0 entschieden - nach 900 km in 6 Wochen kann ich sagen - ich würde es wieder kaufen. Tolles Rad - voll Alltagstauglich, kraftvoller Motor mit richtig Power, gute Sitzposition Ich bin begeistert


    Name
    Björnyman

    Hilfreich?

    SUV?

    Die Eierlegendewollmilchsau ist gefunden! Ich habe das Bike jetzt seit 4 Wochen und ich komme aus dem grinsen nicht mehr raus. Ein absolut perfektes Bike. Man kann Strecke machen und das so bequemen Leichtigkeit das man nicht mehr von diesem Bike runter möchte. Leichte Trails kann man auch sehr angenehm entgegengehen. Sprünge macht man mit Gepäck eh nicht. Ohne Taschen ist das bestimmt möglich. Flowige Trails gehen mit Sicherheit. Die 90 nm schieben einen mit Gepäck überall hoch. Im großen und Ganzem ist das Bike einfach eine perfekte Mischung aus Trekking und MTB. Ich will es definitiv nicht mehr her geben. Echt mega. Nein ich bekomme hierfür keine Geld. Das ist mein Fazit nach 4 Wochen. Sehr zu empfehlen für diejenigen die unbeschwert Touren auch mal abseits der Straßen fahren wollen.


    Name
    Mito

    Hilfreich?