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    S-Works Roubaix SL8

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    Vor zwei Jahrzehnten haben wir mit der damals völlig neuen Kategorie der Langstrecken-Rennräder…

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    Geschmeidiger ist schneller

    Geschmeidiger ist schneller

    Schnelles Fahren auf schlechten Straßen ist nur möglich, wenn der Rider und nicht das Rad abgefedert wird. Auf dem Roubaix mit Future Shock 3.0, Pavé Sattelstütze und abgesenkter Sattelklemme schwebst du über dem Chaos. Im Vergleich zur Konkurrenz werden Stöße um mehr als 50% reduziert.

    Wegweisende Endurance-Geometrie

    Wegweisende Endurance-Geometrie

    Die Geometrie des Roubaix stellt sicher, dass du im, nicht auf dem Rad sitzt, um eins mit ihm zu werden. Mit durchschnittlich 40 mm mehr Stack als das Tarmac entlastet es deine Hände, Arme und Schultern und trotzdem kannst du mit ihm Kurven in technischen Abfahrten bei Höchstgeschwindigkeit präzise durchfahren.

    Mehr Reifenfreiheit, mehr Selbstvertrauen

    Mehr Reifenfreiheit, mehr Selbstvertrauen

    Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 38C bzw. 40 mm bietet diese Langstreckenmaschine mehr Griffigkeit auf schlechten Straßen und leichtem Schotter. Und wir haben ihm alle Montagepunkte gegeben, die du auf deinen Abenteuern brauchst – für drei Flaschenhalter, eine Oberrohrtasche und sogar für Schutzbleche.

    Bestwerte bei Aerodynamik und Leichtgewicht

    Bestwerte bei Aerodynamik und Leichtgewicht

    Das neue Roubaix SL8 ist aufgrund des Re-Designs von Gabel, Unterrohr und Sitzstreben jetzt noch aerodynamischer. Der gesamte Rahmen aus Premium FACT 12r Carbon ist nur 825 Gramm leicht. Dank der Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos, ist in seiner Klasse nichts schneller oder leichter.

    Peter Sagans Wahl

    Peter Sagans Wahl

    Das Roubaix mit Future Shock war für Peter Sagan ein Game-Changer auf der Jagd nach Ruhm bei Paris-Roubaix. Höre selbst, was der Champion der „Hölle des Nordens“ von 2018 über das Roubaix zu sagen hat.

    Annika Langvads Ride

    Annika Langvads Ride

    Wofür entscheidet sich die größte XC-Marathonfahrerin der Geschichte, wenn sie die Straßen unsicher machen will? Annika Langvad erzählt, warum das Roubaix bei Langstreckenrennen das Rad ihrer Wahl ist, um High-Level-Performance auf raue Straße zu bekommen.

    Geschmeidiger ist schneller. Wissenschaftlich bestätigt.
    Nichts ist in unebenem Gelände schneller als das Diverge STR

    Geschmeidiger ist schneller. Wissenschaftlich bestätigt.

    Suspend the Rider – kurz STR – steht für unsere spezielle Dämpfungstechnologie. STR absorbiert nicht nur Stöße, sie entkoppelt dich vom Untergrund. Und dabei reduziert sie zudem den Rollwiderstand um ganze 11,3 Watt, damit du in unebenem Gelände schneller vorankommst. Das wurde jetzt von der Sporthochschule Köln nachgewiesen.

    Specialized Roubaix SL8: The Tech behind the World's Lightest, Fastest and Smoothest Bike
    S-Works Roubaix SL8 LTD
    Die neue SRAM RED AXS

    S-Works Roubaix SL8 LTD

    Das geschmeidigste Endurance-Rennrad aller Zeiten glänzt im himmlisch-limitierten Glacial Metallic und wurde mit der neuen SRAM RED AXS, silber-transparenten Wordmarks, silbernen Akzenten und dem neuen Hammerhead Karoo 3 Fahrradcomputer veredelt. Weltweit sind nur 100 Stück verfügbar und jedes Rad ist einzeln nummeriert.

    Produktdetails

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    Vor zwei Jahrzehnten haben wir mit der damals völlig neuen Kategorie der Langstrecken-Rennräder bewiesen, dass hohe Ergonomie hohe Leistungsfähigkeit bedeutet. Heute ist das neue Roubaix SL8 mit Future Shock 3.0 Serie leichter, schneller und geschmeidiger als jedes andere Endurance-Rennrad. Mag die Straße noch so sehr die Hölle sein – das neue Roubaix fährt sich wie im Himmel.

    • COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident.
    • NACHGIEBIGKEIT: Der Future Shock 3.3 ist der Star der Show. Besser einstellbar und strapazierfähiger als je zuvor. Unabhängig von deiner Position auf dem Rad profitierst du von der sanften und reibungslosen Lenkerfederung zwischen Vorbau und Steuerrohr mit 20 mm Federweg. Der Future Shock sorgt für einen ruhigen Lenker und mehr Kontrolle, damit du schneller, sicherer und selbstbewusster fahren kannst.
    • Das einzigartige Design mit abgesenkter Sattelklemme lässt der Sattelstütze mehr Bewegungsfreiheit und erhöht die horizontale Ablenkung von Stößen. Die Pavé Sattelstütze steuert diese Ablenkung gezielt für die optimale vertikale Nachgiebigkeit. Zusammen bilden Klemmung und Sattelstütze unsere AfterShock Technologie, die in Kombination mit dem steifen Hinterbau für ein geschmeidiges Fahrverhalten ohne Effizienzverlust sorgt.
    • Das Roubaix SL8 ist das geschmeidigste Rennrad, das unser Ride Science Team je getestet hat. Mit dem Future Shock 3.3 bewegst du dich schnell über Unebenheiten hinweg, ohne dass sich dein Schwerpunkt verändert. So bleibt in unwegsamem Gelände dein Schwung erhalten und dank der höheren Stabilität bist du sicherer unterwegs. Herkömmliche Gabeln verbiegen sich beim Aufprall und verursachen einen messbaren Geschwindigkeitsverlust. Das Ride Science Team schafft Science-Facts: Geschmeidiger ist schneller.
    • LEISTUNGSFÄHIGKEIT: Unsere Endurance-Geometrie kam zum ersten Mal beim Roubaix zum Einsatz und heute verwenden wir für deren Verfeinerung tausende von Retül-Bikefittings – damit du im, nicht auf dem Rad sitzt, um eins mit ihm zu werden. Die Geometrie entlastet deine Hände, Arme und Schultern. So kannst du souverän auf jeder Straße fahren und jeden Berg mit Vollgas attackieren.
    • Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 38C bzw. 40 mm bietet diese Langstreckenmaschine mehr Griffigkeit auf schlechten Straßen und leichtem Schotter. Und dank der leichten und supereffizienten Specialized Reifen haben das zusätzliche Reifenvolumen und die erhöhten Reibungskräfte fast keine negativen Effekte.
    • Das Roubaix ist begierig auf lange Tage im Sattel. Deshalb haben wir es mit allen nötigen Montagepunkten ausgestattet – für drei Flaschenhalter, Oberrohrtasche und sogar Schutzbleche. Stürze dich ins nächste Abenteuer und nimm einfach alles mit.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Cockpit

    LENKERBAND

    Supacaz Super Sticky Kush

    VORBAU

    S-Works Future Stem, w/ Integrated Computer Mount

    LENKER

    S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole

    SATTEL

    Body Geometry S-Works Power

    SATTELSTÜTZE

    S-Works Pave Seat post

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Hidden drop clamp

    Fahrwerk

    GABEL

    Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Red Hydraulic Disc

    BREMSE HINTEN

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM Red eTAP AXS, 12-speed

    UMWERFER

    SRAM Red eTAP AXS, 12-speed

    SCHALTWERK

    SRAM Red eTAP AXS, 12-speed

    KASSETTE

    SRAM XG 1290, 10-33T

    KETTE

    SRAM Red, 12-Speed

    KURBELGARNITUR

    SRAM Red AXS w/Power, 12-speed

    KETTENBLÄTTER

    46/33T

    INNENLAGER

    SRAM DUB BSA

    Laufräder und Reifen

    VORDERRAD

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    HINTERRAD

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    VORDERREIFEN

    S-Works Mondo 2BR, 700x32c

    HINTERREIFEN

    S-Works Mondo 2BR, 700x32c

    SCHLÄUCHE

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    Gewicht

    GEWICHT

    7.34kg (16 lb, 2.9 oz)

    Rahmengröße

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    56

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    44495254565861
    Kurbellänge165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Sattelbreite155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze380mm380mm380mm380mm380mm450mm450mm
    Stack543mm549mm566mm585mm605mm630mm665mm
    Reach353mm363mm370mm381mm389mm397mm403mm
    Steuerrohrlänge90mm90mm105mm122mm140mm168mm202mm
    Steuerrohrwinkel69.3°70.8°71.5°72.3°73°73°73.5°
    Tretlagerhöhe269mm269mm269mm270mm270mm271mm271mm
    Tretlagerabsenkung80mm80mm80mm78mm78mm78mm78mm
    Nachlauf76mm66mm62mm61mm57mm57mm54mm
    Gabellänge (komplett)375mm375mm375mm375mm375mm375mm375mm
    Gabelversatz / Offset52mm52mm52mm47mm47mm47mm47mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse589mm587mm593mm598mm604mm620mm631mm
    Kettenstreben-Länge418mm418mm418mm420mm420mm423mm423mm
    Radstand994mm992mm988mm1005mm1012mm1031mm1042mm
    Oberrohrlänge, horizontal503mm523mm534mm550mm569mm584mm600mm
    Überstandshöhe686mm719mm747mm766mm787mm809mm847mm
    Sitzrohrlänge445mm465mm485mm505mm545mm365mm410mm
    Sitzrohrwinkel75°74°74°74°73.5°73.5°73.5°
    Geometrie

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